karting

OLIO
Finalmente l’olio Racing per le vetture con distribuzione pompa-iniettori VW-Audi che hanno
subito un incremento prestazionale a seguito della rimappatura della centralina!
Per tutte le vetture alimentate a gasolio delle ultime generazioni, la seconda e terza giovinezza
è dovuta dai notevolissimi aumenti della cavalleria motore a seguito di profonde rivisitazioni
delle centraline elettroniche. Valvoline ha in catalogo svariati lubrificanti Sportivi e Racing che
soddisfano, ognuno nella sua specificità, le esigenze dei suddetti motori rivisitati. Mancava
all’appello un lubrificante Racing specifico per le vetture del Gruppo VWAudi-Seat-Skoda
dotate del sistema d’iniezione WIV: i motori suddetti che richiedono le specifiche VW 503.00,
505.01, 505.00, 506.00 e 506.01 che sono stati fatto oggetto delle anzidette elaborazioni
elettroniche possono ora godere appieno delle prestazioni aggiuntive con la tranquillità di un lubrificante Racing studiato appositamente
per i loro propulsori centralinati. Per godere appieno delle caratteristiche chimico-fisiche del prodotto, le più elevate
possibili, si consiglia di non miscelare il lubrificante con altri oli di qualunque marca o modello essi siano; Valvoline SynPower
XL-III accetta tuttavia qualsivoglia miscelazione con qualsiasi lubrificante in commercio.
BRAKE FLUID DOT 5.1 /S
Per guidare forte bisogna poter frenare forte. Tra gli elementi di un impianto frenante è certamente il fluido freno l’anello debole
della catena. Valvoline DOT 5.1 /S è un fluido freno sintetico ad elevatissimo punto d’ebollizione; è formulato per soddisfare
pienamente le severe esigenze richieste dai costruttori di sistemi frenanti da competizione. Valvoline DOT 5.1 /S presenta
un’eccezionale potere anticorrosivo per permettere la totale compatibilità coi materiali che compongono gli impianti
frenanti. Valvoline DOT 5.1 /S ha una giusta fluidità, per una frenata pronta e sicura, sia a freddo sia ad alte temperature.
Valvoline DOT 5.1 /S è particolarmente stabile, per una lunga durata di servizio. Valvoline DOT 5.1 /S presenta un punto d’ebollizione
superiore ai 300 °C.
VALVOLINE RACING FORMULA S 10W-60/15W-50
Valvoline Racing Formula S è il lubrificante “Racing” più venduto di tutti i tempi.
Concepito prevalentemente per l’uso in pista, la sua versatilità lo rende il più indicato per un’utilizzo “race” universale.
Gare d’accelerazione, rallye, cronoscalate, qualunque competizione trova nel Valvoline Racing Formula
S il lubrificante ideale. L’eccezionale pacchetto d’additivi antiusura, antischiuma, modificatori del cx d’attrito e
detergenti-disperdenti permettono al prodotto d’essere utilizzato nella guida stop-and-go di tutti i giorni. Valvoline
Racing Formula S è perfettamente utilizzabile in tutti i motori tradizionali ed è miscibile e compatibile con
qualunque lubrificante. Valvoline Racing Formula S è disponibile nelle viscosità 15w-50 e 10w-60 per soddisfare
le più ampie esigenze motoristiche.
VALVOLINE RACING SYNTHETIC FORMULA 20W-60
Valvoline Racing Synthetic Formula 20w-60 l’olio testato nelle competizioni per coloro che richiedono il lubrificante definitivo!
Sviluppato per la pista, Valvoline Racing Syntetic 20w-60 è utilizzato in tutte le competizioni, incluse le più severe, come le stock e
drag. Il prodotto, tecnologicamente avanzatissimo, aumenta la scorrevolezza tramite un ricercato pacchetto d’additivi modificatori
del cx d’attrito; riduce l’usura e la corrosione; rallenta la formazione di ceneri e morchie, che diventando incandescenti potrebbero
determinare fenomeni d’autoaccensioni così dannosi per i motori da competizione; minimizza la formazione di schiume e preserva
il picco di potenza massima. Valvoline Racing Syntetic Formula 20w-60 è stato specificamente progettato per l’uso in altissimi regimi
di utilizzo, nelle più severe condizioni d’esercizio on ed off-road; è particolarmente resistente al taglio, per gli aumentati giri propri
dei motori da competizione; è idealmente impiegato su tutti i motori utilizzati in condizioni altamente usuranti, come quelli alimentati
con carburanti molto energetici: nitrometano, metanolo e benzine ossigenate. L’elevatissimo I.V. assicura facili avviamenti ed una
straordinaria resistenza al crollo della Viscosità alle più elevate temperature; La sua eccezionale resistenza alle alte temperature, con
conseguente stabilità all’ossidazione, limita il fenomeno della volatilizzazione degli elementi più leggeri riducendo drasticamente il
consumo e l’ispessimento del lubrificante.
VALVOLINE HP RACING
Valvoline HP Racing, la massima protezione in “zona rossa” nei motori turbo.
Valvoline HP Racing è l’unico lubrificante espressamente sviluppato per tutti i motori da competizione
sovralimentati siano essi a benzina che, novità, a gasolio. I Valvoline HP Racing sono ottenuti dopo test ad
altissimo stress di milioni di km condotti nei laboratori U.S.A. E’ un lubrificante hydrocracked ad elevatissimo
I.V. Assicura una migliorata pressione dell’olio a temperature estreme ed una ridotta volatilizzazione
dello stesso. Ideale per tutti i propulsori di produzione standard modificati. Prevede
un’eccellente protezione contro l’usura e la corrosione degli organi motore operanti in situazioni estreme.
E’ uno dei pochissimi oli da competizione disponibili sul mercato ideali per la lubrificazione di organi
meccanici speciali, come gli “alberi a cammes” forgiati a freddo e trattati con un rivestimento a secco di
Molibdeno. Prodotto consigliato: Racing 20w-50 / 50HP
www.cegsport.com - info@cegsport.com
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