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Notícias<br />
Produto<br />
Point S lança nova<br />
versão All Season<br />
A Point S Development orgulha-se de anunciar o lançamento<br />
no mercado da segunda versão do Point S 4 Seasons na<br />
Europa. Depois de identificar uma procura real por pneus<br />
All Season no Velho Continente, com um constante e<br />
forte crescimento do mercado de pneus nesse sentido e<br />
impulsionado pelo sucesso do primeiro pneu Point S 4<br />
Seasons, lançado em julho de 2017, a Point S Development<br />
quis evoluir o seu pneu. Disponível, exclusivamente, dentro<br />
da rede Point S, esta nova gama deve permitir suportar<br />
as margens de retalho <strong>dos</strong> membros no ponto de venda,<br />
continuando a oferecer uma boa relação qualidade/preço aos<br />
consumidores finais, que é o posicionamento de mercado<br />
visado pelo Point S para toda a sua gama de rótulos priva<strong>dos</strong>.<br />
Juntamente com a gama Point S existente e o antigo Point S 4<br />
Seasons, o Point S 4 Seasons 2 foi concebido e produzido por<br />
um <strong>dos</strong> maiores fabricantes da Europa.<br />
Pirelli desenvolve P Zero Trofeo R<br />
para a Pagani<br />
A história começou com o P Zero, continuou com o P Zero Corsa e alcança o seu auge<br />
com o P Zero Trofeo R. Pela primeira vez, a Pirelli completou uma conceção específica<br />
do seu pneu homologado de utilização em estrada para um novo modelo de Pagani.<br />
Trata-se do Huayra Roadster BC, a última criação de Horacio Pagani, que sairá de fábrica<br />
equipado com pneus P Zero Trofeo R como equipamento original. A sua missão é levar ao<br />
solo as incríveis prestações do novo motor Pagani V12 twin-turbo de seis litros, capaz de<br />
alcançar 800 cv de potência e 1.050 Nm de binário máximo. Falamos de um automóvel<br />
com uma velocidade superior a 300 km/h e que pode gerar 1,9 g nas viragens, com picos<br />
máximos de carga lateral de 2,2 g. Estes números ilustram na perfeição a dimensão da<br />
tarefa encomendada às “borrachas” da Pirelli.<br />
Aeolus mostrou pneu Allroads melhorado<br />
A Aeolus aperfeiçoou o seu pneu de reboque universal mais popular. Este pneu surge, agora, no mercado com<br />
o nome de NEO Allroads T2 e pode ser considerado o sucessor do famoso T+. Na dimensão 385/65R22.5, a<br />
capacidade de carga aumentou de 160K para 164K, o que representa uma capacidade de carga de 5.000 kg por<br />
pneu e ostenta, também, o símbolo 3PMSF. A garantia de dois anos a 100% também demonstra uma excelente<br />
relação qualidade/preço. O volume combinado de tecnologia Aeolus permite criar pneus inovadores de elevada<br />
qualidade, que estão disponíveis a partir de stock em praticamente todas as dimensões e perfis. As dimensões <strong>dos</strong><br />
pneus NEO Allroads estão disponíveis online. A adição de ranhuras garante ótima aderência e bom desempenho<br />
de travagem. E com uma estrutura conveniente da carcaça do pneu, a capacidade de carga pode aumentar de<br />
160K para 164K na medida 385/65R22.5”.<br />
58 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Setembro 2019