M-auto magazine | 33

Bouwverslag
De Xray pinnetjes geven iets meer beweging.
42 beelden
en drie figuren waar je
precies op kunt volgen hoe je moet
werken om het systeem met goed gevolg op je
auto te zetten en het tweede deel bevat de schriftelijke
uitleg die bij elke foto hoort. Omdat je de
bodypaaltjes op hoogte moet maken, waardoor ze
alleen nog maar bruikbaar zijn met het Universal
Body Mounting System, is het wel raadzaam om
de handleiding vooraf goed door te nemen zodat
je geen verrassingen tegenkomt als je eenmaal
aan de slag gaat.
Praktijk
De handleiding spreekt voor zich en de enige
aanpassing die ik gemaakt heb is het kantelbaar
maken van de voorste strip waardoor er minder
spanning op de U-vormige kunststofhaken komt
te staan. Dit bereik je door, na het boren van de
gaten in de strip, deze aan de kunststofkant iets
ruimer te maken met een bodyruimer. Dus niet
groter boren, want dan wordt ook het gat in de
rubberstrip groter en gaat het geheel rammelen.
Om een maximaal effect te krijgen heb ik aan de
onderkant van de strip geen gebruik gemaakt van
de meegeleverde bodyclips, maar van de originele
pennetjes die Xray gebruikt. Het eindresultaat is
een heel beweeglijke strip waardoor de haken
zich nog makkelijker laten plaatsen tijdens het
aanbrengen van de body.
Meten
Het gezegde ‘meten is weten’ is bij het
Universal Body Mounting System
helemaal op zijn plaats, hoe zuiverder
je meet hoe beter het eindresultaat
zal zijn. Een schuifmaat is hierbij een bijna onmisbaar
hulpmiddel, net als een liniaal die vanaf nul
meet. Nou begint het meeste meetgereedschap
wel vanaf nul te tellen maar dat bedoel ik niet, ik
bedoel dat als je de liniaal neerzet er niet eerst een
deel blanco komt en daarna pas de maatverdeling.
Zo’n liniaal is heel handig voor het bepalen van de
rijhoogte van de body. Vergeet bij het meten niet
dat je body als hij op de auto zit niet op de grond
komt, maar een paar millimeter daarboven blijft.
Dit verschil moet natuurlijk wel aan de bodypaaltjes
blijven zitten!
augustus/september 2009
Rijden
De eerste keer is het even rommelen voordat de
body naar wens zit en het haakje zijn weg aan de
lus gevonden heeft. Maar als je dan eenmaal rijdt
dan snap je niet dat dit systeem niet veel eerder
op de markt is gekomen. Hé, je zult er niet direct
harder van gaan rijden maar het ziet er wel enorm
mooi uit, zo zonder bodypaaltjes en in mijn geval
ook zonder zichtbare antenne. Ik kan mij trouwens
ook zomaar voorstellen dat als je direct na een
start met zijn allen op een hoop rijdt het Universal
Body Mounting System er wel voor kan zorgen dat
je overal tussendoor glijdt zonder dat je ergens
achter blijft hangen.
Conclusie
Een aanrader, mits je bereid bent om secuur te
werken. Zorg hierbij voor zuiver en scherp gereedschap.
Het enige nadeel dat ik kan vinden is dat
het bepalen van de juiste positie van de body wat
omslachtiger is dan bij bodypaaltjes, maar door
het uiteindelijke visuele effect meer dan de moeite
waard!
Fred Boots
Specificaties
Universal Body Mounting System
Fabrikant : Zillion Body Parts
Adviesprijs : € 22,90
www.zillionbodyparts.com
De lusjes van het klittenband gaan op de strip.
Het meest geschikt is een body met vlakke motorkap.
De haakjes van het klittenband zitten in de body, let op het lusje.
Het nieuwe Corally Hi-Duty Brushless Motor System.
M-auto 65