M-auto magazine | 49

VRC nieuws
1 2
VRC nieuws
RACE2THEWORLDS – Win een plekje op het WK
Virtual Racing Industries organiseert een online competitie
waar je jezelf kunt kwalificeren voor het 2012 IFMAR
wereldkampioenschap in Heemstede deze zomer en alles
wordt betaald: vervoer, uitrusting en support. Deelnemen is
eenvoudig, schrijf je in op www.race2theworlds.com en start
met racen. Voor minder dan twintig euro krijg je een jaar
lidmaatschap voor VRC Pro met de mogelijkheid om meer
circuits en wagens aan te schaffen. Voor de Race2theWorlds
(R2tW) krijg je het full-option 1:10 elektrochassis en het
Heemstede 2012 circuit gratis in het pakket. De finales van
dit evenement starten op 17 juni, multi-player semi-finales
en finales zullen bepalen wie de winnaar van deze wedstrijd
is. Er is echter één voorwaarde, om te kwalificeren voor een
plekje op het IFMAR WK mag je de afgelopen tien jaar niet
hebben deelgenomen aan een IFMAR wereldkampioenschap.
Er zullen fantastische prijzen beschikbaar worden gesteld
voor de deelnemers aan deze wedstrijd, dus schrijf je nu in
en krijg een VRC-3NT voor maar tien euro (50% korting, inclusief
verzenden) om VRC Pro te rijden met je eigen zender!
Member loyalty system
VRC Pro leden genieten nu van een speciale ’getrouwheids’-
korting op al hun aankopen in de e-shop, hoe langer je lid
bent, hoe hoger de korting zal zijn en dat niet alleen op je
lidmaatschap, maar ook op vEuro aankopen. Na één maand
lidmaatschap ontvang je al 10% korting en dat kan oplopen
tot een maximum van 30%. Daarmee is VRC Pro de goedkoopste
RC-ervaring die je kunt hebben in verhouding tot de
tijd die je door kunt brengen met racen.
1:12 modified class released
Het volledige nieuwe 1:12 chassis heeft een hartelijk welkom
gehad van de 1:12 racers die met veel enthousiasme
de wagen in gebruik hebben genomen en hun ervaring
omschreven met woorden als “Te gek, rijdt net als mijn eigen
wagen”, “de beste wagen die VRC op de baan heeft gezet” en
meer van dat soort superlatieven. De stock of ‘blinky’ versie
van het 1:12 chassis, die uitgebracht werd vlak voor de kerst,
had enkel een achterste linkophanging en bij toepassing van
een krachtige 4T motor liet de conventionele voorophanging
het afweten. Onze engineer, Todd Wasson had geen andere
keus dan te beginnen met werken aan een ‘reactive caster’
voorwielophanging. Het kostte hem twee maanden, maar nu
zijn zowel de modified- als de stockklasse uitgerust met een
nieuwe voorwiel- en achterwielophanging.
Voor de eerste keer in tien 3
jaar ontwikkeling van ophangingsgeometrie
had Todd
Wasson te maken met een
heel nieuwe puzzel, de 1:12
klasse. De ophanging van
deze wagens lijkt in niets op
de standaard ophanging met
dubbele draagarmen waarmee
hij sinds het begin van VRC
mee bekend was en volledig
begreep. De manier waarop
deze wagens werken is zo anders
als al het andere dat hij terug naar de tekentafel moest
om te begrijpen hoe de link en reactive castersystemen
precies werken. Toen dat alles gemodelleerd was werden de
betatesters opgeroepen om de wagen en vooral de banden
te testen. Met zo’n vijftig parameters voor de banden set-up
is dat ook geen gemakkelijke taak. Daarbij gaat alles om
hoe de banden werken (bochten en stabiliteit) en hoe de
wagen ‘voelt’, als hij niet rijdt en voelt zoals het echte werk
dan kunnen we het niet uitbrengen. Tegelijkertijd werd er
data verzameld met de Novak Sentry datalogger, die voltage,
amperage, toerental, temperatuur, stuur- en gasrespons en
heel belangrijk, G-force in de bochten. Deze wagens trekken
gemakkelijk meer dan 4G! Samen met deze data en de
feedback was Todd Wasson in staat om het chassis helemaal
perfect te krijgen. Als je nog nooit 1:12 hebt gereden en
wil weten hoe dat voelt, dan staat deze wagen nu op je te
wachten in VRC Pro.
New track releases
Samen met het 1:12 modified chassis werd het wereldberoemde
Bangkok RCS circuit vrijgegeven, met de 2008
IFMAR WK 1:10 en 1:12 lay-out. Deze baan wordt als één
van de beste outdoor circuits in de wereld gezien voor 1:10
en 1:12 elektro. Echter hebben we in VRC Pro het circuit ook
beschikbaar gemaakt voor 1:8 en 1:10 nitro aangezien de
schreeuwende motoren de virtuele buurtbewoners niet kunnen
deren. Het zou jammer zijn als de nitroracers niet van dit
speciale circuit konden genieten.
Bamberg (Duitsland), Keitune (Japan) en Brisbane (Australië)
zijn toegevoegd aan het VRC Pro circuit pakket. Alle drie de
banen zijn traditionele nitro circuits met een binnenveld in
gras en een snel recht stuk!
1 Bamberg, Duitsland.
2 Brisbane, Australië.
3 Keitune, Japan.
66 | m-auto.nl | uitgave 49