You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Schumacher<br />
Bij Schumacher gaat de ontwikkeling<br />
van eigen producten de<br />
laatste jaren wat stroef en dat is<br />
jammer. Wel lieten ze ons op de<br />
beurs weer zien dat ze het niet<br />
verleerd zijn! In Engeland weten ze wel degelijk wat de mensen aanspreekt, neem nu het<br />
prototype van de Havoc. Een vierkante brandstof off-road truck met een 4,5 cc motor, een drie<br />
versnellingsbak, dubbele uitlaat en gewoon een bruut, maar toch gelikt uiterlijk! We kunnen<br />
niet wachten tot het een productiemodel wordt... Hij staat gepland voor deze zomer! Helaas<br />
dachten we dat vorig jaar ook met de Cat 4K die wederom, weliswaar met een aantal wijzigingen,<br />
op de beurs stond uitgestald. Jammergenoeg staat deze super wedstrijdbuggy dit seizoen<br />
nog niet in de winkel. Wel is er een opvolger van de Swift, de Swift 2 welke met nog meer luxe<br />
onderdelen is uitgerust. De Swift 2 komt ook in een ‘professional’ uitvoering die waarschijnlijk<br />
in kitvorm geleverd gaat worden. Helaas zijn hier nog niet veel specificaties van beschikbaar,<br />
want de getallen van dit model en de Raptor zijn door elkaar gehaald in de catalogus... Komen<br />
we direct bij een ander model dat al wel leverbaar is, de Raptor, dit is bijna dezelfde als van een<br />
bekend merk met een ‘C’ (en het komt niet uit Nederland...). Deze zal naar alle waarschijnlijkheid<br />
niet door Schumacher naar Nederland worden verstuurd, maar je weet nooit!<br />
www.racing-cars.com<br />
Waterstof<br />
Op de stand van Graupner stonden een aantal wetenschappers die in samenwerking met<br />
BMW en Graupner een 1:8 schaalmodel hebben gemaakt van de BMW “H2R”. Dit technische<br />
hoogstandje is uitgerust met een 11,5 cc watergekoeld viertaktblok van O.S. die direct wordt<br />
ingespoten. De hoge druk (40 tot 100 bar) waarbij de waterstof in de twee tanks zit opgeslagen<br />
wordt met behulp van verschillende drukventielen gereguleerd, zodat de motor deze bij<br />
twee bar kan afnemen. Alles bij elkaar een echte zware jongen zonder de vervelende nitro<br />
dampen maar mét het geluid van een (viertakt)brandstof wagen.<br />
www.hyracer.de<br />
Mugen<br />
Nieuwe modellen van Mugen worden over het algemeen pas in het seizoen gelanceerd,<br />
maar gelukkig was er toch genoeg nieuws te zien. M-Mod is de nieuwe serie tuningdelen<br />
voor Mugen. Deze serie bestaat uit allerhande tuningdelen om je Mugen sneller te maken.<br />
Enkele voorbeelden hiervan zijn de mooie motorsteun voor de MBX-5 (1:8 off-road) en een<br />
tweetal verstevigingstriangels voor dezelfde buggy. De motorsteun is niet alleen mooi,<br />
maar ook zeer functioneel! Deze is opgebouwd uit een onder en een bovendek, waardoor<br />
je de motor uit je wagen kunt halen zonder dat de afstelling van de motorpositie wordt<br />
beinvloed. Voor de MSX-3 is er een complete kit om je standaard<br />
MSX-3 naar M-mod modificatie om te bouwen, de onderdelen zijn<br />
trouwens ook los te koop... De MSX-3 wordt ook als een soort ‘Prospec’<br />
kit aangeboden waarbij je de <strong>auto</strong> direct vol met tuningdelen<br />
aangekleed krijgt. Wees er wel snel bij, want dit is een gelimiteerde<br />
oplage!<br />
www.mugenseiki.com<br />
Sirio<br />
Het merk dat al enige tijd de on-road<br />
wereld domineert... Misschien niet als je<br />
kijkt naar het aantal mensen dat rijdt met<br />
deze motoren, maar het is en blijft een<br />
feit dat de huidige wereldkampioenen,<br />
zowel in de 1:8 als 1:10 met een Sirio over<br />
de streep zijn gekomen. Op de stand<br />
stonden deze modellen dan ook netjes<br />
achter glas opgesteld. Kijk eens op de site<br />
en vergelijk zelf bijna dertig motoren...<br />
Helaas op de beurs geen spectaculair<br />
nieuw ontwerp.<br />
32 M-<strong>auto</strong>
Change language