TRIBUNAL CONTAS PORTUGAL.: Projeto Ferroviário Português de Alta Velocidades
24. Continuação da linha convencional de mercadorias 91 Com o cancelamento do projeto de alta velocidade, a linha ferroviária convencional de mercadorias, incluída no objeto do contrato de concessão Poceirão-Caia, passou a ser desenvolvida diretamente pela REFER, após a recusa de visto ao contrato. 92 Prevê-se que esta linha venha a ter tráfego misto (mercadorias e passageiros). 93 Um dos objetivos da linha Évora-Elvas/Fronteira é melhorar as ligações ao porto de Sines.
24. Continuação da linha convencional de mercadorias
91 Com o cancelamento do projeto de alta velocidade, a linha ferroviária convencional de mercadorias, incluída no objeto do contrato de concessão Poceirão-Caia, passou a ser desenvolvida diretamente pela REFER, após a recusa de visto ao contrato.
92 Prevê-se que esta linha venha a ter tráfego misto (mercadorias e passageiros).
93 Um dos objetivos da linha Évora-Elvas/Fronteira é melhorar as ligações ao porto de Sines.
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Tribunal <strong>de</strong> Contas<br />
AUDITORIA: AUDITORIA AO PROJETO FERROVIÁRIO PORTUGUÊS DE ALTA VELOCIDADE<br />
IV ANEXOS<br />
1. Resposta remetida, em se<strong>de</strong> <strong>de</strong> contraditório, pelo Gabinete da Ministra <strong>de</strong> Estado e das<br />
Finanças;<br />
2. Resposta remetida, em se<strong>de</strong> <strong>de</strong> contraditório, pelo Gabinete do Secretário <strong>de</strong> Estado das<br />
Infraestruturas, Transportes e Comunicações<br />
3. Resposta remetida, em se<strong>de</strong> <strong>de</strong> contraditório, pela Presi<strong>de</strong>nte do Conselho <strong>de</strong> Administração<br />
da Re<strong>de</strong> Ferroviária Nacional – REFER, E.P.E.<br />
4. Resposta remetida, em se<strong>de</strong> <strong>de</strong> contraditório, pela Presi<strong>de</strong>nte do Conselho <strong>de</strong> Administração<br />
da ELOS – Ligações <strong>de</strong> <strong>Alta</strong> Velocida<strong>de</strong>, S.A.<br />
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