VBG Bijlage 1a ADN - RBV advies

9.3.4.3.1.12 Stap 12De over het geheel genomen totale waarschijnlijkheid van het scheuren van de ladingtank P w voor hetalternatieve ontwerp wordt P n genoemd. De over het geheel genomen totale waarschijnlijkheid van hetscheuren van de tank P w voor het referentie ontwerp wordt P r genoemd.9.3.4.3.1.12.1 De verhouding (C n/C r) tussen het gevolg (mate van schade) C n van het openscheuren van een ladingtankvan het alternatieve ontwerp en het gevolg C r van het openscheuren van een ladingtank van hetreferentie ontwerp moeten worden bepaald met de volgende formule:C n/C r = V n / V rMet C n/C r de verhouding tussen het gevolg met betrekking tot het alternatieve ontwerp en het gevolgmet betrekking tot het referentie ontwerp,V n maximum capaciteit van de grootste ladingtank in het alternatieve ontwerpmaximum capaciteit van de grootste ladingtank in het referentie ontwerpV r9.3.4.3.1.12.2 Deze formule werd afgeleid voor karakteristieke ladingen vermeld in de volgende tabel.Tabel: Karakteristieke ladingenUNBeschrijvingBenzeen 1114 Brandbare vloeistofVerpakkingsgroep IIGevaarlijk voor de gezondheidAcrylnitril,gestabiliseerdACN1093 Brandbare vloeistofVerpakkingsgroep IGiftig, gestabiliseerdn-Hexaan 1208 Brandbare vloeistofVerpakkingsgroep IINonaan 1920 Brandbare vloeistofVerpakkingsgroep IIIAmmoniak,watervrij1005 Giftig, bijtend gasVloeibaar gemaakt onder drukPropaan 1978 Brandbaar gasVloeibaar gemaakt onder druk9.3.4.3.1.12.3 Voor ladingtanks met een inhoud tussen 380 m 3 en 1000 m 3 die brandbare, giftige en bijtendevloeistoffen of gassen bevatten moet worden verondersteld dat het effect lineair toeneemt met detoegenomen tankinhoud (verhoudingsfactor 1,0).9.3.4.3.1.12.4 Indien stoffen moeten worden vervoerd in tankschepen die zijn geanalyseerd volgens dezeberekeningsprocedure, waarbij de verhoudingsfactor tussen de totale tankinhoud en het aangetastegebied verwacht wordt groter te zijn dan 1,0, zoals verondersteld in de vorige paragraaf, moet hetaangetaste gebied worden bepaald door een afzonderlijke berekening. In dit geval moet de vergelijkingzoals beschreven in 9.3.4.3.1.13 (stap 13) worden uitgevoerd met deze andere waarde voor de groottevan het aangetaste gebied, t.9.3.4.3.1.13 Stap 13PrTen slotte moet de verhoudingPntussen de over het geheel genomen totale waarschijnlijkheidvan het scheuren van de ladingtank P r voor het referentie ontwerp en de over het geheel genomen totalewaarschijnlijkheid van het scheuren van de ladingtank P n voor het alternatieve ontwerp worden