Contract Colectiv de Munca CFR Marfa 2012 - 2014 - Feroviarul Deva

particule la purjarea rezervoarelor de aer; particule geam ca urmare a spargerii acestuia
(locomotiva)
XXXIX. Jet de ulei la fisurarea accidentală a circuitelor hidraulice
XL. Tăiere, înţepare – suprafeţe, contururi periculoase
XLI. Recipiente aflate sub presiune – compresor aer (p=10 atm.); circuite pompă de injecţie
XLII. Deviere de la traiectoria normală a trenului datorită unor materiale poziţionate accidental
pe şina de cale ferată
XLIII. Vibraţii ale platformei de conducere din cauza motorului şi a căii de rulare
XLIV. Arsură termică la contactul cu părţi componente din instalaţia de răcire, instalaţia de
ungere, motor, compresor, etc.
XLV. Apariţia accidentală a flamelor la contactorii uzaţi din sala maşinilor
XLVI. Lucrul cu substanţe caustice (electrolitul din baterii)
XLVII. Lucrul cu substanţe inflamabile - carburanţi (motorină), uleiuri, unsori
XLVIII. Curenţi de aer - neetanşeităţi în cabina locomotivei - garnituri lipsă sau uzate la ferestre,
usi, faruri; deplasarea cu geamul deschis
XLIX. Zgomot ridicat în timpul funcţionării motorului la locomotiva
L. Nivel de iluminare: scăzut în cabina locomotivei şi în sala maşinilor; vizibilitate redusă la
deplasarea pe timp de noapte
LI. Potenţial electrostatic, câmp electromagnetic în sala maşinilor – scăderea tensiunii
arteriale, slăbiciune musculară
LII. Fum de la funcţionarea motorului, vapori de motorină, vapori ulei de transmisie în
atmosfera mediului de muncă
LIII. Poziţii de lucru forţate şi vicioase: poziţie statică în cabina locomotivei (în medie 3-4
ore/zi), spaţii înguste de deplasare în sala maşinilor – afecţiuni ale coloanei vertebrale,
articulaţii, încheieturi
LIV. Solicitare permanentã a atenţiei în timpul deplasãrii, decizii dificile în timp scurt –
intervenţii pe baza reflexelor dobândite (efort mai accentuat în cazul deplasãrii în condiţii
atmosferice grele – ceaţã, ploaie, ninsoare); regim stresant în organizarea timpului de
odihnă şi a necesităţilor fireşti
LV. Executarea defectuoasă de manevre, fixări, poziţionări
LVI. Efectuarea de comenzi şi manevre în absenţa ordinului manevrantului CF
LVII. Aplecarea peste fereastră sau peste uşa cabinei mai mult decât limita gabaritului
LVIII. Neverificarea nivelului de ulei în sala maşinilor
LIX. Nerespectarea semnificaţiei semnelor, semnalelor şi a altor avertizări la deplasarea pe
calea ferată
LX. Utilizarea focului deschis sau fumatul în sala maşinilor
LXI. Nerespectarea vitezei de deplasare în funcţie de vizibilitate şi semnale
LXII. Nerespectarea regimului de viteză impus pentru fiecare tip de linie în parte
LXIII. Omiterea închiderii uşilor în timpul mersului (proiectare în gol)
LXIV. Omiterea urmăririi indicaţiilor aparatelor de măsură şi control de pe panoul de comandă
al locomotivei
91