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Le marché<br />
Les vessies natatoires séchées de totoaba<br />
sur le marché noir chinois. Un gramme<br />
de vessies de totoaba coûte aujourd’hui<br />
deux fois plus cher qu’un gramme d’or.<br />
Notre documentaire est aujourd’hui terminé, et il<br />
voyage désormais à travers le monde. Nous avons<br />
fait tout ce qui était en notre pouvoir pour sensibiliser<br />
une large partie de l’opinion publique sur<br />
la situation désastreuse des vaquitas. Mais j’avoue<br />
ne pas être très optimiste quant à la fin réelle de<br />
cette pêche illégale. En revanche, il y a une chose<br />
que nous avons réussie : les autorités chinoises<br />
ont bloqué les routes commerciales par lesquelles<br />
transitent les vessies de totoaba. D’un point de<br />
vue tactique, il peut s’avérer judicieux de faire<br />
obstacle à tout réapprovisionnement en vessies<br />
pendant un certain temps, dans l’espoir que ce<br />
produit et sa légende finissent par tomber dans<br />
l’oubli et par perdre toute valeur. Souhaitons-le.<br />
Mais à partir du mois d’octobre, les bateaux de<br />
pêche reprendront probablement leur activité<br />
illégale, la pêche au totoaba. Et il se peut qu’au<br />
cours de l’hiver, nous devions constater l’extinction<br />
des dernières vaquitas qui se reproduisent<br />
dans le Pacifique le long des côtes mexicaines.<br />
La Terre aura une perte irrémédiable de plus<br />
à déplorer. »<br />
Sea of Shadows, le film<br />
Un film documentaire plusieurs fois récompensé, réalisé par<br />
Richard Ladkani, a vu le jour grâce au soutien de Leonardo<br />
DiCaprio et sous l’égide de la société de production Terra Mater.<br />
Il est actuellement à l’affiche dans les cinémas européens.<br />
Infos (en anglais) sur : terramater.at/cinema/sea-of-shadows<br />
THE RED BULLETIN 49