Zijspanrijden

Verlichting
Hoewel met ingang van 27 november 1975 het wegenverkeersreglement is
gewijzigd, kan het nog niet bepaald vooruitstrevend genoemd worden in het
licht van de moderne en vaak permanente zijspankombinatie. Met name de
symmetrie-eisen ten opzichte van de motor stammen van het denken over
een motorrijwiel met zijspanwagen. Voor automobilisten een bron van
gevaarlijke vergissingen. De plaatsing van richtingaanwijzers en stoplichten
zal daarom meestal ter wille van de veiligheid in strijd met de wet zijn. Hierna
worden de wettelijke eisen beschreven, zoals die bij de uitgave van dit boekje
gelden.
Koplichten
VerpIicht :
Toegestaan :
Plaats :
één goedgekeurde koplantaarn, wit of geel.
2 of 4 goedgekeurde kop lantaarns, symmetrisch ter
weerszijden van de kombinatie.
tussen 50 en 120 cm boven het wegdek (indien
kentekenbewijs van voor 26.11.75: tussen 40 en 125 cm) en
maximaal 40 cm binnenwaarts van de uiterste buitenzijden van
de kombinatie.
Stadslichten
Verplicht :
Plaats :
2 stuks, 1 op de motor, 1 op zijspan of wit, van gelijke grootte
en sterkte, op 300 m zichtbaar, of 1stadslicht in koplamp (mag
geel zijn) en 1 op zijspan. Op 300 m zichtbaar (k.b. vóór
26.11.75: bij het voeren van één koplamp is één stadslicht op
zijspan voldoende, op 200 m zichtbaar)
tussen 40 en 160 cm boven het wegdek, max. 40 cm van
uiterste buitenzijde.
Achterlichten
Verplicht :
Plaats :
2 stuks, 1 op motor, 1 op zijspan, rood
tussen 40 en 160 cm boven het wegdek, afstand van uiterste
buitenzijde niet bepaald, hoogte achterlichten behoeft
onderling niet gelijk te zijn.
59