Catálogo - Pós-Graduação - ITA

hiperbólicos. Malhas multiblocos; malhas não-estruturadas. Bibliografia:
THOMPSON, J.F., WARSI, Z.U.A. e MASTIN, C.W., Numeral grid generation,
foundations and applications, North-Holland, 1985; ANDERSON, D.A.,
TANNEBILL, J.C. e PLETCHER, R.H., Computacional fluid mechanics and heat
transfer, Hemisphere Publishing Corporation, 1984.
AB-102/2007 – Desempenho de Aeronaves
Requisito recomendado: AA-109. Requisito exigido: não há. Horas semanais:
3-0-6. Desempenho pontual: planeio, vôo horizontal, subida, vôo retilíneo nãopermente,
manobras de vôo, diagrama altitude versus número de Mach.
Desempenho integral; cruzeiro, vôo horizontal não-permanete, subida de vôos
curvilíneos. Decolagem e aterrissagem. Bibliografia: PAGLIONE, P.,
Desempenho de aeronaves; fundamentos, condições de vôo, segmentos da
trajetória, ITA, São José dos Campos, 1985, F.J. Introduction to aircraft
performance, selection, and design, John Wiley & Sons, New York, 1985.
AB-103/2007 – Estabilidade e Controle de Aeronaves
Requisito recomendado: AA-109. Requisito exigido: não há. Horas semanais:
3-0-6. Estudo do Movimento longitudinal. Estabilidade estática. Estudo do
movimento látero-direcional. Derivadas de estabilidade. Equações gerais do
movimento de uma aeronave. Resposta da aeronave à atuação dos comandos.
Estabilidade látero-direcional. Movimento pseudopermanente. Bibliografia:
PAGLIONE, P. e ZANARDI, M.C., Estabilidade e controle de aeronaves, ITA,
São José dos Campos, 1990; ETKIN, B., Dynamics of flight stability and control,
2. ed., John Wiley & Sons, New York, 1982; WANNER, J.C., Dynamique du vol
et pilotage des avions, ONERA, Chatillon, 1983.
AB-241/2007 – Aerodinâmica e Desempenho de Helicópteros e Aeronaves
de Asas Rotativas
Requisito recomendado: AA-109. Requisito exigido: não há. Horas semanais:
3-0-6. Resumo histórico e retrospecto do cenário de “rotorcraft”. Configurações.
Tipos de rotores. Aerodinâmica e desempenho do vôo pairado e do vôo em
subida vertical: teoria da quantidade de movimento, teoria do elemento de pá.
Noções sobre teoria da vorticidade. Fatores que afetam o desempenho no vôo
pairado: efeitos de perda de ponta, contração da esteira, não-uniformidade da
distribuição de velocidade induzida, torção e afilamento, rotação na esteira,
estol e arrasto de divergência. Efeito solo. Aerodinâmica e desempenho no vôo
em descida vertical. Aerodinâmica do vôo à frente: teoria da quantidade de
movimento. Subida, descida e auto-rotação em vôo à frente. Movimento
elementar da pá: origem e interpretação física dos movimentos de flap, lead-lag
e feathering. Região de fluxo reverso. Definição dos planos de referência no
rotor para as equações em vôo à frente. Cálculo da potência em vôo à frente.
Equação dinâmica da pá em flap. Bibliografia: JOHNSON, W., Helicopter
theory, Princeton University Press (ou Dover edition), Princeton, 1980,
GESSOW, A. and MYERS, G.C., Aerodynamics of the helicopter, College Park
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