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FRIZIONI<br />

CP 7392<br />

2- dischi frizione cerametallici<br />

adozione di ponticello 184 mm<br />

Altezza nuova<br />

mm<br />

Altezza max<br />

in presenza di<br />

Usura dyn<br />

Altezza di<br />

Coppia<br />

Verde 42,09 - 45,20 48,21 mm 267 Nm<br />

Arancio 42,27 - 45,31 48,43 mm 400 Nm<br />

Grigio 41,55 - 44,66 47,67 mm 598 Nm<br />

CP 2817<br />

3- dischi frizione in metallo sinterizzato<br />

adozione di anello dentato 184 mm<br />

Altezza nuova<br />

mm<br />

Altezza max<br />

in presenza di<br />

Usura dyn<br />

Altezza di<br />

Coppia<br />

Verde 38,61 - 41,76 44,25 mm 530 Nm<br />

Arancio 37,32 - 40,30 42,79 mm 755 Nm<br />

Grigio 37,43 - 40,42 42,90 mm 1150 Nm<br />

CP 7373<br />

3- dischi frizione in metallo sinterizzato<br />

adozione di ponticello 184 mm<br />

Altezza nuova<br />

mm<br />

Altezza max<br />

in presenza di<br />

Usura dyn<br />

Altezza di<br />

Coppia<br />

Verde 35,73 - 39,04 42,06 mm 657 Nm<br />

Arancio 36,16 - 39,51 42,53 mm 936 Nm<br />

Grigio 35,44 - 38,76 41,78 mm 1426 Nm<br />

Cuscinetti posteriori<br />

Questi cuscinetti di disinnesto di qualità sono stati installati sulle<br />

frizioni dell’AP Racing.<br />

I cuscinetti sono stati studiati per resistere alle alte temperature<br />

e a notevoli sovraccarichi.<br />

Fissaggio interno<br />

A B C D E Ø Frizione<br />

50 mm 35 mm 64,25 mm 14 mm 18 mm 115, 127, 140 mm<br />

54 mm 35 mm 64,25 mm 14 mm 18 mm 118, 200, 215 mm<br />

50 mm 40 mm 70,25 mm 15 mm 18 mm 115, 127, 140 mm<br />

54 mm 40 mm 70,25 mm 15 mm 18 mm 184, 200, 215 mm<br />

Fissaggio esterno<br />

A B C D E Ø Frizione<br />

50 mm 32,75 mm 62 mm 14 mm 18 mm fino a 140 mm<br />

54 mm 32,75 mm 62 mm 14 mm 18 mm 184, 200, 215 mm<br />

170 www.cegsport.com - info@cegsport.com

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