kopie - copia - cópia - Operator's Manual - John Deere

Limpieza o recambio del filtro de aire (Ilustración W )
IMPORTANTE
No arrancar nunca el motor o hacerlo funcionar con el filtro de aire desmontado.
– Corra los bloqueos (1) hacia atrás.
– Agarre la tapa del filtro de aire (2) delante por el borde inferior, tírela hacia adelante y hacia arriba y quite la tapa.
– Saque el filtro previo (3) y el cartucho filtrante de papel (4) de la caja del filtro de aire (5).
– Limpie cada 100 horas de servicio el cartucho filtrante de papel (4).
Si está un poco sucio, sacúdalo; si está muy sucio o dañado, renuévelo. No lave el filtro de papel, no lo sople con aire
comprimido ni lo lubrifique.
– Limpie el filtro previo (3) cada 25 horas de servicio.
Lave el filtro previo en agua tibia con un detergente líquido y deje que se seque bien al aire. No lubrifique el filtro previo.
– Tras la limpieza o el cambio monte primeramente el filtro previo y, a continuación, el cartucho filtrante en la caja (5)
– Coloque la tapa del filtro de aire con la orejeta (6) en el asiento (7) de la caja. Presione la tapa hacia abajo y enclávela
(1).
Si se utiliza en condiciones desfavorables (p.ej. fuerte emanación de polvo), es necesario limpiarlo después de cada uso.
Sustituya el cartucho filtrante de papel una vez al año o cada 300 horas de servicio.
(N° de pedido del cartucho filtrante y del filtro previo, véase recambios originales y accesorios).
Control de la bujía (Ilustración Y )
Para verificar el desgaste de la bujía, desenchufe su enchufe y desenrosque la bujía. Si el electrodo está muy gastado se
debe cambiar la bujía (Nº de pedido: véanse recambios originales y accesorios).
En caso contrario basta con limpiarla y ajustar la distancia entre electrodos a 0,7-0,8 mm. Enrosque a mano la bujía en el
motor y apriétela firmemente con la llave de tubo. Meta el enchufe a presión.
Instrucciones para el periodo invernal del motor (o prolongado desuso)
– Vacié el depósito del combustible y deje el motor en funcionamiento hasta que deje de marchar a causa de la falta de
combustible.
– Apague el motor y extraiga el enchufe de la bujía.
– Mientras que el motor esté aún caliente, succionar el aceite. Rellene con aceite fresco (vea la cantidad y calidad en los
datos técnicos).
– Elimine los depósitos de césped cortado o hierba que puedan existir en el cilindro o en sus ranuras, bajo la tapa del
motor o alrededor del silenciador.
– Guarde siempre la máquina limpia en un recinto cerrado, seco e inaccesible para los niños.
19 CAUSAS DE AVERÍAS Y SU ELIMINACIÓN
Averías Causas posibles Remedio
El motor no arranca
El depósito del combustible está
vacío.
Rellene un combustible limpio y fresco.
Grifo de combustible cerrado. Abrir el grifo de combustible S2 .
El enchufe de la bujía está flojo. Encajar enchufe de la bujía o dejar
examinar por un taller del ramo autorizado.
La bujía está averiada o sucia, o los Sustituya o limpie la bujía de encendido,
electrodos están carbonizados. ajuste la separación entre electrodos a 0,7-
0,8 mm Y .
Pasa demasiada gasolina al motor Deje examinar por un taller del ramo
(la bujía está húmeda).
autorizado.
El filtro de aire está sucio. Limpie o sustituya el filtro de aire W .
La potencia del motor disminuye El filtro de aire está sucio. Limpie o sustituya el filtro de aire W .
La bujía está ennegrecida a causa
del humo.
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Deje examinar por un taller del ramo
autorizado.
ES