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As informações relativas ao meio físico desta área, para os estudos preliminares de
implantação viária bem como de qualquer obra de engenharia, são de fundamental
importância para se executar um projeto mais racional e econômico. A obtenção de
informações sobre o terreno e a sua representação gráfica com dados de sistemas
sensores terrestres, aéreos e/ou orbitais, consiste basicamente em:
Estudos Topológicos (Topologia) que analisam a forma global da conformação do
terreno, suas modificações e as leis que regem essas modificações;
Estudos Topométricos (Topometria) que consiste na obtenção das medidas (ângulos e
distâncias) no terreno, para a transposição às plantas. Eles poderão ser realizados por
meios terrestres ou aéreos constituindo-se de Levantamentos Topográficos Clássicos,
Restituição Aerofotogramétrica e Interpretações de Imagens Orbitais. Os levantamentos
topográficos bem como as locações são realizadas através de duas operações:
Planimetria, que determina as projeções horizontais dos pontos do terreno; e Altimetria
(ou nivelamento) que determina as cotas (altitudes) do terreno.
Estas operações consistem na observação detalhada do modelado e da configuração ou
formas de relevo da região situadas entre os pontos extremos da ligação da rodovia, ou
de outra obra de engenharia, registrando planimetrica ou altimetricamente os acidentes
geográficos, bem como realizando uma classificação topográfica da região, procurando
caracterizar o relevo. Os dados necessários variam, evidentemente, de caso a caso.
Porém, as informações mínimas que o projetista precisa dispor para a elaboração de um
projeto de qualidade incluem: Indicação dos tipos de rochas que ocorrem no substrato
rochoso; características dos diversos horizontes de solo; delimitação da área em que
ocorrem solos “moles”, ou seja, impraticáveis à implantação de rodovias e outras obras
de engenharia; área de ocorrência de matacões e afloramentos rochosos; avaliação do
comportamento das águas superficiais e subterrâneas visando prever e prevenir
problemas de implantação, problemas de drenagem, previsão de áreas potencialmente
utilizáveis como jazidas para material de empréstimo visando a execução dos aterros,
proteção das áreas terraplenadas, etc.
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