letture - Dipartimento di Architettura - Università degli Studi di Firenze

Progetto e città antica
Marco Bini
Con questo numero di “Firenze Architettura”
il Dipartimento di Progettazione
dell’architettura intende promuovere la
trattazione di argomenti, convergenti sul
tema generale del progetto, che permettano,
attraverso il confronto, una riconoscibilità
di atteggiamenti, sia pure articolata
per impostazioni culturali e metodologie
diversificate.
La compresenza all’interno del Dipartimento
di approcci differenti e pluralità di
interpretazioni sull’argomento, può ricomporsi
così intorno ad un filo conduttore
che metta in relazione fra loro le varie
competenze, esaltandone la ricchezza e
valorizzando le ricerche congruenti con le
tematiche del dibattito architettonico contemporaneo.
Per facilitare i confronti fra metodologie e
risultati si è scelto perciò di uscire con un
numero riguardante il rapporto fra progetto
architettonico e città d’arte.
Prima di essere assediata e stravolta dalla
conurbazione, la città antica era fortemente
caratterizzata dal suo stesso limite
fisico, le mura, che la contrapponevano al
paesaggio naturale circostante. All’interno
del perimetro fortificato era ben individuabile
il rapporto tra tessuto edilizio,
quale insieme continuo di case d’abitazione
nelle quali trovavano spazio botteghe
e laboratori, ed emergenze architettoniche
quali edifici pubblici e privati più
importanti. A partire dall’Ottocento il centro
antico, specialmente nelle grandi città,
non appare più circondato da un territorio
a destinazione prevalentemente agricola,
chiaramente contrapposto all’aggregato
urbano, ma da un insediamento continuo
che rende difficile se non impossibile la
lettura della forma stessa della città. La
dicotomia fra conurbazione esterna e città
antica nasce soprattutto dalla loro di-
2
versa struttura; in questa contrapposizione,
mentre la prima assume valenze
sempre più marcate di provvisorietà, la
seconda si configura come luogo deputato
della permanenza, concepito come
cosa duratura, da tramandarsi nel tempo,
con la sua storia ed i suoi valori, con le
sue forme e le sue architetture, che si relazionano
fra loro e con l’ambiente, costituendo
il “luogo” per eccellenza con cui
deve confrontarsi l’architetto nel momento
stesso in cui si attua il progetto.
Giorgio Grassi, in un suo scritto del 1992,
descrive il rapporto luogo/progetto in maniera
estremamente chiara e convincente.
“Dal punto di vista pratico - egli afferma
- un progetto (per es. un edificio) è sempre
e comunque una trasformazione di
ciò che esiste da prima (il luogo) e la relazione
fra i due non può certo essere elusa.
Dei due quello che ha già una forma
(che ha già dato la sua risposta) è il luogo,
quindi, teoricamente ma anche tecnicamente,
è il progetto che si conforma al
luogo. Ma dal punto di vista pratico in
questo incontro si modifica altrettanto il
luogo (il luogo assume una nuova forma).
E questo vuol dire che quando facciamo
un progetto noi in ogni caso progettiamo
anche il suo luogo”.
La forma finale è quindi il risultato di molte
trasformazioni che hanno come conseguenza
quella che Grassi chiama la
“costruzione del luogo”. Il progetto entra
così a far parte della storia dello spazio e,
entrando a farne parte, prima la interpreta
e successivamente la riscrive. Proprio
per questo, tra la nozione di contesto e
quella di architettura esiste una stretta relazione
sia nel momento dell’analisi del
costruito che nell’atto del progetto.
L’immagine della città, di quella antica in
particolare, non è solo determinata dai
valori “assoluti” morfologico-spaziali della
compagine urbana, ma anche e sostanzialmente
dalle tante variabili che sono
funzione del modello di vita e di pensiero
che in quei luoghi e in quel determinato
momento storico si svolge, esprimendo le
contraddizioni che ne hanno determinato
il sistema d’uso.
Per quanto finora detto, il progetto di
Adolfo Natalini per Ferrara qui presentato,
può dirsi per certi versi emblematico.
L’idea che sottende la proposta per il risarcimento
di un isolato rimasto per decenni
mutilato a causa degli ultimi tragici,
se pur lontani nel tempo, eventi bellici, induce
Valentina Baroncini a rintracciare
nella modestia della città e nel suo essere
“dimessamente monumentale”, le linee
guida del progetto. Qui più che altrove si
avverte uno spirito locale che si concretizza
in un senso di uniformità dei modi di
esecuzione dell’architettura, colti dall’autore
per la misura e l’equilibrio che la città
lascia percepire.
L’irregolarità, pur nella simmetria della
soluzione angolare, denuncia come per
Natalini la città d’arte non debba essere
letta come città ideale, disegnata in un
unico stile, ma come sovrapposizione e
compresenza di molteplici e diversi contributi,
accomunati non da un linguaggio,
ma da un comune tendere alla bellezza.
Nella città attraversata da contraddizioni
di ogni tipo, sfrangiata, in cerca di nuove
identità, si creano e si esprimono però le
tensioni e i disagi dell’organizzazione
sociale, le problematiche dell’organizzazione
economica: si concentrano ed amplificano
le contraddizioni e le distorsioni
tra l’accresciuta mobilità e l’opposto desiderio
di radicamento, tra pianificazione
ed ordinamento da una parte e creazione
dall’altra.
