Vado e Torno_2024-01

Daily La parola d’ordine è produttività
Prese Usb, caricatore wireless per i
dispositivi mobili e più spazio per
gli oggetti. Iveco ha rivisto il cruscotto
del Daily per venire incontro alle
esigenze degli utilizzatori. A questo
si abbina il nuovo quadro strumenti
digitale di serie da 10,25 pollici con
tre diversi layout a disposizione
dell’autista. Display a colori da
10 pollici per il nuovo sistema di
infotainment integrato nel cruscotto
con la funzione di mirroring dei
dispositivi mobili. Anche il Daily
integra le funzioni dell’Iveco Driver
pal sviluppato in collaborazione con
Amazon Web services.
LA FUNZIONE
KEYLESS
CRUSCOTTO E
INFOTAINMENT
In tema di servizi, Iveco adotta un
approccio modulare, con la possibilità
di sottoscrivere pacchetti diversi: dalla
soluzione entry level Start pack a quelle
premium come il Productivity pack con
il controllo da remoto degli Adas, fino a
Safety pack con sistema di valutazione
dello stile di guida e Driver assistance
pack. Senza dimenticare Gate, società
nuova arrivata in casa Iveco Group, per
il noleggio a lungo termine con formula
pay-per-use dei veicoli commerciali
a trazione alternativa del costruttore
nazionale.
GLI ADAS
I SERVIZI
Anche il Daily si prepara
all’entrata in vigore della
Gsr II, il prossimo luglio,
implementando una serie di
sistemi di ausilio alla guida
sui nuovi modelli. Tra questi
il Traffic jam, che segue
in automatico il flusso del
traffico; l’Advanced lane
centering che posiziona il
veicolo al centro della corsia;
l’Acc con sistema stop&go
per adattare la velocità in
base al veicolo che precede;
l’Intelligent speed assist e il
sistema di riconoscimento
della segnaletica stradale
che permette di impostare
il limite di velocità. Il Blind
spot warning monitora i
punti ciechi e attiva l’allarme
in caso di avvicinamento a
ciclisti o pedoni.
Si chiama Keyless entry&go la funzionalità
implementata sui Daily model year 2024
che consente di bloccare e sbloccare le
porte mantenendo le mani libere. Tre diverse
aree virtuali e concentriche circondano il
veicolo, fino ad arrivare a quella che sblocca
l’apertura delle porte. Un sistema pensato per
massimizzare la produttività nel caso degli
‘stop-and-go’ frequenti della distribuzione.
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