STADIO DELLA ROMA – TOR DI VALLE Generale Relazione Descrittiva

EURNOVA srl – Stadio TDV SpA
Stadio della Roma- Tor di Valle
16.
Premessa
Comparto B1 : il Business Park
Per quanto riguarda l’Inquadramento Urbanistico dell’intervento, si fa riferimento
a quanto riportato nel Vol.1, allegato alla Relazione Generale.
Per quanto riguarda l’Inquadramento degli Impatti Ambientali dell’intervento, si
fa riferimento al Progetto di Impatto Ambientale, riportato nel Vol. 4, allegato alla
Relazione Generale.
Per quanto riguarda l’Inquadramento dell’Impatto Acustico dell’intervento, si fa
riferimento a quanto riportato nella Relazione di Impatto Acustico presente nel
Vol.4, allegato alla Relazione Generale.
Descrizione dell’intervento
E’ il secondo centro generatore della composizione generale. Si colloca a ovest dei
percorsi di avvicinamento allo Stadio ed è caratterizzato da tre torri circondate da
una serie di edifici più bassi raggruppati in corti. L’elemento centrale e generatore
del sistema è una piazza circolare connessa visivamente e funzionalmente con il
sistema degli spazi pubblici dello Stadio
Il nuovo quartiere “Business Park” è concepito con un impianto organico che mette
in connessione le differenti funzioni a perimetro e accoglie e organizza le funzioni
collocate al suo interno.
Il progetto è organizzato sulla promenade commerciale che conduce allo stadio a
bordo del nuovo parco urbano ed è strutturato come un distretto con edifici per uffici
e per servizi alla persona.
Il progetto è organizzato su una piastra a una quota di +7,50m, al di sotto della
quale sono contenuti i parcheggi pertinenziali e i vani tecnici ed impiantici. La
piastra è raccordata alla quota dell’attuale piano di campagna con un declivio
verde.
L’opportunità di una piastra in rilevato costituisce una scelta particolarmente
favorevole in quanto permette di elevare l’imposta del progetto alle quote dell’argine
del fiume e della massicciata ferroviaria della Roma-Fiumicino. Inoltre permette di
liberare completamente la circolazione esterna da automobili private.
La circolazione carrabile è infatti collocata inferiormente nella piastra, mentre la
circolazione pedonale sarà alla quota +7,50m, con l’esclusione dei mezzi di
emergenza e dei Taxi che sarà realizzata in due punti con percorso delimitato e
protetto.
Il cuore dell’impianto è costituito dalla nuova piazza, delimitata da un porticato su
cui si affacciano i principali servizi e gli accessi alle tre torri.
I punti forti del progetto sono quindi:
▪ un’ampia area verde, suddivisa in due parchi tematici;
▪ le torri, che costituiscono il simbolo forte della trasformazione;
▪ un tessuto urbano pedonale che conduce al nuovo Stadio.
Percorsi
I percorsi interni sono trattati come risorsa preziosa, capace di fare ancora
incontrare le persone a scala umana. Al posto dei centri della grande distribuzione,
si aprono i luoghi di un retail di scala minore che si intreccia con gradevolezza alle
attività di lavoro, di ricezione e di svago.
Alla qualità delle relazioni, contribuisce il particolare investimento che è stato fatto di
prediligere gli spazi pedonali a quelli riservati alle auto. La circolazione all’interno
dell’area separa i flussi veicolari, posti a quota zero, da quelli ciclopedonali a quota
+7.50, ad esclusione dell’accessibilità carrabile di servizio e di sicurezza che sarà
effettuata a tale quota.
Spazi aperti
Il progetto degli spazi aperti è strutturato su differenti livelli altimetrici.
Gli ingressi veicolari sono distribuiti lungo l’intero perimetro in modo da evitare una
concentrazione su alcuni punti di intersezione ed evitarne la possibile congestione.
L’accesso ai parcheggi al di sotto della piastra costituisce infatti il sistema della
viabilità di accesso ai magazzini interrati entro i quali avvengono le operazioni di
carico e scarico e la sosta dei mezzi.
16.1.
Torri
In posizione centrale rispetto al Business Park, sono collocati tre edifici alti, tre torri
dalla grande forza iconica, progettate dall’architetto di fama internazionale Daniel
Libeskind. Queste si presentano ravvicinate per scelta esplicita, per offrire uno
skyline compatto ed unitario del progetto dalla città e verso la città. I tre volumi alti
saranno progettati in modo da creare un simbolo urbano unitario e riconoscibile,
distintivo del nuovo intervento complessivo di Tor di Valle. Le tre torri sono
caratterizzate da uno stretto rapporto volumetrico: apparentemente e
concettualmente i tre volumi sono come ritagliati da un unico blocco.
Le masse costruite si incastrano idealmente l’una con l’altra richiamando le
tripartizioni di edifici antichi. Le immagini da cui si è tratta ispirazione sono quelle
dei conci di pietra interconnessi mentre la tripartizione del volume unitario in tre
elementi distinti ha un intento emotivo e concettuale tipico dell’architettura classica.
La posizione planimetrica delle tre torri nasce a sua volta dalla figura geometrica del
triangolo equilatero, altra ispirazione classica, sui cui vertici sono rigorosamente
posati i tre volumi. Nascono così i presupposti creativi che hanno portato alla
definizione della composizione delle tre torri.
Ciascuna torre è inoltre “incastonata” in un volume basso denominato “Podium”,
concepito come una sorta di piedistallo di ogni edificio. I Podium ospitano su tre
livelli, spazi commerciali, servizi e pertinenze delle torri, affacciati sulla piazza
centrale ricavata al centro di essi. Dal punto di vista architettonico i tre Podium
nascono da un unico volume, disegnato in pianta da una forma pseudocircolare e
scavato al centro per creare appunto la Piazza. Il concetto della tripartizione e
dell’interconnessione dei volumi è riportato sul disegno delle facciate dei Podium e
sulla geometria del colonnato, come chiaro rimando dell’intento architettonico e
concettuale con cui sono costruiti i volumi delle torri. Caratteristica unica delle torri è
la presenza dei “giardini verticali”, vere e proprie aree verdi inserite nel volume degli
edifici e strettamente collegate agli spazi uffici. I giardini, mettendo in comunicazioni
i piani delle torri, permettono agli utilizzatori di ammirare straordinarie prospettive
sulla città e sul territorio circostante, all’interno di un ecosistema naturale. Allo
stesso tempo, le torri regalano verso l’esterno uno scenario cangiante che cambia
pelle e colori con le stagioni. Il verde naturale delle aree esterne si fonde con le
viste verso le torri e viceversa. La presenza dei giardini deve essere letta anche
nell’ottica di offrire le migliori prestazioni di sostenibilità ambientale e per assicurare
i più elevati standard di benessere ai suoi utenti. Le aree verdi forniscono infatti
ombreggiatura naturale interna e migliorano la qualità dell’aria.
16.2.
Corti
Intorno alle tre torri iconiche, sono presenti sei corti. Gli edifici sono posizionati
nell’area in modo da avere le corti aperte verso l’interno dell’area e le parti più
compatte verso l’esterno. L’assetto tende a creare spazi raccolti verso il cuore
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