Zijspanrijden

Afbeelding 19: zwaartepunt met extra
belasting
Kijken we vervolgens naar afbeelding 18 en afbeelding 19. Daarin staat
aangegeven een voorloop van ca. 250 mm, redelijk dus. In afbeelding 18 met
het zwaartepunt van de zijspanwagen mitsgaders belasting, netjes naast de
zijspanwielas. Er blijft daarbij nog maar acceptabel weinig aan restkrachten
vooruit over, alhoewel nog wel degelijk aanwezig.
Nu beladen we hetzelfde zijspan met redelijk wat vakantiebagage, niet in
de punt, maar daar waar die hoort: achterin/op, in de orde van pak weg 50
kg. Omdat zijspan plus passagier samen gemiddeld ergens wegen tussen de
150 en 200 kg, is die extra belasting aan bagage procentueel van behoorlijk
wat invloed. M.a.w.: het zwaartepunt doet een alleszins sympathiek stappie
achteruit!
Van de vooroverduikrestkracht (is dat niet een héél mooi woord?!) blijft
daardoor meteen nog maar zo ongeveer de helft over! De veiligheid I inks-af
is dus met de faktor twee toegenomen.
Het laat zich zonder overdadige fantasie best voorstellen, wat er aan
negatiefs gebeurt, als we, omdat daar nog. wat ruimte is, de neus van de bak
volstouwen met bijv. klein samenpropbaar maar o zo gewichtig gereedschap,
of kampeerkookkgerei , om zo maar eens wat te noemen!
21