Che il centro storico rappresenti l’identità
dell’aggregato urbano è cosa su cui tutti
concordano. Ma ben oltre va Pier Luigi
Cervellati che nel suo volumetto La città
bella afferma: “Condivisa è anche
l’equazione che assimila la memoria della
città storica alla memoria dell’uomo. Al
pari dell’uomo, che quando perde la memoria
impazzisce, il territorio - perdendo
il centro storico, sostituito dall’edilizia
della periferia e destinato a funzioni improprie
- diventa ciò che è diventato: un
luogo invivibile. Senza memoria anche il
territorio impazzisce”.
Proprio per questo il progetto diventa altalena
fra memoria di tempi e luoghi diversi
e speranza di una città migliore, e
come afferma Natalini nel sul libro Sostituzioni
“non esiste una città tutta antica e
non esiste una città tutta nuova; la città
storica è una straordinaria macchina del
tempo capace di farci viaggiare nelle due
direzioni. Progettare in questi luoghi può
provocare due diverse reazioni. La prima
è un violento rifiuto nei confronti dell’accumulazione
storica, una sorta di claustrofobia
provocata dalla città, tutta (e più volte)
costruita, un disperato desiderio di uscirne
fuori (dalla storia e dalla città) per imboccare
le esaltanti (e rischiose) strade
del progetto per contrapposizione. La seconda
è un attacco di nostalgia per ciò
che è stato, una specie di adesione sentimentale
ai luoghi che porta a un progetto
contestuale con tutti i rischi di un mimetismo
e di una riproduzione”.
Fra continuità e contrapposizione si colloca
il progetto per la stazione dell’Alta Velocità
a Firenze di Alberto Breschi e Loris
Macci. Continuità nel disegnare una struttura
forte e radicata nel contesto urbano,
proponendo, alla ricerca di una nuova
monumentalità, la stazione come moder-
na porta della città: una sorta di traslazione
nel tempo e nello spazio dell’opera del
Gruppo Toscano. Contrapposizione nel
proporre l’enigmatico monolite di viale
Belfiore che, nella terza ipotesi progettuale,
si rarefà “nell’immaterialità della sua
proposta, che sembra invertire la solida
oggettualità, di cui si compone, una città
d’arte come Firenze”.
Come già osservato il centro antico assume
un preciso significato solo se colto nei
suoi mutati rapporti con l’insieme della città
e del territorio, in quanto parte che si
caratterizza non solo per i valori storico
culturali e le caratteristiche tipologiche e
morfologiche, ma anche per motivi di ordine
economico e sociale. In questo senso
va quindi rivisto il ruolo essenziale che
esso ricopre in rapporto alle differenti fasi
di crescita della città, dalle espansioni
sette-ottocentesche a quelle contemporanee,
dando vita a quel processo di rinnovo
del tessuto edilizio di base, che partendo
spesso dalle lottizzazioni medievali,
con aggregazioni e giustapposizioni
ridisegna i fronti stradali.
Una trasformazione questa che è resa
possibile dalla duttilità dell’architettura ai
cambiamenti nelle destinazioni d’uso:
“una delle prerogative più importanti dell’architettura,
e una delle più ammirevoli
per chi sa intenderne il significato - afferma
infatti Leonardo Benevolo in un suo
scritto del lontano 1957 - è di non essere
legata univocamente alla precisa funzione
originaria, ma di contenere sempre un
margine, più o meno vasto, per altre utilizzazioni.
Si direbbe che l’architetto, progettando
un edificio, gli infonda una carica
vitale più ampia di quel che occorre
per le immediate necessità”.
Ciò comporta una corrispondente possibilità
di trasformazioni d’ordine formale,
che l’edificio sopporta senza perdere la
sua individualità e il suo carattere, in particolare
quando l’architetto cerca di mantenere
l’accordo fra le componenti figurative
e funzionali.
Il progetto di Maria Grazia Eccheli e Riccardo
Campagnola per il Nuovo Museo
Lapidario a Verona, qui presentato, prende
forma confrontandosi appunto con la
preesistenza dell’ex Convento di San
Francesco. Le forme proposte si caratterizzano
per similitudine con l’antico chiostro,
ma anche per come si pongono nei
confronti della città, restituendo a Verona,
con le parole di Francesco Collotti “uno
spazio unitario, porticato, destinato a riflettere
sull’esperienza classica della città”.
Nel progetto il portico si pone dunque
come figura evocata ed elemento generatore
di uno spazio oramai perduto nelle
sue dimensioni originali; il disegno diviene
espressione dell’ultimo stadio di un
processo di accrescimento attuatosi gradualmente
nel tempo e nello spazio, leggibile
per fasi significative, dove è riscontrabile
il mutamento delle correlazioni fra
le parti dell’organismo architettonico e il
tessuto urbano e territoriale.
In questo senso il progetto di Paolo Zermani
per il cimitero di Sansepolcro, illustrato
nelle pagine della rivista, si confronta
con le vicine mura cinquecentesche
di Giuliano da San Gallo. Dagli
elaborati grafici d’insieme, oltre che dal
“frammento” già realizzato, è possibile
leggere uno spazio rigorosamente simmetrico,
imploso, quasi ad escludere
ogni rapporto col territorio col quale si
relazionerà invece la grande croce dell’ossario
non ancora edificata.
In un ambiente caratterizzato da importanti
infrastrutture di recente realizzazione
si colloca e si relaziona invece il Cen-
3