10.11.2016 Views

M-auto magazine | 33

M-auto magazine | Jaargang 06 | Uitgave 33

M-auto magazine | Jaargang 06 | Uitgave 33

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Scoop<br />

Nincopter<br />

Micro 190<br />

De snelste, tenminste<br />

als je op het uiterlijk<br />

afgaat. Ondanks zijn<br />

kleine formaat zit de<br />

Micro 190 knap in<br />

elkaar, wat denk je van een 4-kanaals<br />

2,4 Ghz zender/ontvanger<br />

voor een storingsvrije vlucht. De<br />

zender beschikt over een display<br />

waarop je de triminstellingen<br />

kunt zien en de hoeveelheid<br />

gas die je geeft. Mooi is dat je<br />

kunt kiezen of het gas links of<br />

rechts zit door de antenne om<br />

te draaien. Ja, ik dacht het ook...<br />

dan zit dus alles op zijn kop, maar zo slim zijn ze wel bij Ninco. Alles draait<br />

dus mee als de antenne andersom gemonteerd wordt, dus als je hem<br />

daarna weer aanzet dan staat het display goed en staat je gas vol open.<br />

De zender heeft de keuze tussen een beginners en een gevorderden<br />

programma, de heli beschikt over een gyro en mixer, de spanning wordt<br />

verzorgd door een 3,7V 110 mAh LiPo die je uit het toestel kunt halen en<br />

in de zender kunt opladen. De zender heeft genoeg aan de vier meegeleverde<br />

AA batterijen.<br />

Nincopter Coaxial 340<br />

De Coaxial heeft de grootste rotordiameter<br />

en is ook qua formaat en uitvoering de<br />

grootste. Hij beschikt duidelijk over meer<br />

mogelijkheden dan de andere drie, zo is de<br />

4-kanaals 2.4 Ghz zender uitgerust met piloot/trainer<br />

mogelijkheid, beginner/gevorderde rde instelling en kan het<br />

gas links of rechts gezet worden. Dit keer met een dipswitch en inwendige<br />

wijzigingen en niet door de antenne om te draaien, de zender heeft trouwens<br />

het formaat van een gewone stickzender. De heli zelf beschikt over<br />

meer afstelmogelijkheden en de centrale as is in aluminium uitgevoerd,<br />

ook de handleiding<br />

is duidelijk<br />

uitgebreider en met de<br />

meegeleverde<br />

7,4V 800mAh LiPo be- schikt de Coaxial<br />

over een serieuze span-<br />

ningsbron die<br />

met de eveneens<br />

meegeleverde<br />

balancelader<br />

geladen kan<br />

worden.<br />

Nincopter<br />

Avant 255<br />

Qua formaat weer een<br />

stapje vooruit, maar<br />

qua mogelijkheden<br />

een stapje terug. Dat is in een noten-dop de Avant 255. De getallen achter<br />

de naam van de modellen geven trouwens de diameter van de rotors aan<br />

in millimeters. De Avant 255 is weer een 3-kanaals besturing die aan vier<br />

AA batterijen genoeg heeft in de zender, de heli beschikt over een 350<br />

mAh 3,7V LiPo pakketje dat je oplaadt met een apart meegeleverde lader.<br />

De LiPo hoeft hiervoor niet uit de heli, want aan de zijkant van de Avant<br />

zit een laadaansluiting voor de lader. Een leuk detail is de felle led in de<br />

neus van de Avant 255.<br />

Vliegen<br />

Specificaties<br />

Het wordt dus duidelijk de<br />

Coaxial 340 waar ik mee ga<br />

vliegen, door zijn hogere<br />

gewicht en goedmoedige uiterlijk<br />

verwacht ik dat ook het<br />

vlieggedrag iets in die geest<br />

Nincopter<br />

Fabrikant<br />

Importeur<br />

Adviesprijs<br />

: Ninco<br />

: PDS Slotracing<br />

: Informeer bij je dealer!<br />

gaat opleveren. Eerdere vliegervaringen<br />

hebben geleerd<br />

www.ninco.com<br />

dat de salontafel een prima<br />

uitvalsbasis is bij het helivliegen en ook deze keer werkt dat weer perfect. De<br />

Nincopter blijkt goed in balans te zijn en hooveren op een metertje boven<br />

de tafel is geen enkel probleem, zender en ontvanger reageren heel snel op<br />

elkaar waardoor een heel direct stuurkarakter ontstaat en het goedmoedige<br />

blijkt alleen in het uiterlijk te zitten want de Coaxial 340 beschikt over meer<br />

dan voldoende vermogen om het spannend te maken in de huiskamer. Ik<br />

snap nu ook waarom er een set reserve rotorbladen bij deze set meegeleverd<br />

wordt. Een grotere ruimte is dan ook raadzaam en zelfs buitenvliegen met<br />

windstil weer moet goed mogelijk zijn.<br />

Conclusie<br />

Als de andere drie heli’s hetzelfde vlieggedrag vertonen dan komt het wel<br />

goed met de Nincopters van Ninco. Zeker als je weet dat er voor elk model<br />

reservedelen verkrijgbaar zijn en dat PDS kennende deze ook op voorraad<br />

zullen zijn. Een prijs was tijdens deze introductie nog niet bekend, dus daarvoor<br />

zal je naar de Ninco dealer moeten afreizen.<br />

augustus/september 2009<br />

M-<strong>auto</strong> 39

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!