Studio territorio del fiume Tagliamento. Azione 1 - GAL Venezia ...
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8.a.5 Itinerario n. 5: PERCORSO CICLABILE BIBIONE - LUGUGNANA<br />
Il percorso creato dal comune di San Michele al <strong>Tagliamento</strong> collega il centro balneare di<br />
Bibione con la zona di Lugugnana. L’itinerario nel primo tratto usufruisce <strong>del</strong>la pista ciclabile<br />
che collega Bibione con Bevazzana per poi percorrere via Litoranea, che costeggia la Valle<br />
Grande, successivamente oltrepassa il canale Lugugnana e si immerge nel classico<br />
ambiente di bonifica in località Terzo bacino, prosegue in via Terzo Bacino e via Pradis,<br />
attraversa il ponte <strong>del</strong>la Bruna (SM33), che scavalca il canale Cavrato e segue dei bellissimi<br />
viali alberati, per giungere infine sulla strada provinciale n° 42 (via Fausta) a poca distanza<br />
dal centro abitato di Lugugnana.<br />
8.b Nuovi itinerari in progetto<br />
8.b.1 Il nuovo itinerario “da Alvisopoli (Fossalta di Portogruaro) al borgo Malafesta<br />
(San Michele al <strong>Tagliamento</strong>)<br />
Il nuovo itinerario si prefigge di connettere gli esistenti itinerari ciclopedonali creati dal<br />
comune di Fossalta di Portogruaro con il percorso cicloturistico che si snoda nel comune di<br />
San Michele al <strong>Tagliamento</strong>, pressoché sempre in sommità arginale <strong>del</strong> <strong>fiume</strong> <strong>Tagliamento</strong>,<br />
da Villanova <strong>del</strong>la Cartera fino a Bevazzana.<br />
Il percorso parte da Alvisopoli, che è il punto forte a cui gli itinerari proposti da Fossalta di P.<br />
fanno capo ed arriva al borgo Malafesta, centro posto lungo il <strong>fiume</strong> <strong>Tagliamento</strong>, anch’esso<br />
munito di una grossa valenza storica, artistica e ambientale.<br />
In partenza da Alvisopoli (FP18) si segue la pista ciclabile esistente che corre parallela a via<br />
Mocenigo (S.P. n° 73) in direzione S. Michele al T. , dopo circa 200 m la pista ciclabile<br />
termina e bisogna immettersi nella strada provinciale percorrendola per circa 1 km, finchè,<br />
subito dopo una curva secca a destra, si imbocca a sinistra la strada secondaria via G.<br />
Deledda. Il tratto che interessa la strada provinciale è l’unico ad insistere su una strada<br />
trafficata, perciò si propone che venga realizzata la continuazione <strong>del</strong>la pista ciclabile<br />
esistente fino all’immissione con via Deledda.<br />
L’itinerario continua su via Deledda che, come si è detto, è una strada locale non molto<br />
trafficata. Dopo una curva a novanta gradi a sinistra la strada oltrepassa l’autostrada A4 e,<br />
dopo pochi metri, diviene una strada bianca. A questo punto c’è la possibilità, girando a<br />
sinistra e attraversando una bella azienda sempre su strada pubblica, di arrivare a <strong>del</strong>le<br />
cave, utilizzate durante i lavori di costruzione <strong>del</strong>l’autostrada ed ora trasformate in un<br />
laghetto attorniato da un discreto numero di alberature. Da qui è possibile di ritornare al<br />
all’inizio <strong>del</strong>la strada bianca oppure continuare percorrendo <strong>del</strong>le capezzagne agricole per<br />
poi ricongiungersi all’itinerario proposto.<br />
Il percorso continua sulla strada inghiaiata, che ora prende il nome di via Colombara.<br />
Entrando nel comune di San Michele al T., prima di effettuare il ponte sulla roggia Vidimana<br />
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