rancangan tempatan majlis perbandaran ampang ... - JPBD Selangor

RANCANGAN TEMPATAN MAJLIS PERBANDARAN AMPANG JAYA 2020
STRATEGI DAN CADANGAN PEMBANGUNAN
d. Pengurusan Lalu Lintas Di Pusat Bandar
Pelaksanaan sistem pengurusan lalu lintas yang menyeluruh perlu bagi memastikan aliran lalu lintas
yang cekap, selamat dan berkesan. Pengurusan ini juga bertujuan menyediakan kemudahan pejalan
kaki dan tempat letak kereta khusus di pusat bandar bagi keselesaan pengguna.
• Penyediaan Tempat Letak Kenderaan Berpusat
Penyediaan tempat letak kereta berpusat diperlukan terutamanya di Pusat Bandar Ampang
Point dan Taman Melawati untuk memastikan penyediaan tempat letak kereta mencukupi.
Selain itu ia juga bertujuan memastikan kenderaan diletakkan di tempat yang disediakan bagi
menggelakkan gangguan aliran lalu lintas.
• Cadangan Rangkaian Laluan Pejalan Kaki Dan Lintasan Pejalan Kaki
Laluan pejalan kaki yang menyeluruh dan bersambung perlu disediakan bagi menghubungkan
kawasan aktiviti perdagangan terutama di Pusat Bandar Ampang Point. Lintasan pejalan kaki
juga disediakan di jalan utama yang menjadi tumpuan pejalan kaki seperti di Jalan Pandan
Utama, Jalan Ampang dan Jalan Pandan Indah.
e. Cadangan Sistem Pengangkutan Awam
Empat (4) jajaran rel dicadangkan iaitu sambungan daripada cadangan Pelan Tempatan Kuala
Lumpur 2020 bagi meningkatkan kemudahan pengangkutan awam. Jajaran yang dimaksudkan
adalah:-
• Jalan Kuari ke Jalan Pandan Utama (Taman Cheras)
• Jalan Ampang ke Bukit Ampang (Ampang Point)
• Wangsa Maju ke Ukay Perdana (Zoo Negara)
• Jalan Genting Kelang ke MRR2 (Taman Melawati dan Sri Rampai)
Disamping itu, satu laluan bas dicadangkan untuk menghubungkan Pandan Indah ke Terminal Putra,
Gombak. Laluan bas ini bertujuan untuk meningkatkan kemudahsampaian dari Pandan Indah ke Jalan
Ampang, Ampang Point, Lembah Keramat, Taman Permata dan Taman Melawati (rujuk Rajah 3.17).
Cadangan pembaikan pengangkutan awam juga meliputi cadangan menyediakan stesen bas, stesen
rel dan kemudahan ‘Park-And-Ride’.
3-32