AUTO TRENDS 299 FR_BR

TOUJOURS SOUS L’OEIL
BIENVEILLANT DE NICO VERDONCK,
RODRIGUE ET LE DEUXIÈME PILOTE AMATEUR KURT
HENSEN SONT REPARTIS AVEC LA VICTOIRE AUX 12H DE HOCKENHEIM.
LA ROUE FINIT TOUJOURS
PAR TOURNER
Le chant des cigales laissait place à la fracheur de la orêt-
oire une semaine plus tard. odrigue et ico, rejoints par
urt ensen, retrouvaient leur ston artin antage
du team sport dans le froid stadium de ockenheim
pour disputer une course de 12 heures dans le cadre des
2 eries. ais rien n’allait se passer comme prévu dès les
essais. « ne udi 3 m’a expédié dans le bac à graviers
lors des qualifications », admet odrigue. « À cause de cela,
nous n’avons pas obtenu une place idéale sur la grille. ’est
dommage parce que j’étais en train de signer un beau chrono.
eureusement, les dégts n’étaient que superficiels ». Le
premier segment de samedi allait de surcrot être compromis
d’entrée de jeu. « ico a fait le job lors du départ mais il a d
s’arrêter au bout de trois tours car nous avions des problèmes
de frein. ésultat, nous avons perdu 10 minutes sur la
qui est notre principale rivale ».
La prochaine étape sera un sacré défi pour odrigue qui
s’attaquera au championnat le plus relevé du monde, qui
plus est dans les rdennes belges ! « ico et moi disputeront en
eet la manche du European en prélude des 2 eures de
pa-rancorchamps. ous partagerons la piste avec d’autres
elges, dont notre ami téphane Lémeret et sa oyota, mais
aussi d’autres ston artin antage, comme celle de aul
heysgens pour le treet-rt acing. La comparaison promet
d’être intéressante. u qu’il devrait y avoir une quarantaine de
voitures, réaliser un beau résultat sera en tout cas nettement
plus valorisant qu’en 2 eries où, hormis à ubai, les
sont relativement peu nombreuses cette année ». •
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La deuxième partie des 12 heures, disputée le dimanche, allait
voir la chance passer d’un camp à l’autre. « u que nous avions
quatre tours de retard, il fallait absolument ne pas commettre
d’erreurs et se montrer réguliers. inalement, la a été
plombée par des ennuis de freins, d’autant que ockenheim
est un circuit très cassant comme older. u final, nous avons
gagné tandis qu’ils ont abandonné à 0 minutes de la fin. ela
prouve qu’il faut toujours y croire ! ».
Le Paul Ricard réussit au Bruxellois. Après un succès
de classe en 24H Series, il décroche l’or en GT4 Pro-Am
dans le cadre du GT Open.
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