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Edição 114 download da revista completa - Logweb

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| edição nº<strong>114</strong> | Ago | 2011 |77Negócio FechadoALL e Ouro Verde firmamparceria para criação <strong>da</strong>Ritmo LogísticaAALL - América Latina Logística (Fone:0800 701.22.55), empresa de logísticacom base ferroviária, e a Ouro VerdeTransporte (Fone: 41 3239.7000), especializa<strong>da</strong>em soluções logísticas integra<strong>da</strong>s e terceirizaçãode frotas para a América do Sul,firmaram um acordo operacional para a fusãode suas uni<strong>da</strong>des de transporte rodoviário,<strong>da</strong>ndo origem à Ritmo Logística.A nova empresa nasce com uma gestãoprópria e foco na operação rodoviária, paraatender um mercado com grandes oportuni<strong>da</strong>desde crescimento no segmentointermo<strong>da</strong>l, principalmente no agronegócio, eem operações dedica<strong>da</strong>s e de produtos dealto valor agregado. A empresa terá capitalformado 65% pela ALL e 35% pela OuroVerde.“A criação <strong>da</strong> Ritmo Logística, emparceria com a Ouro Verde, gera umaempresa com foco rodoviário e capaz deatender com eficiência um grande mercadoem expansão no Brasil”, revela Paulo Basílio,presidente <strong>da</strong> ALL. O negócio rodoviário <strong>da</strong>ALL representa cerca de 3% <strong>da</strong> receita e temfoco de gestão diferente do core business <strong>da</strong>companhia, que é a logística ferroviária,considera<strong>da</strong> de larga escala, para a movimentaçãode grandes volumes a maioresdistâncias.Para a Ouro Verde, a nova empresapoderá oferecer soluções em logísticarodoviária, fazendo a interligaçãoentre a rodovia e a ferroviaO negócio rodoviário <strong>da</strong> ALLrespresenta cerca de 3% <strong>da</strong> receitae tem foco de gestão diferente docore business <strong>da</strong> companhiaPara a Ouro Verde, “a nova empresapoderá oferecer soluções em logísticarodoviária, fazendo a interligação entre arodovia e a ferrovia” afirma o diretorKarlis Kruklis.A Ritmo Logística nasce com umaequipe de 720 colaboradores, receita deaproxima<strong>da</strong>mente R$ 300 milhões e umabase de clientes nos mais diversossegmentos, como Bayer, Guardian, GM,Iveco, White Martins, AmBev, Nestlé,Heineken, Peróxidos e Kraft Foods, alémde uma frota de ativos com 224 cavalosmecânicos e 474 carretas, entre bi-trens,rodotrens, siders, tanques e basculantes.A empresa espera atender os setores deagronegócio, minério e combustível e,também, crescer nos segmentos de bensde consumo, automotivo, químico evidros. “Nosso foco é ser o provedor desoluções logísticas diferencia<strong>da</strong>s, dequali<strong>da</strong>de e custo competitivo para osnossos clientes, com operaçõesdedica<strong>da</strong>s e atuando num mercadopotencial de 40 milhões de tonela<strong>da</strong>s noentorno <strong>da</strong> ferrovia”, revela MarceloMokayad, diretor presidente <strong>da</strong> RitmoLogística.Para a diretora de logísticaintermo<strong>da</strong>l, Michelli Vanessa Kultchek, epara o diretor de logística rodoviária,Sergio Hiloaki Ilha, ambos <strong>da</strong> RitmoLogística, a empresa espera crescer emum ritmo muito agressivo nos próximoscinco anos. ●

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