Modelação dos efeitos viscosos no comportamento de túneis em ...

tensões admissíveis para a resposta elástica (não linear) do maciço. O coeficiente de viscosidade
revela uma grande influência na amplitude das deformações viscoplásticas, acentuando as diferenças
de resultados obtidos quer pela alteração do tipo de solo quer pela alteração do recobrimento. O
efeito da velocidade de construção nos casos estudados revelou-se como menos determinante que
os anteriores na amplitude das deformações resultantes e no tipo de resposta do maciço, no entanto
é também um factor que influência quer a resposta elástica quer a resposta diferida no tempo.
Como perspectivas de trabalhos futuros será de todo o interesse considerar os seguintes aspectos:
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• Efectuar ensaios laboratoriais com vista à determinação dos parâmetros de viscosidade para
as formações escolhidas;
• Continuar a exploração das potencialidades do modelo implementado, de forma a melhorar o
conhecimento sobre a influência relativa dos diversos parâmetros, visando eventuais
possibilidades de aperfeiçoamento dos mesmos;
• Estudar a influência da execução de análises hidromecânicas acopladas;
• Analisar a influência nos esforços actuantes no suporte;
• Analisar a influência da consideração de um suporte permeável;
• Extensão dos modelos para solos não saturados (importante para túneis superficiais).