Vie&trasporti n.851 luglio 2021

Si dice che
Una special edition cattivissima
In arrivo nelle concessionarie europee il prossimo ottobre una nuova
originale edizione del Ford Ranger Raptor. Impossibile non notarlo
DRIVING INNOVATION
SAFETY&CONTROL
Arriva la nuova Special Edition di Ford Ranger Raptor.
Realizzato in un numero limitato di esemplari, accentua
ulteriormente, in chiave sportiva, gli imponenti esterni del
pick-up, abbinandoli a interni premium. Disponibile presso
i concessionari Ford in Europa da ottobre, è caratterizzato
da una scelta di colori audaci per le finiture degli esterni
che comprendono il Performance Blue, il Conquer Grey e
il Frozen White. La nuova edizione speciale aggiunge anche
due stripes da corsa nere opachi - con linee rosse a contrasto
- al cofano, al tetto, ai lati inferiori della carrozzeria.
Colori che tornano nei ganci di traino anteriori, nei passaruota,
nei paraurti, nelle maniglie e nella tipica griglia in rilievo.
All’interno della doppia cabina una maggiore sensazione
di sportività viene garantita dalle cuciture rosse per
il volante, il pannello strumenti e l’interno delle portiere. Di
serie i sedili in pelle high-grain, progettati per offrire il migliore
supporto in ogni condizione di guida.
La Special Edition conserva l’esclusivo telaio Ford
Performance del Ranger Raptor con una carreggiata più
larga di 150 mm e un’altezza da terra maggiore di 51 mm
rispetto al Ranger XLT. Le sospensioni, tarate su misura,
utilizzano doppi bracci trasversali in alluminio nella parte
anteriore e un’architettura posteriore multi-link. Per lui pneumatici
All-terrain General Grabber AT3.
Il Ranger Raptor Special Edition monta la versione Bi-turbo
del motore diesel EcoBlue 2.0, in grado di sprigionare 213
Cv e 500 Nm di coppia, abbinata al cambio automatico a
10 rapporti. Il pick up è tra i protagonisti di ‘The Good, the
Bad and the Bad-RSE’, nuovo film d’azione ispirato al genere
western.
Il big van è anche elettrico
Il Blitz presenta il nuovo Movano anche nella versione
a zero emission. Per lui quattro lunghezze e tre altezze
Si rinnova il big van di Casa Opel, Movano, disponibile
ora anche nella versione elettrica, Movanoe.
Proposto in quattro lunghezze e tre altezze, il
furgone ha una capacità di carico da 8 a 17 metri
cubi e un peso totale a terra tra le 2,8 e le 4,0 tonnellate
per una portata massima di 2,1 tonnellate.
A chi preferisce le versioni tradizionali il Blitz propone
motori diesel 2.2 litri Euro 6d con potenza
massima da 88 a 121 kW (da 120 a 165 Cv) e
coppia da 300 a 370 Nm. I motori azionano le
ruote anteriori e sono abbinati a cambi manuali
a sei rapporti. Chi vuole viaggiare con zero emissioni
allo scarico può contare, invece, sul sistema
di propulsione elettrica da 90 kW (122 Cv) e 260
Nm di coppia, con velocità massima bloccata
elettronicamente di 120 km/h. I clienti possono
scegliere tra batterie agli ioni di litio da 37 a 70
kWh per autonomie che possono arrivare rispettivamente
a 117 o 224 chilometri nel ciclo misto
WLTP. Un sistema di frenata rigenerativa recupera
l’energia prodotta in frenata o decelerazione aumentandone
ulteriormente l’efficienza.
Decisamente lungo l’elenco dei sistemi di assistenza
proposti, molti dei quali di serie: Frenata
di sicurezza automatica, Allerta angolo cieco, Hill
Descent Control e Allerta in caso di involontario
superamento dei limiti di carreggiata.
Per la gestione professionale delle flotte, il sistema
telematico OpelConnect con Free2Move
Fleet Services permette la geolocalizzazione del
veicolo, di ottimizzare le rotte, di monitorare la
manutenzione e il consumo di carburante e offre
suggerimenti per una guida parsimoniosa.
Fassi lavora ogni giorno con lo sguardo rivolto al
futuro. Lo fa percorrendo la strada dell’innovazione
digitale e della meccatronica, introducendo
applicativi e tecnologie a supporto del lavoro
dell’uomo. Si tratta di dispositivi sviluppati internamente
da Fassi, e attivabili da radiocomando o
con selettori, in grado di aiutare l’operatore sia
sul fronte del controllo che della sicurezza.
Diagnostica predittiva, connettività tra macchine,
controllo degli spostamenti dei carichi e sicurezza
della cabina sono solo alcune delle innovative
funzionalità presenti che danno ancora più valore
e centralità al lavoro dell’operatore.
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58 - 07 2021
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