LNS Agosto 2021

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I “sacchiaioli” all’opera. mente di grano, avena,orzo, sale, zucchero, pepe,semi, farine di ogni genere. Alcunisaccaioli erano originari diSan Giovanni alla Vena (Pisa) euna delle più note famiglie erala famiglia Marconcini.Il grano e i cereali in generevenivano prima immessi inappositi silos, per poi essereinsaccati. Ogni sacco pesava101 kg. e, a spalla, i componentidella Carovana dei facchiniRegi caricavano camion,navicelli o bastimenti. trattavasidi un lavoro, come è facilecapire, molto faticoso, cheveniva suddiviso in turni. Ognifacchino usava mettere dallatesta alle spalle una pezza distoffa o una balla di juta alloscopo di evitare il più possibilesfregamenti sulla pelle provocatidall’attrito col carico(pensate solo quale sarebbestato il risultato a caricarsi sullespalle i sacchi di saleche colavano acqua!!!).Fra i componenti dispicco della Carovanadei FacchiniRegi, si ricordano ivari Lilla, Battini,Corucci, Lenzi,Dino Lorenzini (detto“Cammello”, chedagli anni ‘70 diverràdirigente dellaClp), Del Corona,Salvadori, Catanzano,Quercioli, Marconcini,Nosilia,Colombini, Bulli,Dalli, Urbino Paoli, Brondi, Lavoratori,Agretti, De Vanni, Angarelli,Varese Brilli, Lancella,Scola, Baggiani, Mantovani,Spagnoli, Batoni, Bracci, Balleri,Bastrei, Mannocci, Falchini,Gambis, Reboa, Trocar,Norfini, Balestri, Fanelli Battini,Lucchesi, Rocchi, Colombi,Colombini, Biagiotti, Bois,Becchere, Castiglioni, Argenti,Arnieri, Baldassatici, famigliaManteri ecc.42Con l’occasione vi raccontoun simpatico aneddoto riguardanteun certo Corucci,abitante nel quartiere della Veneziae facente parte di questaCarovana.Il periodo è quello di primadella guerra e gli abitanti ditutti i piani alti (non esistevanogli ascensori) erano soliti,per risparmiare tempo e fatica,calare dei panierini fino alterreno per tirare su la spesa.Corucci immancabilmente tuttii giorni chiamava la mogliead alta voce, in modo da farsisentire da tutto il vicinato, dicendoledi calare il panierino,dove lui avrebbe messo il pollo,cosa che, data la grandemiseria d’allora, destava l’invidiadi tutti.Un bel giorno però, la moglietirò su troppo velocementecon il panierino che, urtandoi fili della stesa dei panni, sirovesciò facendo cadere ilcontenuto a terra: tutti cosìpoterono vedere che si trattavadi patate sulle quali eranoinfilate delle penne di pollo.Tre noti portuali: Cinzio Bulli e Dino Lorenzini, entrambi dellaCarovana Facchini regi e Omero Morucci dei Gobbi (Carovanadella quale ne abbiamo parlato nel numero scorso).portualiDa quel giorno il Corucci fusoprannominato “sette polli”.Mentre un certo Cinzio Bulli,a quell’epoca d’accordo conaltri lavoratori, dato che i momentierano quelli dell’arrangiarsi,avevano escogitato,con altri compagni, un “furtarello”di merce in un magazzino.Si dettero così appuntamentoad un ora stabilita perpoi agire: una volta dentro ilmagazzino, l’accordo era dichiamarsi. Il Bulli, non sapendoche qualcuno aveva fattola “spia” alla polizia, iniziò achiamare ad alta voce “Siamotutti?”. I militaria allorauscirono allo scoperto dicendo“Eccoci” e lo fermarono.In porto è diventato un detto,quando si usa dire “Siamo Tutti?”,la risposta è “Sì lo disseanche Francesco il Bulli”. SaporitoLa carrellata termina con laCarovana dei Granaioli.I facchini di questa caravonasi occupavano dello scarico ecarico della merce sfuse (grano,orzo, avena ecc..) che arrivavacon navi o bastimenti,spesso caricati “a tappo”, cioèa dire a pieno carico. In questicasi il natante si doveva fermarein rada, perché in portonon esisteva fondale sufficientementeprofondo, e dovevaessere quindi alleggerito. I facchiniraggiungevano il mezzocon dei motoscafi e con lepale riempivano coffe e teloniresistenti, che, imbracati algancio del verricello venivanoscaricati nei navicelli anco-Edicola Frisinidi Frisini Gabrielel’unica nel quartieredella LecciaVia Piero della Francesca 15L I V O R N OFormaggiai dal 1955www.vadformaggi.itshop on lineVia di Franco 36/38 - 0586/884106P.zza D. Chiesa 63 - 0586/951363Via Mondolfi 12 - 0586/509618
portuali43 rati sui fianchi della nave.La nave, così alleggerita, potevaentrare in porto ed ormeggiarealla banchina adiacenteallo stabilimento del Silos;allora entravano in funzionei facchini che mediantebocchette di aspirazione trasferivanoil carico nella gigantescacostruzione. Il materialeche residuava a ridosso delleserrette o staminarie (chiamatein gergo portuale “pisciatoi”),veniva pulito e riunitoadoperando pale e scopedi saggina e successivamenteaspirato nei silos fino adesaurimento.Quest’ultimo lavoro venivafatto di solito dai lavoratori occasionali,perché come al solitoil lavoratore socio portualeprendeva tutto il buono,dato che il guadagno era sultonnellaggio.I facchini lavoravano congrossi fazzoletti in testa e sitappavano la bocca per proteggersidalla polvere che venivasollevata durante il lavoro; eral’unica prevenzione che venivausata, in un contesto in cuile norme antinfortunistichenonché igieniche erano moltotenui e non venivano rispettate“perché - come dicevano i vecchi- se si sta attentia tutto non si lavorapiù”.Invece quando alcunilavoratori sipresentavano alposto di lavoro conbracciali e anelli,molte volte venivanorimandati indietro“perché perstare attenti ai gioiellinon avrebberopotuto lavorare”,questa era lalegge dei vecchiportuali.(3 - fine)L’autore del ‘Diario’Adrasto Brilli ai tempi incui era portuale. A destra: lo zio Luciano Brilli.Infissi in Alluminio - PVCCarpenteria MetallicaPorte blindateSconto in fattura 50% ai sensi art. 16bis C1 lett. A) e B) Tuir e art. 121 DL 34/2020Via Cimarosa 106-108-110Tel. 0586/854725WathsApps 3792056441cristianiserramenti@gmail.comC.R. Cristiani Rossano S.n.c. di Cristiani Fabio e LucaVia Roma 1E - LivornoTel. 0586.807.488 - Cell. 327.97.11.290email: laclessidralivorno@alice.itPNEUMATICIA. LO COCO Pneumatici S.r.l. di Silvestri G & C.Una squadra di campioniper servirti meglio!I ns. servizi: Auto di cortesia - Pneumatici- Gas inerte - Moto - Accessori - Assettoruote - Equilibratura -Tiranteria - Freni ecc.P.zza Damiano Chiesa 53(LATO INGRESSO OSPEDALE)Tel. 0586 853548Prenota il tuo trattamentoe ti fisseremo un appuntamentoe-mail: alococopneumatici@virgilio.it
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