AUTO TRENDS 299 FR_BR

Depuis le début, a nous
est répété. La originelle
était une itron, et
elle le restera. peu près
tout ce qui avait rendu le
modèle si emblématique, comme le
design avant-gardiste et l’innovation
au service du confort, reste l’apanage
de itron. La marque n’a hérité que
d’une seule chose : le luxe à la fran-
aise. Et elle s’est donné la mission de
réinventer ce concept, de le dépoussiérer,
pour en faire ce qu’il a cessé d’être
il y a une vingtaine d’années : une alternative
à la domination allemande dans
le monde du premium.
out cela, vous le savie déjà. ais ce
n’est pas tant à vous que je le répète
qu’à moi-même. omme pour m’obliger
à l’accepter. ar j’ai encore un peu
de mal à renoncer au secret espoir de
voir un jour une vision néo-rétro de
la « vraie » . e dois donc m’efforcer
de ne pas chercher ici la moindre
référence à l’illustre itron. n dirait
toutefois que même che , on n’a
pas pu complètement résister. En
témoignent les petits rappels de
clignotants aux coins supérieurs de la
lunette arrière. ais à part a, il faut
apprécier la voiture avec un regard
neuf, avec d’autres références. elles
des concurrentes directes de la :
ercedes lasse , érie 3 et
udi . oire, vu ses dimensions,
ercedes E, et udi .
L’ART DU DÉTAIL
ur le plan esthétique, on ne peut pas
dire que la comparaison démarre en
fanfare. ar contrairement à la légendaire
itron qu’il nous faut oublier, la
ne dénote pas vraiment. En tout
cas de prime abord. es formes générales
ne sont ni plus conservatrices,
ni plus originales que celles de ses
rivales. ’est une berline presque classique,
si ce n’est qu’elle est la seule de
la catégorie à ne pas adopter le profil
« à core ». ais aime faire le parallèle
entre ses voitures et les produits
de luxe « made in aris ». aroquinerie,
orfèvrerie, haute couture es
produits caractérisés par le souci du
détail. e fait, quand on s’approche, on
commence à voir que la est loin
d’être ordinaire. Il y a le « sabre » de
capot en alu guilloché, les phares eet
diamant, les feux arrière en écailles,
les poignées de porte rétractables, la
FACE AU LUXE DIFFÉRENT
DE LA DS, LES INTÉRIEURS
ALLEMANDS SEMBLENT
SOUDAIN TRÈS
STANDARDISÉS.
calandre eet 3 très travaillée ui,
la pourra vous passer à côté sans
que vous la remarquie. ais quand
vous sere près d’elle au feu rouge ou
dans les bouchons, que vous aure le
temps de l’observer, tous ces petits
détails finiront par laisser une très
belle impression et par convaincre que,
oui, la est diérente.
AUTRE VISION
Et puis, il y a l’habitacle. ’est indiscutable
: tient sa promesse de proposer
une vision alternative du luxe. Les
différentes ambiances proposées
LUXUEUX À L’OEIL ET AU
TOUCHER, LES SIÈGES
POURRAIENT (DEVRAIENT?)
ÊTRE PLUS MOELLEUX.
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