AMSTERDAM

Promotie-missie ACP tijdens SAIL Amsterdam 2015.
135 meter kunnen aanmeren. Een ander mooi voorbeeld is de
samenwerking tussen Zaanstad en Havenbedrijf Amsterdam.
In 2015 hebben beiden organisaties een intentieverklaring getekend
om nauwer te gaan samenwerken op het gebied van
riviercruisevaart. “Tijdens SAIL Amsterdam hebben wij 25
mensen van internationale rederijen uit de riviercruisevaart
en touroperators op sleeptouw genomen door de regio”, vertelt
Wortman. “Die zitten normaal op kantoor in Bazel, Hamburg
of in de VS. Dat was wat anders voor ze. Ze waren daar
niet, zoals meestal, alleen om nautische voorzieningen te
beoordelen, maar nu als gast. In de Sint Bavokerk was er een
speciaal concert voor ze op het beroemde orgel, met uitleg van
de organist. Onze gasten kregen een masterclass over hoe deze
werkt en klinkt. Dan valt ook bij deze groep mensen de mond
open. Emoties ontlokken die ook bezoekers ervaren, dat was
ons doel. Zodat ze zelf ook enthousiast worden. Neem je mensen
mee naar Medemblik, dan blijkt dat opeens een alternatief
voor een lastige, want overvolle bestemming als Volendam te
kunnen zijn. Het daadwerkelijk ervaren en beleven, dat is de
manier om de reders te overtuigen.” Volgens Wortman lukt dat
op een beurs nooit. Ook blijkt dan dat de meeste regiogemeenten
schepen van 135 meter kunnen ontvangen en ook goed als
turnaround-haven – de plek waar een cruise begint of eindigt
– kunnen dienen. “En een turnaround-haven zijn, dat wil elke
gemeente omdat daar extra bestedingen aan vast zitten.”
ACP-STEDEN
Alkmaar, Amsterdam, Den Helder, Enkhuizen, Gastvrije Randmeren, Haarlem,
Hoorn, Lelystad, Medemblik, Texel en Zaanstad profileren zich nu als
Amsterdamse regio met zowel een nautische als toeristisch karakter.
Interne netwerk
De rol en kracht van ACP is dus een platform te bieden waar
vertegenwoordigers van rederijen, touroperators, nautische
dienstverleners, attracties en gemeenten elkaar ontmoeten.
Voor het interne netwerk organiseert ACP kennissessies:
evenementen waarbij het delen van kennis over de cruisevaart
en creëren van empathie voor elkaar centraal staat. Onderwerpen
lopen uiteen maar hebben altijd een binding met
de cruisevaart. Boellaard: “Een nautisch onderwerp is voor
een museumdirecteur misschien niet zo interessant, maar
hij komt er wel achter waar zijn partners mogelijk tegen aan
lopen en zich mee bezighouden. Dat leidt tot bewustwording
binnen de gehele keten. Dan wordt het elke schakel in de
keten duidelijk waarom een reder al of niet naar onze regio
komt. Wie niet weet wat de problemen van een partner zijn,
kan ook niet bijdragen aan een oplossing.”
Mondreclame
Volgens Boellaard is een belangrijke ontwikkeling binnen
ACP de volledige integratie van de zee- en riviercruise. “Daarnaast
zijn we meer projectmatig gaan denken om sneller en
slagvaardiger te schakelen zoals we onlangs bij SAIL hebben
laten zien. Dat wordt gewaardeerd. We verwelkomden het afgelopen
jaar negen nieuwe leden en dat was louter een kwestie
van mondreclame.”
Wortman tot besluit: “In de Havenvisie 2030 van Havenbedrijf
Amsterdam is de ambitie uitgesproken dat de regio tegen die
tijd voor cruise is uitgegroeid tot een absolute topbestemming
in Noordwest-Europa. En dat we jaarlijks 250 zeeschepen
ontvangen. Er is dus voor iedereen nog voldoende werk
aan de winkel.” •
WWW.AMSTERDAMCRUISE.NL
ZEEHAVENS AMSTERDAM FEBRUARI 2016 39