You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
HPI<br />
Dit veelzijdige merk laat zien dat ze naar de markt luisteren en trendgevoelig<br />
kunnen werken. Geheel in de retro stijl (waar alle designers<br />
op het moment naar terug grijpen) komt HPI met een aantal bodies<br />
die hier perfect in passen. We zien de Ford F100 voor de Savage en<br />
de Ford mustang GT-R 200 mm welke er echt heel bruut uit ziet!<br />
Voor de Savage worden al langer sets aangeboden om je monstertruck<br />
meer vermogen te geven, maar nu kan dat al vanaf de fabriek,<br />
de Savage SS 4.6 is in aankomst! Dit is een aanvulling op de eerder<br />
uitgebrachte SS welke in kitvorm wordt geleverd.<br />
Nu is er wel een klein addertje onder het<br />
gras, het is een 4.6 en geen .46 we hebben het<br />
dus over een 4,6 cc oftewel .28 brandstofmotor...<br />
Maar met bijna drie paardekrachten nog<br />
steeds genoeg om heel veel plezier mee te hebben.<br />
‘Glijden’ krijgt een nieuwe dimensie... De<br />
Stage-D is een nieuwe betekenis in de RC-sport.<br />
Het is de brandstof driftcar welke gebaseerd is<br />
op een Nitro RS4 3 Evo en als extra conversie-kit<br />
aangeschaft kan worden voor heel veel driftplezier. Het nieuwe chassis<br />
met onder andere, een in het midden geplaatste motor en de speciale<br />
(harde) banden werken er aan mee om het model in een goed controleerbare<br />
drift te brengen. De Sprint 2 wordt nu ook als RTR geleverd<br />
waardoor je nu helemaal eenvoudig met een goede <strong>auto</strong> kunt beginnen.<br />
Natuurlijk was er nog veel meer op het gebied van bodies, kits en<br />
option-parts. Als laatste de drie-versnellingbak voor de Savage serie,<br />
deze kan zowel voorgemonteerd als in kitvorm aangeschaft worden en<br />
je kunt zelf wel verzinnen wat drie versnellingen je gaan brengen...<br />
www.hpiracing.com<br />
Spektrum<br />
Misschien wel het meest innovatieve idee<br />
dat op de beurs werd geintroduceerd op de<br />
Europese markt. Het Spektrum DSM systeem.<br />
Het biedt de mogelijkheid om te zenden en<br />
ontvangen op een digitale radio frequentie.<br />
Het is gebaseerd op DSSS technologie wat<br />
voor geïnteresseerden terug is te vinden op<br />
het web. In (bijna) normale taal, functioneerd dit systeem op de 2,4GHz, wereldwijd ISM<br />
genoemde ultrahoge band. Hierdoor heb je vrijwel geen storing en door de hoge frequentie<br />
is iedere puls zo kort dat je een eventuele storing (glitch) niet eens op zou merken! Iets<br />
anders wat fantastisch is, je hebt geen kristallen meer nodig, het systeem kiest zelf een<br />
vrije frequentie uit een totaal van 79 stuks. Je kunt dus altijd, ook in de pits, je zender aan<br />
zetten zonder een ander te storen of gestoord te worden. Het lijkt allemaal te mooi om<br />
waar te zijn en dat is het ook... De 2,4GHz band is in principe ook in Nederland voor vrij<br />
gebruik toegewezen, maar omdat rijkswaterstaat de modelbouw al op de 27, 35 en 40MHz<br />
heeft geplaatst moet je volgens de (oude) regels te werk gaan. Op officiële wedstrijden zal<br />
het dus lastig worden om (legaal) te rijden met het nieuwe systeem. De vraag aan de rest<br />
van Nederland is of ze al eens een inspecteur van de overheid hebben gezien die controleerde<br />
op de gebruikte frequentie...<br />
www.spektrumrc.com<br />
Intellect<br />
Is een redelijk nieuw<br />
merk op de (Europese)<br />
markt. Deze<br />
Chinese producent<br />
van accu’s en batterijen<br />
timmert hard<br />
aan de weg om<br />
voor de RC-rijders<br />
een competitieve<br />
cel op de markt te brengen. De 3600<br />
NiMH cellen waren al bekend maar op dit<br />
moment zijn deze nog niet opgewassen<br />
tegen de 3700 GP’s. Op de beurs zagen<br />
we al 3800 NiMH cellen van Intellect en<br />
we zijn benieuwd, want in een jaar tijd<br />
heeft dit merk laten zien dat ze zich in<br />
een stijgende lijn bevinden.<br />
36 M-<strong>auto</strong>
Change language