QUADRO CONOSCITIVO - Provincia di Forlì-Cesena

All. C.1.2.15 - POLI FUNZIONALI - SCHEDA INFORMATIVANOME DEL POLOCOMUNETIPOLOGIAScheda - Stazione FerroviariaAREA EX ORSI MANGELLIDESCRIZIONE DEL POLOUBICAZIONEL’area oggetto d’intervento è situata a Forlì, in una posizione strategica contigua al centrostorico e alla Stazione ferroviaria. E’ compresa tra piazza Orsi Mangelli, viale Vespucci,viale della Libertà (che porta alla stazione) e viale Matteotti. Quest’ultimo costituisce ilprimo anello di scorrimento urbano fuori dal centro storico.DESCRIZIONE DELL'INTERVENTOIl piano urbanistico previsto per l’area dismessa ex Orsi Mangelli prevede l’integrazionefunzionale di attrezzature pubbliche di interesse urbano e di attività a destinazione di tipoproduttivo–terziario, come da Prg vigente. Per accelerare l’iter amministrativo ed innescareprocessi di concertazione istituzionale è stato sottoscritto un Accordo di programma,costituito anche in variante allo strumento urbanistico generale, che ha permessol’inserimento di destinazione residenziale ad uso pubblico e privato. Il Piano prevede laconservazione di alcuni edifici e “reperti”: l’originaria palazzina per uffici Orsi Mangelli,l’edificio delle PPTT sul viale Matteotti, la ciminiera, l’ex centrale termica, il grande murocon le aperture ad arco e i due portali su Viale della Libertà. Si mantiene quindi in largaparte l’immagine consolidata su viale Matteotti, Piazzale del Lavoro e Viale della Libertà. Ilfabbricato, originariamente adibito a centrale termica, oggi significativo esempio diarcheologia industriale, è destinato ad accogliere attività culturali, mentre un nuovo edificioospiterà un centro per attività sportive. E' prevista la realizzazione di un parcheggiopubblico interrato, un lotto a destinazione terziario (uffici pubblici per 6.150 mq di SUL eprivati per 5.033 mq di SUL), un progetto che prevede 6.500 mq SUL per la residenza,7.780 mq per attività commerciali, 1.244 mq per artigianato di servizio, 1.500 mq per bar eristorazione e la realizzazione di un fabbricato per la sede della Questura da affittare alMinistero per un totale di 9.333 mq di SUL. Nel corso del 2002 saranno presentaterichieste di concessione edilizia per alcuni edifici residenziali privati per un totale di 10.000mq di SUL.DIMENSIONILa superficie complessiva dell’area è di 131.633 mq, così suddivisa tra i proprietari:Comune di Forlì 28.488 mq, Romagna Acque S.p.A 6.089 mq, Poste Italiane S.p.A mq2.793, Fortex Sidac S.r.l. 94.633 mq.Per attività di tipo residenziale il progetto prevede 30.000 mq di superficie utile lordacomplessivi, di cui 26.000 di tipo privato e 4.000 per edilizia agevolata in locazionepermanente e convenzionata. Per attività di tipo commerciale sono previsti circa 8.000 mqdi Sul, mentre artigianato di servizio e terziario (uffici privati) circa 7.650 mq. Ampia ladotazione di uffici pubblici (28.673 mq) e di funzioni a valenza pubblica, quali edificidestinati ad attività culturali e/o sportive (3.000 mq), mentre un albergo-residence (9.000mq) e un centro ristorazione (1.500 mq) completano l’intervento.FINALITA’ DIRETTE ED INDIRETTEL’intervento è l’occasione per connettere l’area dell’ex Orsi Mangelli al Centro storico alquale la separa via Matteotti, che rappresenta il primo anello di scorrimento veloce fuori dalcentro. Il progetto cerca di risolvere in maniera integrata la domanda di nuove dotazioniper la città di tipo residenziale, produttivo e legate alla fruizione di spazi verdi e ricreativi.Tra le possibili soluzioni di recupero di aree urbane si è preferita quella che ricerca unequilibrio