kopie - copia - cópia - Operator's Manual - John Deere
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PT<br />
Encher com óleo (ilustração Y1 )<br />
10<br />
Aviso de segurança!<br />
Esclarecimento de símbolo, ver a tabela página 3<br />
IMPORTANTE<br />
Evitar danos! O motor é fornecido sem óleo. Ele deverá ser preenchido com óleo antes do arranque.<br />
Antes do primeiro arranque, atestar o óleo do motor (para quantidade e qualidade, ver as especificações técnicas) com um<br />
funil após desaparafusar a vareta de medição de óleo nesta abertura.<br />
– Estacionar o corta-relvas sobre um solo plano.<br />
– Preencher o óleo lentamente através da tubulatura de enchimento. Não encher em demasia.<br />
– Testar o nível do óleo<br />
Remover a vareta de medição de óleo. Limpar a vareta de medição com um pano limpo, reinserir mas não apertar com<br />
força. A seguir, retirar novamente a vareta de medição e ler o nível do óleo. O óleo deve se encontrar entre as<br />
marcações "ADD" e "FULL". Caso necessário atestar com óleo. O nível do óleo não deve, entretanto, ficar acima da<br />
marcação FULL.<br />
Recolocar a vareta de medição de óleo e aparafusar firmemente.<br />
– Depois do primeiro enchimento, remover a placa „NO OIL“ (NENHUM ÓLEO), em cima do motor.<br />
Encher com combustível<br />
Aviso de segurança!<br />
Esclarecimento de símbolo, ver a tabela página 3<br />
– Utilizar somente combustível sem chumbo, limpo e novo para enchimento do depósito.<br />
É aceitável combustível com até 10% de etanol.<br />
– A torneira de combustível deve estar fechada Y2 !<br />
– Desatarraxar a tampa do depósito.<br />
– Deitar o combustível com a ajuda de um funil, no máximo até ao bordo inferior do tubo de enchimento.<br />
– Colocar a tampa do depósito e atarraxá-la bem.<br />
9 ARRANQUE DO MOTOR (ilustração S2 + C + E )<br />
Para ligar o motor, deve-se colocar por detrás do corta-relvas.<br />
– Abrir a torneira de combustível S2 .<br />
– Se o motor estiver frio, deslocar a alavanca de comando (1) para a posição "I/I" (afogador) (2) C .<br />
– Puxar a corda de arranque (4) lentamente até que seja percebida resistência, então puxar para fora com força E , – o<br />
motor começa a funcionar, retornar a corda lentamente.<br />
– O procedimento de arranque deverá ser repetido, quando necessário.<br />
– Tão logo o motor tenha arrancado, colocar a alavanca de comando (1) para a posição "Arranque a<br />
quente/funcionamento" (3) C .<br />
– Estando o motor aquecido pelo funcionamento, empurrar a alavanca de comando para a posição "Arranque a<br />
quente/funcionamento" (3) e arrancar o motor como descrito anteriormente.<br />
– Se o motor não arrancar, proceder como no caso do arranque com o motor frio.<br />
– Na posição "Arranque a quente/funcionamento", o motor trabalha com a sua potência mais alta, a velocidade de<br />
rotação máxima, o que é necessário para um corte correcto (velocidade de rotação do motor = velocidade de rotação<br />
da lâmina).<br />
10 LIGAÇÃO DO MECANISMO DE CORTE (ilustração H3 )<br />
Aviso de segurança!<br />
Esclarecimento de símbolo, ver a tabela página 3<br />
Somente arrancar o mecanismo de corte estando atrás do corta-relvas.<br />
Em todo o caso, colocar o corta-relva sobre superfícies planas, que não tenham relva demasiado alta (a relva demasiado<br />
alta impossibilita o movimento do porta-lâminas e dificulta o arranque). Se tal não for possível, colocar o corta-relva de forma<br />
que a ferramenta de corte aponte na direcção oposta à do utilizador, entretanto, somente na extensão em que seja<br />
obrigatoriamente necessária.<br />
– Premir e manter premido o estribo de segurança (1) na parte superior da haste.