Il Guado dell'Antico Mulino - Aprile 2010 - Sanpietroingu .net

imanere con lo stato di prigionieri o diventare
cooperatori. Anche su consiglio dell’uffi ciale,
quasi tutti fi rmammo.
Fummo così equiparati agli angloamericani anche
nelle uniforme. Sul braccio portavamo però una
fascia con la scritta “cooperatore “.
Continuammo il nostro lavoro nella logistica come
autisti, magazzinieri, meccanici, ecc... Eravamo
però molto più liberi. Uscivamo dal campo e
facevamo provvista di olio e uova dalle famiglie
arabe. Eravamo anche liberi di organizzarci
tanto che con il cappellano militare, don Stefano
Romani, e alcuni amici avevamo organizzato un
circolo dell’Azione Cattolica.
Fronte e retro della tessera dell’Azione Cattolica fatta a
mano in campo di prigionia
In questo periodo fui vittima di un incidente che
poteva costarmi la vita. Un fusto di benzina, che
stavamo scaricando dal treno, mi rotolò addosso
colpendomi al capo e alla schiena. Rimediai una
grossa ferita alla testa e svenni. Il mio amico
Scotton mi portò in ospedale e me la cavai con
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poche conseguenze.
Tutti coltivavamo però la speranza di poter ritornare
presto sul suolo italiano, magari in Sicilia.
Questa illusione ci accompagnò fi no ad agosto
del 1944.
Ci dissero che saremmo stati imbarcati. Tutti
speravamo che la destinazione fosse l’Italia. Invece,
saliti sulla Santa Maria di Liverpool, sapemmo che
la destinazione era Regno Unito.
Fu un viaggio lungo e faticoso: durò ben 11 giorni.
Eravamo minacciati sotto dai sottomarini e sopra
dagli aerei tedeschi. Eravamo scortati da navi che
continuavano a gettare bombe in profondità per
prevenire gli attacchi dei sottomarini. Nella stiva
della nave, dove eravamo alloggiati, quando il
mare era mosso, l’aria diventava insopportabile.
Durante il viaggio scoprii che sulla nave c’era un
altro mio paesano, Luigi Dalla Pozza.
Finalmente furono gettate le ancore e scoprimmo
di essere nel grande porto di Liverpool.
Una volta sbarcati fummo divisi per gruppi. Io con
alcuni compagni fui portato su camion in una
località nei pressi della città di Cardiff. Fummo
sistemati in capannoni dotati di tutti i servizi.
La nostra vita assunse una certa ordinarietà
quasi da civili. La mia squadra era utilizzata a
sistemare la viabilità di un campo di esercitazione
dell’esercito in piena campagna. Si partiva al
mattino e si rientrava al tardo pomeriggio. C’era
poi da svolgere a turno i servizi di campo. La sera
si poteva uscire.
Campo di prigionia, in Gran Bretagna
Spesso però eravamo presi da una grande
nostalgia di casa. Dall’aprile del ‘43 non riuscivo
ad avere più notizie. E le poche che ci giungevano
dalle fonti uffi ciali non erano certo confortevoli:
parlavano di occupazione tedesca, di guerra civile,
di bombardamenti sulle nostre città.