M-auto magazine | 07

Academy
Het Koreaanse merk, waarvan we vorig jaar de buggy hebben getest
op de GP in Belgie, kwam eerder al met de Pro versie en nu met een
compleet herziene versie van de SB sport, de SB sport V2! Deze wagen
is op een flink aantal punten verbeterd en is nog in ontwikkeling
maar zal een chassis krijgen waarbij de accu, de motor en de servo
gespiegeld gemonteerd kunnen worden. Academy is druk bezig
geweest, want het is niet zomaar een aanpassing van de on-road versie,
het chassis is compleet aangepast op off-road gebruik, hopelijk
gaan we het resultaat hiervan zien in de Belgische GP van dit jaar...
De STR-4 Pro II is de vernieuwde toerwagen en ook hier zien we een
hoop veranderingen in de gebruikte techniek. Ook op brandstofgebied
was er nieuws! De SB sport is aangepast of op een ander chassis
zijn onderdelen van de SB sport gezet, het is maar hoe je het zien wil,
maar ik probeer dus te vertellen dat er een brandstof 1:10 buggy in
aankomst is. Een heel leuk model dat het op de RTR-markt wel
eens goed kan gaan doen. De officiele website van Academy,
de Koreaanse is niet altijd bereikbaar, vandaar de verwijzing
naar de Europese versie waar nog niet alles op te vinden is...
www.academy.co.kr of www.academy-europe.de
GP batteries
Op het moment het bekendste merk in de
RC-wereld en met de komst van de eerste
generatie 3700 cellen blijven ze ongetwijfeld
marktleider. De 3700 cellen zullen een
nog langere rijtijd geven en zijn met name
geschikt voor de ‘hardcore’ wedstrijdrijder.
Met deze nieuwe cel zal het een kunst
zijn om een motor te vinden waarmee je
hem in enkele minuten leeg rijdt, maar
op de aankomende grote wedstrijden
zullen ze zeker gebruik maken van deze
extra energie. Dat GP niet alleen sub C
cellen produceerd wisten we al lang,
vrijwel alle soorten en maten batterijen
en accu’s worden door deze Chinese firma
geproduceerd. Vooral de AA-formaat
accu’s en de bijbehorende lader zijn voor
ons interessant. De PowerBank-serie is de
populairste lijn van laders ooit en met de
U-Smart ook nog eens de snelste.
www.gpbatteries.com.hk
Orion & Peak
Orion, niet te verwarren met Peak of was het andersom? We houden het makkelijk met het nieuws, één stand, één
bericht... Natuurlijk zijn er producten die exclusief worden verkocht onder het label van Peak of Orion maar er zijn ook
overeenkomsten. Nieuw als in ‘neuheit’ zijn de V2 motoren niet meer, echter wel de speciale edities zoals de
‘Marc Rheinhard Worlds Edition’ en de ‘Spashett edition’. Nieuw zijn de Formula en de Method-serie. De Formula motoren
worden opgebouwd uit dezelfde materialen als gebruikt in de Revolution V2 motoren, alleen de end-bell is flink
aangepast waardoor de motor voor een gunstige prijs aangeboden kan worden. Wel is er de keuze uit kogellagers
of glijlagers (pro-bearing of pro-bushing) voor Peak zijn dit respectievelijk de Griffin en de Dragon. De Method’s zijn
echte budget motoren waarbij wel de V2 techniek is toegepast, een perfecte upgrade dus voor mensen die met een
standaard ‘uit-de-doos’ motor rijden, ook hier de keuze uit lagers. Niet alleen elektro motoren worden ontworpen ook
aan brandstofmotoren wordt flink wat tijd besteed, dit zien we terug in
de WASP-serie die is ontwikkeld door Picco. De .12 motor bijvoorbeeld,
komt in vijf varianten, voor ieder wat wils.
Door goede tuning en nieuwe technieken geven
de motoren veel vermogen en zijn daarbij
ook nog eens zuinig, wat wil je nog meer?
Ook Orion komt met gematchte 1100 mAh
accu’s die goed gebruikt kunnen worden voor
vrijwel alle 1:18 modellen met een rijder die
voor de overwinning gaat. Als laatste, de Advantage
lader van Orion welke over alle opties
beschikt die je van een toplader wil zien.
www.teamorion.com en www.peakmotors.com
28 M-auto