Modelação dos efeitos viscosos no comportamento de túneis em ...

6. CONSIDERAÇÕES FINAIS E DESENVOLVIMENTOS FUTUROS
Neste trabalho foi abordada a influência dos efeitos viscosos no comportamento de um túnel
executado em solos de matriz argilosa, nomeadamente nas deformações do maciço ocorrentes no
contorno da abertura e à superfície. Foram inicialmente apresentadas algumas das principais
características do comportamento de um túnel em maciços terrosos. Foram descritas em termos
gerais a evolução do estado de tensão e de deformação, bem como uma abordagem ao método da
convergência-confinamento cujos princípios foram adaptados e aplicados numericamente no caso em
estudo na presente dissertação.
Em seguida foram referidas algumas características inerentes à resposta diferida no tempo de solos,
manifestada por fenómenos como a fluência, a relaxação e a dependência da taxa de deformação
numa perspectiva de estados críticos e baseada em ensaios de laboratório, sendo referidas em
termos gerais, que os efeitos do tempo nos solos de matriz argilosa ocorrem principalmente na
componente plástica da deformação e que, na maioria das situações, são governados por uma única
relação tensão-deformação-taxa de deformação (comportamento isotach).
A modelação do comportamento dependente do tempo de solos argilosos especialmente dirigida para
o caso dos túneis foi abordada nas suas três variantes, nomeadamente, os modelos empíricos, os
modelos reológicos e os modelos generalizados tensão-deformação-tempo, com especial destaque
para o modelo generalizado baseado na teoria overstress de Perzyna. Foi descrita a formulação de
uma extensão do modelo de estados críticos para a viscoplasticidade baseada no conceito de
overstess. De acordo com este conceito os efeitos viscosos manifestam-se após o estado de tensão
no solo ultrapassar a superfície de cedência, passando então a exibir uma resposta diferida no
tempo.
O modelo referido foi utilizado para reproduzir ensaios edométricos e triaxiais que permitiram
observar a influência do coeficiente de viscosidade na reprodução dos limites de comportamento
elástico e elastoplástico, como também nas gamas em que é possível reproduzir uma resposta
diferida no tempo.
Foram realizadas uma série de estudos em estado plano de deformação de túneis com duas secções
distintas e dois recobrimentos. Os parâmetros utilizados para a modelação foram baseados em dois
solos argilosos sobreconsolidados ocorrentes na cidade de Lisboa. Trata-se de dois solos do
Miocénico com idades distintas. Os parâmetros de compressibilidade foram encontrados na
bibliografia, e os parâmetros de viscosidade fizeram-se variar enquadrados por valores obtidos noutra
formação geológica. As análises efectuadas mostraram a grande influência da forma da secção e da
altura de recobrimento na resposta do terreno, sendo que para a secção não-circular as zonas em
cedência atingem uma extensão muito elevada quando comparadas com a resultante para a secção
circular, gerando efeitos significativos em termos de convergências e deslocamentos à superfície. A
tensão de pré-consolidação revelou-se também como um factor determinante no comportamento
diferido no tempo por governar a dimensão da superfície de cedência e, por conseguinte, o espaço de
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