M-auto magazine | 49

Mugen
Op de stand
van Mugen dit
jaar gelukkig
niet alleen CAD
tekeningen, maar
ook de getunede
versie van de
off-road MBX6,
de MBX6R. Volgehangen met
flink wat optionele onderdelen
in aluminium en carbon
is dit het paradepaardje van
Mugen onder de 1:8 off-roadbuggy’s.
De MTX5, die vorig
jaar alleen op plaatjes te zien
Revell TecZone
Het Duitse merk Revell dat vooral bekend is van hun grote
collectie statische modelbouw lanceerde op de beurs een
nieuw RC-merk, TecZone genaamd. Het is fantastisch om te
zien dat een bekend merk de stap in de RC-wereld aandurft
en dat met producten doet die een heel eigen look hebben,
die het best als hedendaags omschreven kan worden. Strakke
designs dus voor zowel de voertuigen als de zenders en lader.
Voor de autoliefhebbers lanceren ze de 1:10 Rönin buggy en
de Crusher truck, voor de 1:8 rijders de Eight Ball buggy. Ook
werd er gedacht aan iedereen
die wil varen of vliegen,
was, kon inmiddels wel in
het echt bewonderd worden
want die gaat inmiddels
alweer een seizoen mee.
www.mugenseiki.com
want het merk komt meteen met een aantal speedboten en
vliegtuigen op de markt. Het idee achter het merk is nog het
beste te zien aan de lader, veel minimalistischer kan het niet.
revellteczone.com
Motonica
Op de stand van Motonica stonden de verschillende merken van de Italiaanse fabrikant en importeur
Fastom. Celero is een opvallend nieuw merk uit handen van de Italiaanse designer achter
Fastom, het merk maakt een telemetriesysteem dat opvallend
anders is als alle anderen. Allereerst valt de eenvoudige opbouw
van de Celero X1 op, een strakke aluminium behuizing met slechts
enkele ingangspoorten voor stroom en sensoren. De X1 kan
uitgelezen worden via een app op een smartphone of tablet door
de bluetooth verbinding. Het systeem werkt vooral erg eenvoudig,
de module in de wagen, temperatuursensor op een koelrib klikken
en vervolgens kun je in realtime gegevens als motortemperatuur
en voltage van de ontvangeraccu meten. Ook kan de X1 worden
uitgerust met een GPS module voor snelheid, acceleratie en
verdere analyse. De VOX motorenlijn is uitgebreid met de Dieci
T.1 Pro, de eerste pure wedstrijdmotor van VOX voor de 200 mm
toerwagenklasse met een opvallend laag zwaartepunt. Bij Motonica
is het P81 RS2 wedstrijdchassis het grote nieuws, met heel
wat aanpassingen aan het chassis, de geometrie, de aandrijving
en de ophanging. De P8C Extreme
is dan weer het nieuwe wapen
voor de Classis 1:8 klasse die
vooral in Zuid-Europa populair is.
Persoonlijke favoriet is het P8F
chassis in de Club Race uitvoering.
Voor € 499 krijg je dan een
4-WD 1:8 chassis, inclusief
motor en uitlaat van FOX,
een ontvangeraccu, een
set schuimbanden en een
waanzinnige toerwagenbody
om op clubniveau te racen. Een officiële klasse is het
nog niet, maar dat mag de pret niet drukken.
www.fastom.com
bijna revolutionair te noemen
Cougar. Nieuw zijn de hard geanodiseerde
laser gegraveerde
aluminium bodemplaat, het
bovendek en de heavy-duty
aandrijfassen, lagers en
differentieel. Ander nieuws
was er achter de schermen,
maar daar lees je meer over
in de scoop in deze uitgave.
www.racing-cars.com
Schumacher
Met de Mi4 CXL volgt Schumacher
de laatste trends
op toerwagengebied met
onder andere een zo lang
mogelijk bovendek en een
ver naar buiten geplaatste
LiPo accu. Alle wijzigingen
zouden ervoor zorgen dat
de wagen makkelijker, maar
tegelijkertijd ook sneller
zijn rondjes draait op
het circuit. Ander echt
nieuw nieuws op de
beurs was de Cougar
SV2, de opvolger van de
58 | m-auto.nl | uitgave 49