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ÉQUIPEMENT<br />
LE<br />
TEST<br />
Callaway<br />
UN VENT DE LIBERTÉ<br />
Le fabricant américain Callaway a <strong>fr</strong>appé un grand coup<br />
en sortant une gamme de bois et de fers Epic truffée d’innovations,<br />
avec notamment la nouvelle technologie Jailbreak.<br />
Résultat, des clubs faciles à jouer et particulièrement performants.<br />
TEXTE ET PHOTOS EMMANUEL SURUN<br />
L’EXPERT<br />
RAPHAËL<br />
HALIPPRÉ<br />
Responsable fi tting<br />
au <strong>Golf</strong> National<br />
Tél. : 01 30 43 36 00<br />
proshop@golf-national.<strong>com</strong><br />
Chaque mois, pour notre test matériel,<br />
Raphaël effectue un fitting pour deux<br />
joueurs. Après un entretien pour connaître<br />
leurs habitudes (<strong>fr</strong>équence de jeu, matériel<br />
utilisé…), il effectue une analyse « statique »<br />
(taille, longueur des bras…) afin de<br />
déterminer la longueur du manche, le lie<br />
et la taille des grips. Enfin, avec plusieurs<br />
outils, il réalise une analyse « dynamique »<br />
pour connaître la vitesse de swing, affiner<br />
le lie et choisir le manche le plus adapté.<br />
Les testeurs<br />
PHILIPPE, 58 ANS<br />
Taille : 1,71 m - Index : 28<br />
Vitesse de club à l’impact au driver : 141 km/h<br />
Vitesse de club à l’impact au fer 7 : 117 km/h<br />
Type de trajectoire : moyennement basse<br />
Matériel conseillé par Raphaël :<br />
Retraité, Philippe joue plusieurs fois par semaine depuis un an.<br />
Il progresse mais il a du mal à bien lever la balle. Raphaël l’a<br />
orienté vers un driver de 13,5° et un bois 5 réglés en draw pour<br />
plus de régularité et de distance, un hybride 4 et une série du 5<br />
au AW avec des manches en graphite et un point de flexion bas.<br />
Après l’arrivée au printemps des drivers<br />
et bois de parcours Epic, la nouvelle<br />
gamme Callaway <strong>com</strong>pte désormais<br />
des hybrides et des fers. Une gamme<br />
où le fabricant américain a mis à profit<br />
ses technologies éprouvées : le matériau<br />
ultrarésistant et ultraléger (le carbone « triaxial »)<br />
du Big Bertha Fusion et l’exosquelette baptisé<br />
Exo-Cage, la conception aérodynamique<br />
Speed Step apparue sur les XR 16, la conception<br />
de face Hyper Speed Face Cup (sur les bois et<br />
hybrides) ou le système de réglages de l’ouverture<br />
et du lie des Great Big Bertha. Mais il a également<br />
introduit une innovation majeure baptisée<br />
Jailbreak (évasion, en <strong>fr</strong>ançais) sur le driver.<br />
« Les premiers prototypes étaient dotés de trois tiges<br />
verticales et ressemblaient aux barreaux d’une cellule<br />
de prison, explique l’ingénieur en chef<br />
de Callaway, Alan Hocknell. Ce nom fait référence<br />
à cette envie de nous libérer des contraintes<br />
de conception qui nous empêchaient d’avancer. »<br />
Au final, ce sont deux renforts en titane situés<br />
derrière la face qui lui permettent de fléchir<br />
encore plus à l’impact en réduisant<br />
la déformation de la couronne et de la semelle,<br />
ce qui se traduit par une vitesse de balle<br />
et une distance supérieure. « La construction<br />
multimatériaux très avancée, avec plus de mille<br />
processus de fabrication, permet d’avoir peu<br />
de spin tout en gardant de la tolérance, précise<br />
Raphaël Halippré. Le choix de shafts haut<br />
de gamme sans surcoût est aussi très intéressant. »<br />
DES FERS TOUT AUSSI INNOVANTS<br />
Les fers Epic, non disponibles pour les dames,<br />
sont un concentré de technologies. Alan<br />
Hocknell avait carte blanche pour concevoir<br />
les fers de ses rêves. Il a fait appel à 70 ingénieurs<br />
pour les produire en améliorant les technologies<br />
maison les plus avancées – la Standing Wave,<br />
avec un alliage au tungstène moulé par injection<br />
de poussières dans la semelle pour optimiser<br />
le centre de gravité de chaque fer ; la Face Cup<br />
360, semblable à celle des Steelhead XR et<br />
Big Bertha OS mais à épaisseur variable, usinée<br />
par un robot ; l’Exo-Cage, qui rigidifie la structure<br />
creuse et ultralégère du fer. Tout cela concourt à<br />
produire une restitution incroyable de l’énergie à<br />
l’impact, les deux modèles Epic étant à la limite<br />
du coefficient de restitution fixé par les instances<br />
dirigeantes. La répartition stratégique du poids<br />
et la conception de la face se traduisent par<br />
une tolérance importante, même sur le modèle<br />
Pro. Pour parvenir à ces résultats, Callaway a<br />
dû <strong>com</strong>plexifier les processus de fabrication, ce<br />
qui a un coût… L’échappée belle est à ce prix. ●<br />
BENJAMIN, 35 ANS<br />
Taille : 1,95 m - Index : 34<br />
Vitesse de club à l’impact au driver : 153 km/h<br />
Vitesse de club à l’impact au fer 7 : 127 km/h<br />
Type de trajectoire : moyennement haute<br />
Matériel conseillé par Raphaël :<br />
Benjamin joue une fois par semaine. Il a un swing sportif qui<br />
ne correspond pas à son index. Raphaël lui a donc préconisé<br />
des manches acier rallongés d’un pouce pour tenir <strong>com</strong>pte de<br />
sa grande taille sur des fers Epic du 5 au PW, un hybride 4, un<br />
bois 5, un bois 3 et un driver de <strong>10</strong>,5° réglé en 12,5° et en draw.<br />
<strong>10</strong>4 - GOLF MAGAZINE ● N° 330