STADIO DELLA ROMA – TOR DI VALLE Generale Relazione Descrittiva

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EURNOVA srl <strong>–</strong> Stadio TDV SpA Stadio della Roma- Tor di Valle 12. Opere di Urbanizzazione Interne 12.2. Il Sistema di Parcheggi 12.1. Viabilità Interna Il sistema viario riguarda un insieme complesso di opere correlate tra loro e principalmente volte a due obiettivi: realizzare la connessione tra la viabilità cittadina esistente e le svariate aree interne, anch’esse oggetto dell’intervento relativo allo Stadio della Roma, e fornire accesso ed uscita ai parcheggi. L’offerta di mobilità interna è costituita in una panoramica generale da: - Assi di tipo F (strada locale): 2.4, 2.5, 3.1, 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 5.1, 5.2, 5.5, 5.13, 5.14, 10.1, 10.2. - Rotatorie R5, R6. - Tre parcheggi a raso: P3, P4, P5 (codici PAR03,PAR04,PAR05). - Due Parcheggi Multipiano P1 e P2 (codici PAT02 e PAR03) - Tratti di collegamento con le aree interne. La realizzazione di una viabilità interna separata dal traffico di passaggio (che utilizza la viabilità esterna del progetto) ha permesso di facilitare la circolazione complesiva e la accessibilità sia ai vari parcheggi pubblici a raso e in struttura sia di accedere ai parcheggi privati sottopiastra. Parcheggi a Raso P3,P4,P5 Pag. 38/82
EURNOVA srl <strong>–</strong> Stadio TDV SpA Stadio della Roma- Tor di Valle SUPERFICI di PARCAMENTO : Parcheggi a Raso Parcheggio P3 (o PAR03) Sezione Tipica dei parcheggi Pag. 39/82
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