Modelação dos efeitos viscosos no comportamento de túneis em ...

directamente através do tempo de relaxação das forças resultantes da escavação. Mostrou-se
também a influência do parâmetro de viscosidade que caracteriza o comportamento dependente do
tempo. Uma vez que não se dispôs de ensaios que permitissem determinar este parâmetro, fez-se
variar η numa gama de valores em torno dos obtidos na Formação de Benfica (Vieira, 2006).
Nas análises numéricas realizadas, além de se mostrar a influência dos parâmetros referidos,
estudou-se a influência da altura de recobrimento, a forma da secção transversal do túnel, do
coeficiente de impulso em repouso e do parâmetro que controla a superfície de cedência na zona
super-crítica.
A análise da resposta do maciço na envolvente ao túnel adoptando o modelo constitutivo elastoviscoplástico
para o terreno, admite, tal como já foi referido, que para as trajectórias de tensão
localizadas no interior da superfície de cedência o comportamento do meio segue a lei elástica não
linear do modelo de estados críticos, surgindo deformações viscoplásticas somente quando em
determinado ponto é alcançada a superfície de cedência, sendo introduzido o efeito do tempo através
da função Φ(