tra il tessuto urbano, zone a verde (il parco) e spazi pedonalizzati.Tra le finalità indirette, il miglioramento del traffico veicolare esterno e connessioni pedonalicon il centro storico attraverso un sottopasso di Viale Vespucci e un sovrappasso di vialeMatteotti. Quest’ultimo sarà oggetto di un progetto specifico dovendo non solo permettereun sicuro attraversamento del viale, ma anche una nuova connessione al sistema dei vicolidel centro.segueCOMPARTO STAZIONE FERROVIARIAForlìPLURIFUNZIONALEcodice SPECIALIZZAZIONIFUNZIONALI1.2.15a1.2.15bArea ex OrsiMangelliArea ex Bartolettisuperficieterritoriale131.600 mq45.705 mq1.2.15c Ex Eridania 158.700 mq1.2.15d Comparto stazione 277.299 mqinterventolotto n°9destinazioneterziario (uff.pubblici eprivati)lotti 6-7-8lotto 11edificiresidenzialicentro IntegratoTrasportiex sedeBartolettiinterventi di sviluppo(SUL mq)6.150 uffici pubblici5.033 privati6.500 residenza7.780 attività comm.1.244 artig. di serv.1.500 bar e ristorazionesede della Questura 9333edifici residenziali privati10.000parcheggio pubblico,autostazione ed edificipubbliciedilizia residenziale edirezionaleStadio diavanzamentoinizio lavorigennaio 2001concessioneritirata16/05/200lavori iniziatiprogettazione incorso2002 presentaterichieste diconcessioneediliziarealizzato nuovoPunto Busrealizzati 3 edificiin via GramsciTempistica(data previstaconclusione lavori)commercializzazione completadell' areaipotizzati 7 anniFONTE DEI DATI: Stazione ferroviaria: schede Prust; Variante generale al PRG schede normative 2003segue Ex Orsi-MangelliINTERVENTI PROGRAMMATINodi diinterscambiostazione FS-AutostazioneACCESSIBILITA'Livello dicongestionevia Emilia -oltre 5Trasportopubblico(n°linee efermate)13Spazi per lasosta (mq.)realizzazione di unparcheggiointerrato,consegnalavori02/04/2001NATURA DEI BENI E SERVIZI OFFERTINell’area di progetto è prevista l’integrazione di molteplici funzioni: terziario, commerciale, residenziale, artigianato, parcheggi, verde. Nel terziario sono compresi edificiper uffici pubblici (uffici comunali, uffici per l’amministrazione PPTT, uffici per il Consorzio Romagna Acque). Il verde comprende un parco urbano di circa tre ettari su cuiaffacciano i giardini privati e viali alberati che relazionano i complessi edilizi. Sono previsti percorsi pedonali e ciclabili che si connettono al sistema dei percorsi del centrostorico risolvendo il difficile attraversamento dei viali.Ampia la dotazione di parcheggi pubblici e privati: ogni edificio sarà infatti dotato di un parcheggio interrato, mentre il Centro commerciale sarà dotato sia di unparcheggio interrato sia di un parcheggio di superficie. Nell’ambito del Piano è inoltre prevista la costruzione di un parcheggio pubblico della capacità di 300/350 postiauto (previsto dal Prg vigente), ubicato sotto il parco pubblico. Il parcheggio verrà realizzato dal Comune e destinato a servizio del Centro storico, del vasto patrimonioresidenziale pubblico e dell’intorno urbano. Sopra di esso verrà realizzato da Fortex Sidac S.r.l. il parco pubblico, che potrà essere utilizzato in continuità con le restantiaree circostanti a parco o pedonalizzate.IDENTIFICAZIONE DEL BACINO DI UTENZAGli interventi previsti dal Ppip si rivolgono ad un’utenza differenziata, in termini di domanda dei beni prodotti e dei servizi erogati all’interno dell’area e di utilizzo diretto(soprattutto in termini di residenza).L’utenza per i servizi presenti nell’area copre un raggio sovracomunale, dal momento che in questa sede si trovano uffici comunali e pubblici, un centro commerciale estrutture per la cultura e lo sport.segue