kopie - copia - cópia - Operator's Manual - John Deere

ES
– Engrase los dos piñones (el de rueda libre y el de tracción) con la grasa de rodamientos „grasa de larga duración KAJO
LZR 2“, de modo que todos los espacios entre dientes queden completamente llenos.
– Cuando se encaja la rueda de tracción, debe observarse que los piñones coincidan; para ello, eventualmente se
necesita girar la rueda levemente sobre su eje.
Mantenimiento de la transmisión
– Para un buen funcionamiento de la transmisión de la correa es necesario que la transmisión flexible Bowden para el
encendido o apagado de la tracción sea de fácil movimiento.
– El mando Bowden está ajustado de fábrica y no precisa ningún ajuste posterior.
Recambio del acoplamiento del freno y de la correa trapezoidal de accionamiento
Este trabajo debe ser realizado por un taller del ramo.
Reajuste de los cables de la cuchilla-frenado-Bowden
Sólo en un taller del ramo puede dejarse hacer el reajuste de los cables de la cuchilla-frenado-Bowden.
18 MANTENIMIENTO DEL MOTOR
16
¡Advertencia sobre la seguridad! Vea la
explicación de los símbolos en el cuadro página 3
AVISO
¡Evitar lesiones! Los gases del escape contienen monóxido de carbono y pueden causar enfermedades graves o la
muerte.
No hacer funcionar un motor en un entorno cerrado, como un garaje, incluso si las puertas y ventanas están
abiertas.
Colocar la máquina en un espacio abierto antes de poner en marcha el motor.
IMPORTANTE
Para efectuar los trabajos de limpieza y de mantenimiento en el cortacésped cierre el grifo de combustible Y2 ,
ponga el cortacésped en el lado derecho, mejor sería leventarlo por delante O (la bujía hacia arriba), ya que, de lo
contrario, pueden presentarse dificultades al arrancar. Al levantar el cortacésped ponga cuidado en que no se dañe
la trampilla de expulsión. ¡Asegure el cortacésped en estado levantado!
Para un funcionamiento duradero y libre de averías del motor, es indispensable cumplir regularmente con las tareas de
cuidado y mantenimiento prescriptas.
Mantenga el motor siempre limpio por fuera, sobre todo, la chapa perforada de la rueda de ventilación debe estar libre de
cuerpos extraños (por ejemplo: restos de césped).
IMPORTANTE
No limpiar nunca el motor con limpiadores de alta presión o chorro de agua normal. Las consecuencias podrían ser
daños o costosas reparaciones.
Las estrías del cilindro se mantienen siempre limpias, hay garantía de una refrigeración perfecta.
Cambio de aceite
INDICACIÓN
Para proteger el medio ambiente, aconsejamos llevar a cabo el cambio de aceite en un taller especializado.
En un motor nuevo, el primer cambio de aceite debe hacerse después de 8 horas de funcionamiento. Luego, cada 50 horas
o, por lo menos una vez por temporada.
– Dejar calentar el motor.
– Apague el motor y extraiga el enchufe de la bujía.
– Cambie el aceite mientras el motor esté caliente.
– El cambio del aceite sólo es posible realizarlo succionando el aceite usado a través de la tubuladura de llenado de
aceite. Bombas manuales para ello las pueden adquirir en los comercios especializados.
No eche el aceite usado en el alcantarillado ni en el suelo. Ténganse en cuenta al respecto las normas para ello
prescritas localmente.
– Tras succionar en la tubuladura de llenado de aceite. eche aceite de marca limpio (vea la calidad y cantidad en los
datos técnicos). Enrosque la varilla de nivel y controle la cantidad (véase ilustración Y1 )!