AMSTERDAM

Recommendations

Info

Als wij ’s nachts onregelmatigheden in uw buurt zien, doen we er wat mee. Wij werken daarbij onder andere samen met de politie in Amsterdam en ORAM. Daar profiteert u ook van. Bent u nog geen deelnemer? Pak uw maatschappelijke verantwoordelijkheid en neem contact op met ons. Contact: Debora Lenten +31 6 15406098 www.collectievebeveiliging.eu debora.lenten@veiligeramsterdam.nl 48 ZEEHAVENS <strong>AMSTERDAM</strong> FEBRUARI 2016
ECONOMIE DUURZAME HAVEN KOMT DICHTERBIJ De Amsterdamse haven werkt hard aan de overgang van een lineaire naar een circulaire economie. De initiatieven rond hergebruik van materialen, duurzame inzet van middelen en milieubehoud rijzen er als paddenstoelen uit de grond. Wet- en regelgeving lopen daarbij nog vaak achter. Dat bleek tijdens het seminar Duurzame Haven dat eind 2015 werd georganiseerd in aanloop naar de Week van de Circulaire Economie. TEKST: PIEN TER HAAR Het seminar werd georganiseerd door ORAM, Havenbedrijf Amsterda m en opleider STC-Amsterdam. Raadsleden uit Amsterdam, Statenleden van de provincie Noord Holland, bedrijven en kennisinstituten gingen tijdens het seminar met elkaar in gesprek. Milieurechtadvocaat Jeanette Ozinga bood de deelnemers inzicht in de juridische drempels en valkuilen van de circulaire economie. Is de stof ‘ruwe glycerine’ bijvoorbeeld afval of een (bij)product? Een groot verschil in interpretatie dat verstrekkende gevolgen kan hebben. Loek Knijff van de directie Duurzaamheid van ministerie van Infrastructuur & Milieu richtte zich op regelgeving. Hij vertelde hoe bedrijven die vooroplopen rond circulaire economie vaak een gebrek aan ruimte voor vernieuwing ervaren. Dit komt, vinden zij, bijvoorbeeld doordat bevoegde instanties risicomijdend met regels omgaan. De economie verandert dan wel van lineair naar circulair, maar qua regelgeving wordt daar nog niet in meebewogen. Hoe ga je om met deze overgangssituatie? Hobbels Bin2Barrel is straks gevestigd in de haven en verandert afvalplastic in brandstof. Oprichters Floris Geeris en Paul Harkema vertelden dat de eerste fabriek straks in de Amsterdamse haven staat. Ze legden de deelnemers uit welke hobbels ze als ondernemers moeten nemen om straks als succesvol circulair economisch bedrijf te kunnen draaien. De grondstoffen waar Bin2Barrel mee werkt, zijn vervuilde kunststoffen die slechts geschikt zijn voor één vorm van hergebruik. Bin2Barrel turnt deze kunststoffen dan ook om tot laagzwavelige dieselolie. 20.000 ton kunststof levert ongeveer twintig miljoen liter dieselolie. Niet alleen nieuwkomers, ook de gevestigde partijen zijn volop actief in de circulaire economie. Donald Voskuil van Tata Steel vertelde dat zijn bedrijf continue onderzoek doet naar het maximaal benutten van secundaire grondstoffen, zoals schroot. Koen Overtoom, COO van Havenbedrijf Amsterdam, deed in zijn afsluitend betoog een beroep op de overheid. “We moeten er met elkaar in slagen om bij het toepassen van wetten en regels het doel van de circulaire economie mee te wegen. Alleen dan krijgt circulaire economie de kans zich te ontwikkelen tot een volwaardige economie als onderdeel van een duurzame haven.” Subsidie Provincie Noord-Holland lanceerde deze maand een subsidieregeling Duurzame Zeehavens. Deze is ook in te zetten voor het stimuleren van de circulaire economie. Aanvragen zijn in te dienen van 1 augustus tot 15 september 2016. De provincie raadt aan eerst een voorlopige aanvraag in te dienen. Dit kan tot 4 april. Het gaat om projecten die zorgen voor een vermindering van de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen, een beter benutten van de bestaande ruimte in de havengebieden, het maximaliseren van de mogelijkheid tot hergebruik van producten en grondstoffen en het minimaliseren van waardevernietiging. • CIRCULAIREECONOMIEWEEK.CIRCULAIRONDERNEMEN.NL Kees Noorman, directeur ORAM, licht belang Circulaire economie toe. ZEEHAVENS <strong>AMSTERDAM</strong> FEBRUARI 2016 49
Page 1 and 2: TATA STEEL IJMUIDEN MAIN PARTICULAR
Page 3 and 4: COLOFON WWW.AMPORTS.NL De datum 1 j
Page 5 and 6: VAN DE VOORZITTER WWW.AMPORTS.NL Ge
Page 7 and 8: ACTUEEL WWW.AMPORTS.NL BP Terminal
Page 9 and 10: ACTUEEL MEER OVER AMSTERDAM PORTS A
Page 11 and 12: Daarnaast zetten wij verder in op i
Page 13 and 14: ‘Zorgen voor een goed bereikbare
Page 15 and 16: schepen van 320 meter voor de kade
Page 17 and 18: Een bijzondere ontmoeting in de hav
Page 19 and 20: walstroom om zo de uitstoot en het
Page 21 and 22: ‘Gelukkig werken we goed samen me
Page 23 and 24: Het openen van de Felison Terminal
Page 25 and 26: 7:15 UUR WOENSDAG 6 JANUARI Woensda
Page 27 and 28: 12.00 UUR Iets later dan gepland, m
Page 29 and 30: BOEGBEELD Boegbeeld is een persoonl
Page 31 and 32: AidaSol AidaVita Albatros Artania A
Page 33 and 34: CRUISE IN VEILIGER HAVEN Nederlands
Page 35 and 36: CRUISE WEGWIJS MET AFVAL Bek & Verb
Page 37 and 38: Rijksmuseum. Toen we hier vier jaar
Page 39 and 40: Promotie-missie ACP tijdens SAIL Am
Page 41 and 42: COLUMN TEKST: PAUL WEVERS Brug als
Page 43 and 44: OFFSHORE OFFSHORE BASISKAMP AMSTERD
Page 45 and 46: laatste zeventig jaar onder de para
Page 47: naar IJmuiden om onder meer de inst
Page 51 and 52: ENERGIE BRANDSCHONE BIO Voor schepe
Page 53 and 54: INTERNATIONAAL ISKES GAAT DE BOER O
Page 55 and 56: HET SCHIP TEKST: LISETTE VOS FOTO:
Page 57 and 58: AMPORTS AGENDA WWW.AMPORTS.NL Tulpe
Page 59 and 60: HISTORIE IN DE HAVEN TEKST: JORIS M

AMSTERDAM

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?