20121224_MajalahDetik_56

Fokus
darurat atc bandara
Ke depan, akan didatangkan UPS
baru dengan kapasitas 200 kVA
sebanyak 2 unit. UPS yang sekarang
hanya berkapasitas 120 kVA.
an benar.
“Itu adalah cara yang dilakukan yang paling baik dan
paling safe untuk menyelamatkan para penumpang,”
terang Budi.
Matinya radar, menurut Pengajar Sekolah Tinggi
Manajemen Transportasi Trisakti (STMT) Majid Suharto,
juga pernah terjadi pada era Menteri Perhubungan
Hatta Rajasa. Sejak saat itu, terungkap fakta bahwa
banyak alat navigasi penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta
dan lainnya yang sudah usang.
Alat-alat itu harus se-
gera diperbarui dengan
teknologi yang lebih modern
agar performa ATC
meningkat. Terlebih saat
ini Bandara Soekarno-
Hatta sudah over capacity.
“Dalam 2-3 menit ada satu penerbangan, ada yang
take off dan landing,” katanya.
Berdasarkan keterangan PT AP II, matinya radar
pada pukul 16.55 WIB itu terjadi karena terbakarnya
Uninterruptible Power Supply (UPS). Secara otomatis,
suplai listrik ke radar bisa dipindahkan ke sistem backup.
Namun, ternyata automatic system-nya juga ikut
terbakar.
Budi mengakui, UPS yang ada di menara ATC memang
sudah berumur. Namun, perangkat itu selalu
dicek secara berkala dari saat pergantian sif hingga
triwulanan. Ke depan, akan didatangkan UPS baru
dengan kapasitas 200 kVA sebanyak 2 unit. Dua UPS
itu adalah bagian dari 9 UPS yang akan datang pada
Januari 2013. UPS itu akan diimpor dari Jerman dengan
memakan anggaran total Rp 18 miliar.
UPS yang sekarang hanya berkapasitas 120 kVA.
“Ndilalah, sebelum alat ini datang, sudah ada kendala
yang tak kita kehendaki,” kata Budi. (Wan/yog)
Majalah detik 24 - 30 desember desembeR 2012