STADIO DELLA ROMA – TOR DI VALLE Generale Relazione Descrittiva

EURNOVA srl – Stadio TDV SpA
Stadio della Roma- Tor di Valle
Relazione Geologica Geomorfologica
La relazione geologica e di modellazione sismica (di seguito Relazione Geologica) è
redatta sulla base delle valutazioni emerse dall’ indagini effettuate e/o pregresse
nell’area e deve tenere conto delle prescrizioni presenti nel parere preliminare
espresso dall’ Ufficio Geologico e Sismico Regionale ai sensi dell’art. 89 del DPR n.
380/2001, nonché degli atti di governo del territorio emanati dall’Autorità di Bacino
competenti.
L’obiettivo è dunque quello di caratterizzare la zona dal punto di vista
geologico e geomorfologico per stabilire la conformità geomorfologica con le
previsioni del piano di intervento e quello di valutare la pericolosità sismica locale ai
fini della pianificazione urbanistica.
- individuare gli opportuni interventi per la mitigazione degli impatti
eventualmente individuati.
Il tutto al fine di valutare l'impatto dell'opera in progetto sul sistema
ambientale, individuare le rilevanze paesaggistiche ed ambientali suscettibili di
impatto e definire, non solo gli interventi di mitigazione e rinaturalizzazione,
ma anche le specie da utilizzare nella mitigazione sulla base della diffusione e
dell'adattabilità, intesa come capacità di attecchimento nelle diverse situazioni di
progetto.
Lo studio è stato articolato nelle seguenti fasi operative:
- inquadramento normativo;
- caratterizzazione meteo-climatica a scala locale;
- caratterizzazione dello stato qualitativo dell’aria;
- svolgimento di simulazioni modellistiche mediante CALPUFF (modello di tipo
“climatologico”) per la determinazione dei carichi inquinanti durante la fase di
esercizio;
- valutazione degli effetti indotti durante la fase di esercizio in considerazione
degli scenari di riferimento adottati, vale a dire gli scenari caratterizzati dai
volumi di traffico veicolare riferiti allo scenario ante operam (anno
2014), allo scenario post operam, allo scenario post operam-evento sportivo
e delle condizioni meteorologiche.
Il tutto è stato condotto partendo da un accurato rilevamento geologicogeomorfologico
esteso anche nei dintorni dell’area in esame, oltre ad una raccolta
dei dati bibliografici relativi alle condizioni geologiche ed idrogeologiche d’insieme e
di dettaglio. La Relazione si avvale dei risultati di due campagne d’indagine di
cui una eseguita nel mese di luglio 2014, l’altra eseguita in diverse fasi tra
aprile 2015 e aprile 2016 (Cfr. Relazione geologica specialistica
TDV_PD_G_GEN_00_ GG_0000_1400_00_ G000,00_GEO_00).
Indagine Vegetazionale
L’indagine è redatta ai sensi della Legge n. 64 del 02/02/1974 e della D.G.R.
n. 2649 del 18/05/1999 - “Linee guida per l’indagine geologica e vegetazionale”,
nel territorio del Comune di Roma Capitale.
Sono stati eseguiti sull'area oggetto di studio i necessari rilievi dello stato dei luoghi e
della vegetazione presente, allo scopo di :
- descrivere il sistema naturale nel quale si inserisce l’intervento proposto
fornendo una valutazione sulle caratteristiche vegetazionali dell’area;
- analizzare i lineamenti climatici dell’area;
- procedere alla classificazione agronomica dei terreni con lo scopo di
valutarne le potenzialità del punto di vista agricolo ed il grado di limitazione
nell’uso;
- realizzare un rilevo vegetazionale;
- valutare gli eventuali impatti sulle componenti fisico biologiche, a seguito della
realizzazione del progetto integrato;
Studio Atmosfera
La relazione è volta a determinare gli effetti indotti nei confronti della
componente ambientale «Atmosfera» in corrispondenza dell’ambito territoriale
interessato dalla realizzazione del proposto “Stadio della Roma”.
La stima degli impatti si riferisce quindi alla “fase di esercizio”, ossia
all’assetto definitivo raggiunto a opera realizzata; tali potenziali impatti sono
legati principalmente alle emissioni dovute al traffico veicolare prodotto
dall’attività del nuovo polo sportivo.
I dati di traffico veicolare sono ricavati dalla “Verifica Trasportistica” appositamente
redatta e allegata al progetto.
Il dominio di studio è stato considerato in modo da rilevare apprezzabilmente gli
effetti direttamente indotti dall’attività del nuovo stadio in progetto; effetti traducibili
essenzialmente in un aumento del traffico veicolare ed una modifica della viabilità
locale.In quest’ottica si è scelto un dominio di studio di circa 28 km2, nel
quale l’area di Tor di Valle è circoscritta da importanti assi viari:
- Grande Raccordo Anulare a Sud;
- Via Ostiense/Via del Mare a Est;
- Austostrada A91 Roma-Fiumicino a Ovest e a Nord.
I suddetti assi viari, messi in comunicazione dalla prevista nuova viabilità,
rappresentano le arterie locali principalmente utilizzate dagli utenti del nuovo
stadio e del nuovo distretto urbano.
Relazione Acustica
Lo studio è mirato alla valutazione della compatibilità acustica ambientale
relativa alla realizzazione del Progetto nel suo complesso, in ottemperanza alla
normativa di riferimento.
L’area di intervento è collocata in un’ampia ansa del Tevere, ove attualmente
insiste un ecosistema floro-faunistico legato alla presenza del fiume, che
è anch’esso sottoposto ad attenta valutazione di impatto acustico.
Lo studio è stato condotto e sviluppato attraverso il ricorso a modellistica
previsionale della propagazione del rumore, esaminando la situazione acustica
dell’area in studio, sia nel periodo di riferimento diurno, sia in quello notturno,
caratterizzate, per quanto concerne il nuovo insediamento, dalla rumorosità
prodotta dagli impianti di continuità (generatori, impianti asserviti ai vari edifici,
impianti elettrici, climatizzatori, ecc.) necessari a garantire il suo corretto
funzionamento legato alla sua destinazione d’uso, nonché dalle normali attività
lavorative degli uffici, di intrattenimento, dagli eventi sportivi e di spettacolo, dalla
movimentazione degli spettatori e degli utenti, dalla nuova viabilità prevista e dagli
ampi parcheggi progettati.
In figura :Scenario Ante Operam - Diurno
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