Revista dos Pneus 56

Em Foco
Francisco José Ribeiro Miguel, ladeado pelos
filhos, junto da sua equipa, nas amplas instalações
da Auto Pneus da Covilhã. Em cima,
foto dos tempos em que o fundador da Auto
Pneus da Covilhã trabalhava na Covipneus
e reparados. Quanto sofriam um golpe, eram
reparados. Daí ter optado por aperfeiçoar-me
nesta área”, sublinha. Trabalhou com casas de
renome, na época, com profissionais muito
conhecedores, caso de Abel Serra Proença (já
falecido). Na RioMar, ainda hoje importadora
das borrachas Tip Top, em1987, tirou um curso
de vulcanização de pneus. O patrão não sabia.
“Disse-lhe que estava doente e tinha de ir ao
médico, mas ia a Lisboa às aulas”, conta. Um
ano mais tarde, em 1988, tirou outro curso.
Desta vez, na reparação de telas nas britadeiras.
“Foi uma mais-valia para o meu futuro na
profissão. Aprendi mesmo muito”, reconhece.
O último patrão para quem trabalhou foi
João Almeida, já protagonista da rubrica
Máquina do Tempo da Revista dos Pneus.
“Na altura, comprou a Electro Vulcanizadora
da Covilhã, onde eu trabalhava e passou
a designar-se Covipneus. Ainda existe no
Fundão, mas não na Covilhã”. Quando decidiu
estabelecer-se por conta própria, João
Almeida ainda procurou aumentar-lhe o
ordenado. Em vão. “Estava convicto. Devia
tê-lo feito muito antes. Tinha os conhecimentos,
a experiência e os clientes também.
Muitos deles vieram comigo”, recorda
à nossa revista.
DIA DA INDEPENDÊNCIA
Para a Auto Pneus da Covilhã, os primeiros
tempos não foram fáceis. Nunca são. Mas, a
pouco e pouco, foi conquistando o mercado
da região. Até que, em 2004, há 15 anos,
mudou-se para as amplas e bem equipadas
instalações que ainda hoje ocupa. “Mudámos
por uma questão de espaço. Para podermos
alargar o nosso leque de clientes, porque
estávamos num local onde os camiões
não conseguiam fazer as suas manobras”,
conta. Mal a câmara local abriu o terreno à
construção do parque industrial, Francisco
José Ribeiro Miguel não hesitou. Arriscou.
Investiu. Desbravou mato, até porque nunca
teve medo de meter as mãos ao trabalho
duro. “Foi complicado, na altura, porque não
tínhamos capitais próprios e recorremos à
banca. Mas os nossos clientes apoiaram-nos
imenso. Deram-nos muita força para investir
em máquinas novas. E conseguimos criar
condições para, inclusivamente, receber dois
camiões, dentro do pavilhão. E trabalhá-los,
em simultâneo. Criámos as boxes de montagem
e desmontagem”, revela o fundador.
“Estabelecer-me por conta própria foi a melhor das
decisões. Devia tê-lo feito antes. tinha o conhecimento”
32 | Revista dos Pneus | Setembro 2019