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TOURISME / Belgique<br />

Nous, les Français, nous sommes tous un peu belges quelque part,<br />

<strong>com</strong>me disait Philippe Geluck avec l’humour qu’on lui connaît.<br />

L’auteur du célèbre Chat n’a pas tort. Francophonie oblige, on se<br />

sent <strong>com</strong>me chez soi dans une Wallonie aussi facile d’accès, si ce<br />

n’est plus, que bien des provinces de l’Hexagone. On ne sera que<br />

plus séduits par la gentillesse de ses habitants, par une hôtellerie<br />

généralement bien supérieure aux standards auxquels nous sommes<br />

accoutumés, et par une jolie palette de parcours qui méritent à eux seuls le détour.<br />

Capitale économique de la Wallonie, Liège reste une destination méconnue de nos <strong>com</strong>patriotes.<br />

À tort. Outre son riche patrimoine historique et culturel, son centre tapissé<br />

d’étroites maisons de brique, son ambiance festive qui la classe parmi les villes les plus<br />

chaleureuses d’Europe, la cité wallonne bénéficie d’un<br />

bel environnement de coteaux boisés propices aux<br />

activités de plein air. Bien desservie par un important<br />

réseau routier, Liège n’a pourtant pas les inconvénients<br />

des grandes métropoles. Du centre, il ne faudra que<br />

quelques minutes pour sortir de la ville et rejoindre le<br />

plus proche de ses parcours.<br />

SART-TILMAN, TOUT LE TALENT<br />

DE TOM SIMPSON<br />

C’est à Angleur, au sud de Liège, que Tom Simpson fut<br />

sollicité, dans les années 1930, pour dessiner le premier<br />

des grands golfs liégois. Auteur de quelques belles<br />

réalisations en Europe, dont l’Antwerp à Kapellen, les<br />

Fagnes à Spa, ou le Ravenstein, près de Bruxelles, l’architecte<br />

britannique, alors âgé d’une bonne cinquantaine<br />

d’années, est au sommet de son art. Malgré le<br />

manque de moyens d’une « coopérative » d’une centaine<br />

de joueurs seulement, Simpson <strong>com</strong>met ce<br />

qui reste, de l’avis général, l’un de ses plus jolis tracés.<br />

Au pied des collines de Sart-Tilman, entre Meuse<br />

et Ourthe, il dessine deux boucles de neuf trous de<br />

sens opposé autour d’un club-house flambant neuf à<br />

l’aube de la Seconde Guerre mondiale. Si le bâtiment<br />

d’époque a disparu il y a quelques années dans un incendie,<br />

avantageusement remplacé par un club-house<br />

contemporain prolongé d’une belle terrasse, le tracé,<br />

lui, s’attache à garder l’esprit de ses origines. Quasiment<br />

inchangé depuis son inauguration en 1939 – à<br />

l’exception de quelques bunkers –, le Royal <strong>Golf</strong> Club<br />

Sart-Tilman est « un parcours long pour l’époque, mais<br />

très typé Simpson », <strong>com</strong>me le souligne Bernard Regout,<br />

son directeur. Pour preuve, des trous bien cloisonnés<br />

par des rideaux de chênes, bouleaux<br />

et sapins, des doglegs savamment<br />

dosés, des bunkers aux lèvres<br />

remontantes et surtout des greens<br />

diaboliques, si déroutants pour le<br />

visiteur. « On peut le rendre très <strong>com</strong>pliqué<br />

par la position des drapeaux »,<br />

poursuit notre interlocuteur. Pentes<br />

prononcées, cassures et faux plats,<br />

ac<strong>com</strong>pagnés par endroits de fossés<br />

ou de bunkers d’herbe résolus<br />

à capter les balles fuyantes, tout y<br />

est pour mettre à mal la patience<br />

des joueurs. À vrai dire, le reste<br />

n’est pas mal non plus. À l’instar<br />

des tronçons 4-5-6, puis <strong>10</strong>-11-<br />

12, « les trous les plus durs du tracé »,<br />

Par la qualité de son dessin<br />

et de son entretien,<br />

le parcours de Sart-Tilman<br />

of<strong>fr</strong>e un vrai plaisir<br />

aux joueurs de tous niveaux<br />

selon Patrick Renard, le président du club, qui souligne la difficulté des pars 4, voire de<br />

certains pars 3, alors que les pars 5 se révèlent beaucoup plus abordables. On en profitera<br />

pour lâcher ses coups et scorer, en particulier sur le retour, où Simpson a dessiné trois<br />

pars 5 aux fairways quasiment droits mais non sans danger à l’approche du green. Mais<br />

qu’importe la carte. Par la qualité de son tracé <strong>com</strong>me de son entretien, Sart-Tilman réussit<br />

l’essentiel : of<strong>fr</strong>ir un vrai plaisir de jeu, y <strong>com</strong>pris aux joueurs les moins chevronnés.<br />

FIVE NATIONS, L’EXIGENCE BELGE<br />

De plaisir du jeu, il en sera tout aussi question au Five Nations, à une trentaine de kilomètres<br />

au sud. Lui aussi signé d’un grand nom du golf en la personne de Gary Player,<br />

ce parcours créé en 1992 au cœur des Ardennes belges, non loin des <strong>fr</strong>ontières luxembourgeoise,<br />

allemande, <strong>fr</strong>ançaise et néerlandaise – d’où son nom – s’est, d’emblée, fait<br />

remarquer sur la scène golfique liégeoise. Autour d’un ancien corps de ferme installé à<br />

mi-coteau, l’ancien champion sud-a<strong>fr</strong>icain s’en est donné à cœur joie avec le relief du<br />

site. En particulier, un tracé tout en pleins<br />

et déliés, assorti de quelques trous spectaculaires<br />

<strong>com</strong>me le 13, véritable signature<br />

du parcours avec son green plongeant et<br />

sa pente à 20 % ! Plutôt destiné à être joué<br />

en voiturette, <strong>com</strong>pte tenu des dénivelés et<br />

de plusieurs tronçons de liaison assez longs<br />

qui serpentent au cœur de collines boisées,<br />

le Five Nations alterne à loisir montées,<br />

descentes, fairways ouverts ou insérés<br />

entre les arbres, voire en dévers ou bordés<br />

d’eau, <strong>com</strong>me le 6 et le 14, en fond de vallée.<br />

Bref, on ne s’y ennuie jamais. « Avec cette<br />

diversité de cadre et de situations de jeu, tout<br />

Le practice de Naxhelet avec, en arrière-plan, quelques-unes des<br />

chambres de l’hôtel.<br />

DR<br />

le monde peut y trouver son <strong>com</strong>pte », résume<br />

Jean-François Degrève, son directeur. À<br />

condition de faire preuve d’une technique<br />

84 - GOLF MAGAZINE ● N° 330

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