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AUTO TRENDS 299 FR_BR

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FORMULE 1<br />

Tous fils<br />

de milliardaires ?<br />

À onaco, amilton a dénoncé<br />

larrivée des fils de milliardaires<br />

en F1. Une tendance qui menace<br />

la crédibilité de la discipline :<br />

ces papas achètent un baquet<br />

au fiston Latifi, aepin , ou<br />

carrément une écurie (Stroll).<br />

Par o ossuyt · Photo : Georges De Coster<br />

LE TOP 4 DES PÈRES LES PLUS RICHES<br />

1. Lawrence Stroll – 62 ans – Canadien<br />

Fortune : 2,8 milliards d'euros<br />

Il débute en tant quimportateur des marques ierre<br />

Cardin et Ralph Lauren, mais fait surtout fortune<br />

quand il investit dans Ralph Lauren, puis introduit<br />

ichael ors en bourse. a fortune est estimée à 2,<br />

milliards d'euros. De quoi posséder des pied-à-terre<br />

un peu partout dans le monde, comme un penthouse<br />

à 50 millions à New York, un yacht de 97 mètres à<br />

200 millions, ou même lancien circuit 1 de ont-<br />

Tremblant, où il s'amuse avec sa collection de Ferrari.<br />

je ne parviendrais pas<br />

à atteindre la F1. C'est devenu un<br />

milieu de fils à papa. » Lewis n'a<br />

pas mâché ses mots. Et bien sûr,<br />

«Aujourd'hui,<br />

il ne les a pas lancés au hasard.<br />

Un des pilotes visés est Lance Stroll. Début août 2018, le<br />

milliardaire canadien Lawrence Stroll s'offrait l'écurie en<br />

difficulté orce India, depuis rebaptisée ston artin, troll<br />

ayant également acquis le constructeur britannique dans<br />

la foulée. Objectif de ce « plan d'investissement » : mettre<br />

une équipe complète à la disposition de son fils Lance, ce qui<br />

est bien plus facile que de négocier chaque année avec une<br />

autre écurie le prix du maintien du fiston au volant dune<br />

voiture. En clair, ces dernières années ont été pour Stroll,<br />

tout comme pour les papas Latifi et aepin, une période<br />

demplettes. Le usse était en eet sur le coup pour acheter<br />

orce India, et Latifi avait proposé 12 millions de dollars<br />

pour sorir illiams, qui a finalement préféré le groupe<br />

d'investissement britannique Dorilton Capital.<br />

RICHES FERMIERS<br />

Soyons clairs : les grandes fortunes ont toujours eu un pied<br />

en F1. Les parents de Jim Clark étaient de riches agriculteurs,<br />

et ceux de Senna des entrepreneurs à succès. Les richissimes<br />

acheteurs d'écuries, ce n'est pas nouveau non plus.<br />

Pensons à Bernie Ecclestone (Brabham, 1972), ou à Gerard<br />

Lope (enault, 200). ais à la diérence de troll, ceux-ci<br />

l'avaient fait par passion, pas pour permettre à leur rejeton<br />

de piloter parmi les grands dans les meilleures conditions.<br />

Et ce n'est que le début. En karting, où les gamins de 10 à<br />

2. Michael Latifi ans Canadien<br />

Fortune : 1,8 milliard d'euros<br />

Iranien dorigne, Latifi arrive enfant au anada. Il<br />

y construit un empire dans l'industrie alimentaire.<br />

Homme discret, il essaie toujours de rester sous les<br />

radars. En 201, il sore 10 de cLaren pour 20<br />

millions de dollars. Début 2020, il achète un baquet<br />

pour son fils icolas che illiams. ertaines sources<br />

évoquent 2 millions par saison. Il aurait aussi essayé<br />

d'acheter l'écurie.<br />

. imitri Maepin ans usse<br />

Fortune : 1,5 milliard d'euros<br />

apa aepin est né en iélorussie (déjà tout un<br />

programme !) et a fait carrière dans les assurances et<br />

les activités bancaires. ais cest dans le pétrole quil<br />

a fait fortune. Il serait un bon ami de outine, ce qui, en<br />

Russie, est toujours bien pratique.<br />

. dam orris 0 ans ritanniue<br />

Fortune : 250 millions d'euros<br />

Le père orris est un entrepreneur à succès. Il a fait<br />

fortune dans le secteur des fonds de pension et était<br />

déjà rentier à lge de 3 ans. Il fait alors fructifier sa<br />

fortune en investissant dans des start-ups et l'immobilier<br />

commercial. Norris ne joue pas dans la catégorie<br />

des milliardaires, mais était bien asse riche pour<br />

financer lentrée en 1 de son fils Lando.<br />

.autotrends.be

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