10.11.2016 Views

M-auto magazine | 32

M-auto magazine | Jaargang 06 | Uitgave 32

M-auto magazine | Jaargang 06 | Uitgave 32

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Duo Power 8S EQ<br />

Info<br />

A = Ampere, V = Volt, W = Watt<br />

NiCd = Nikkel-Cadmium, NiMH = Nikkel- Metaalhydride<br />

LiIo = Lithium-Ion, LiPo = Lithium-Polymeer,<br />

LiFe = Lithium-Ferro, 1C = 1x de accucapaciteit<br />

Als ik aan robbe laders<br />

denk dan is mijn eerste<br />

gedachte, degelijke<br />

laders met een goede<br />

prijs/kwaliteitverhouding<br />

en een saai uiterlijk.<br />

Dit verandert allemaal<br />

met de komst van<br />

de nieuwe robbe Duo-<br />

Power 8S EQ en dan<br />

bedoel ik niet de prijs/<br />

kwaliteitverhouding<br />

want die blijft zoals hij<br />

was, namelijk goed.<br />

Nee, ik bedoel natuurlijk<br />

het uiterlijk van<br />

de Duo-Power 8S EQ,<br />

want dat ziet er echt<br />

gelikt uit.<br />

58 M-<strong>auto</strong><br />

Het gelikte uiterlijk heeft de Duo-Power 8S<br />

EQ voor een groot deel te danken aan het<br />

Cap-Touch systeem dat robbe bij deze lader<br />

introduceert, waardoor er geen drukknoppen<br />

meer nodig zijn voor het bedienen van de lader.<br />

Je vinger licht over het plus-, min-, enter- of modeplekje<br />

halen is voldoende om een instelling te<br />

wijzigen. Hetzelfde Cap-Touch systeem was wel de<br />

oorzaak van wat aanloopproblemen direct na de<br />

introductie van de lader, maar deze zijn volledig<br />

opgelost door robbe met een nieuwe softwareversie<br />

en omruilactie begin van dit jaar.<br />

Specs<br />

De ingebouwde voeding geeft de Duo-Power 8S<br />

EQ al een heel respectabele laadwaarde van 6,5 A<br />

met een maximum van 90 W, in gewone mensentaal<br />

betekent dit dat de lader bij 6,5 A een spanning<br />

van 13,8 V levert. Meer dan voldoende dus<br />

om een 6 cellen NiMH pakket (7,2 V) of een 2- (7,4<br />

V) of 3 cellen (11,1 V) LiPo pakket te laden. Mocht<br />

je om de één of andere reden hier niet genoeg aan<br />

hebben dan kan je dit nog verbeteren door niet<br />

de ingebouwde voeding te gebruiken maar door<br />

de lader direct te verbinden met een 12 V accu, de<br />

laadwaarde wordt dan maximaal 6,5 A bij 135 W<br />

en dat is dan weer een spanning van 20, 7 V. Ontladen<br />

gaat heel wat rustiger, namelijk met maximaal<br />

25 W en dat betekent voor een 6 cellen NiMH pakket<br />

of een 2 cellen LiPo ontladen met ± 3 A.<br />

Mogelijkheden<br />

De Duo-Power 8S EQ geeft je de mogelijkheid om<br />

je pakketten te laden, ontladen en te cyclen, dat<br />

wil zeggen eerst ontladen en dan laden. Zowel het<br />

laden als ontladen kan je instellen van 0,1 t/m 6,5<br />

A. Bij NiCd en NiMH is het mogelijk om van 1 t/m<br />

24 cellen pakketten te laden, bij LiIo, LiPo en LiFe<br />

zijn dat pakketten van maximaal 8 cellen, maar<br />

deze kun je dan wel met behulp van de ingebouwde<br />

balancer alle acht balanceren.<br />

Laden van LiIo, LiPo en LiFe<br />

Nog niet zo lang geleden was ik in het kader van<br />

veiligheid een groot voorstander voor het koppellen<br />

van accucapaciteit aan de laadstroom waardoor<br />

je dit soort pakketten altijd met 1C laad. Dit is<br />

een heel veilige laadwaarde waarbij het pakket in<br />

± één uur probleemloos geladen wordt. Laadwaardes<br />

boven de 1C zijn in mijn ogen alleen weggelegd<br />

voor diegene die weten waar ze mee bezig<br />

zijn. Mocht je dit lezen en denken man waar heb je<br />

het over dan is voor jou de maximale laadwaarde:<br />

1C. De reden waarom ik inmiddels een voorstander<br />

ben van het loskoppelen van accucapaciteit en<br />

laadstroom is dan ook niet om met meer dan 1C<br />

te kunnen laden maar om met minder te kunnen<br />

laden. Dit komt door mijn LRP LiPo ontvangerpack<br />

van 2300 mAh die dus volgens het 1C principe<br />

met 2,3 A geladen kan worden, maar dat vinden<br />

zowel stekker als draad geen goed plan en ik ont-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!