20121224_MajalahDetik_56

Fokus
darurat atc bandara
Dari data
tahun 2011
lalu, sebagai
gambaran,
gaji seorang
pilot Garuda
Indonesia adalah
Rp 71 juta per
bulan.
makanan,” kata Dahlan Iskan kepada majalah detik.
Menurut Budi, larangan merokok itu sebetulnya
sudah diterapkan sejak dahulu. Sebab, ruang kontrol
sangat membutuhkan situasi yang bisa memelihara
peralatan. Ia mengaku sangat sulit menghapus perilaku
itu. Sejak adanya kunjungan Dahlan Iskan itu,
Budi mengklaim sudah tak ada lagi yang merokok di
ruangan kontrol yang steril.
Sebagai gantinya, dibuatlah smooking area di luar
ruang kontrol. “Ada ruangan tersendiri juga untuk
makan dan minum sekarang,” imbuhnya.
Dengan tanggung jawab dan tingkat kerumitan yang
tinggi, Sony mengatakan pekerjaan petugas ATC sama
halnya dengan pilot. Hanya saja, peralatan yang dipakai
berbeda.
Gara-gara tugasnya sejajar dengan pilot itu, Dahlan
Iskan mengatakan, petugas-petugas ATC itu merasa
kurang mendapat penghargaan secara materi. Karena
itu, bila ATC nanti sudah menjadi BUMN yang lepas
dari PT Angkasa Pura II, gaji mereka otomatis akan
naik.
“Selama ini gaji mereka kayak pegawai biasa. Tergantung
golongannya,” ucap Dahlan Iskan.
Dari data tahun 2011 lalu, sebagai gambaran, gaji
seorang pilot Garuda Indonesia adalah Rp 71 juta per
bulan. Nominal itu lebih tinggi sedikit dibanding pilot
asing yang bekerja pada Garuda. Apakah akan naik
sebesar itu? Dahlan tak menyebut angka pasti.
“Ya, mungkin tidak setinggi pilot, tapi juga jangan
seperti sekarang,” kata Dahlan.
Seorang supervisor ATC, Abdul, mengatakan, masih
ada rekannya yang sekarang bergaji Rp 5 juta per bulan.
“Jujur saja, masa sopir busway (transj) yang dari
Rp 3 (juta) kemudian terus naik jadi Rp 5 jutaan, teman
kita masih ada dengan gaji Rp 5 juta di sini,” katanya.
(wan/yog)
Majalah detik 24 24 - 30 - 30 desember deSeMber 2012