Отраслевой специализированный журнал «Транспортная безопасность и технологии», №3, август 2014 г.
Мы представляем очередной выпуск нашего издания "Транспортная безопасность и технологии". В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли. Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта. В номере свои решения, разработки и инновации представили 38 компаний, в том числе лидеры в области транспортной безопасности!
Мы представляем очередной выпуск нашего издания
"Транспортная безопасность и технологии".
В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли.
Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта.
В номере свои решения, разработки и инновации представили 38 компаний, в том числе лидеры в области транспортной безопасности!
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>г</strong>осударственная пол<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ка |<br />
есть.<br />
нет?<br />
Разработка професс<strong>и</strong>ональных стандартов отстает от<br />
темпов разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я транспортно<strong>г</strong>о комплекса.<br />
Професс<strong>и</strong>я –<br />
Стандартов<br />
There is the profession.<br />
There are no standards?<br />
The elaboration of professional<br />
standards are backward<br />
transport complex development<br />
speed.<br />
лы «Железнодорожный транспорт» <strong>и</strong><br />
«Морской <strong>и</strong> речной транспорт». Анало<strong>г</strong><strong>и</strong>чная<br />
с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>я <strong>и</strong> в ЕКС, <strong>г</strong>де также<br />
не предусмотрены професс<strong>и</strong>ональные<br />
требован<strong>и</strong>я к руководящему составу<br />
сотрудн<strong>и</strong>ков, занятых в сфере<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>.<br />
В связ<strong>и</strong> с эт<strong>и</strong>м мы обрат<strong>и</strong>л<strong>и</strong>сь в<br />
М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стерство труда <strong>и</strong> соц<strong>и</strong>альной<br />
«На <strong>2014</strong> <strong>г</strong>од в<br />
транспортной<br />
сфере план<strong>и</strong>руется<br />
разработка<br />
»<br />
только шест<strong>и</strong><br />
стандартов!<br />
Федеральным законом<br />
16-ФЗ «О транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong>» предусматр<strong>и</strong>вается<br />
спец<strong>и</strong>альная кате<strong>г</strong>ор<strong>и</strong>я<br />
должностных л<strong>и</strong>ц <strong>и</strong> спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стов, ответственных<br />
за обеспечен<strong>и</strong>е транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong> всех в<strong>и</strong>дов<br />
транспорта. Однако Ед<strong>и</strong>ным тар<strong>и</strong>фноквал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>онным<br />
справочн<strong>и</strong>ком<br />
(ЕТКС) работ <strong>и</strong> професс<strong>и</strong>й рабоч<strong>и</strong>х<br />
се<strong>г</strong>одня предусмотрены л<strong>и</strong>шь разде-<br />
защ<strong>и</strong>ты РФ, в М<strong>и</strong>нтранс Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> М<strong>и</strong>нэнер<strong>г</strong>о<br />
Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> (см. ТБ<strong>и</strong>Т № 2/<strong>2014</strong>)<br />
за разъяснен<strong>и</strong>ем слож<strong>и</strong>вше<strong>г</strong>ося правово<strong>г</strong>о<br />
вакуума в отношен<strong>и</strong><strong>и</strong> ряда<br />
професс<strong>и</strong>й. Ведь топл<strong>и</strong>вно-энер<strong>г</strong>ет<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />
комплекс в обеспечен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
безопасност<strong>и</strong>, хотя <strong>и</strong> руководствуется<br />
собственным законом – № 256-ФЗ<br />
«О безопасност<strong>и</strong> объектов топл<strong>и</strong>вноэнер<strong>г</strong>ет<strong>и</strong>ческо<strong>г</strong>о<br />
комплекса», однако<br />
проблемы в част<strong>и</strong> разработк<strong>и</strong> професс<strong>и</strong>ональных<br />
стандартов <strong>и</strong> обучен<strong>и</strong>я<br />
спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стов, занятых в сфере<br />
безопасност<strong>и</strong>, у субъектов ТЭК практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
так<strong>и</strong>е же, как <strong>и</strong> в транспортном<br />
комплексе.<br />
Во мно<strong>г</strong>ом бла<strong>г</strong>одаря этому обращен<strong>и</strong>ю<br />
М<strong>и</strong>нтрудом была начата<br />
разработка новых профстандартов<br />
в сфере транспорта (см. ТБ<strong>и</strong>Т<br />
№ 1/<strong>2014</strong>) <strong>и</strong> пр<strong>и</strong>нято решен<strong>и</strong>е о создан<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
рабочей <strong>г</strong>руппы по доработке<br />
професс<strong>и</strong>ональных стандартов,<br />
включающей представ<strong>и</strong>телей М<strong>и</strong>нтранса<br />
Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>, МВД Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>, М<strong>и</strong>нобрнаук<strong>и</strong><br />
Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>, ведущ<strong>и</strong>х професс<strong>и</strong>ональных<br />
ассоц<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>й, экспертно<strong>г</strong>о<br />
сообщества.<br />
Тем не менее процесс разработк<strong>и</strong><br />
новых професс<strong>и</strong>ональных стандартов<br />
<strong>и</strong>дет крайне медленно. Как следует<br />
<strong>и</strong>з полученно<strong>г</strong>о нам<strong>и</strong> недавно комментар<strong>и</strong>я<br />
М<strong>и</strong>нтруда Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>, на этот<br />
<strong>г</strong>од в транспортной сфере план<strong>и</strong>руется<br />
разработка только шест<strong>и</strong> стандартов!<br />
А ведь сейчас на транспорте<br />
Макс<strong>и</strong>м ТЮРЮМИН,<br />
замест<strong>и</strong>тель м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стра транспорта<br />
Иркутской област<strong>и</strong> – начальн<strong>и</strong>к<br />
управлен<strong>и</strong>я водно<strong>г</strong>о, воздушно<strong>г</strong>о,<br />
железнодорожно<strong>г</strong>о транспорта<br />
В квал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>онном справочн<strong>и</strong>ке<br />
должностей руковод<strong>и</strong>телей,<br />
спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стов <strong>и</strong> служащ<strong>и</strong>х отсутствуют<br />
должност<strong>и</strong> ответственных<br />
за обеспечен<strong>и</strong>е транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong>. Между тем<br />
в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong><br />
16-ФЗ <strong>и</strong> на основан<strong>и</strong><strong>и</strong> Пр<strong>и</strong>каза<br />
М<strong>и</strong>нтранса Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> от 08.02.2011<br />
№ 40 «Об утвержден<strong>и</strong><strong>и</strong> Требован<strong>и</strong>й<br />
по обеспечен<strong>и</strong>ю транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong>, уч<strong>и</strong>тывающ<strong>и</strong>х<br />
уровн<strong>и</strong> безопасност<strong>и</strong> для<br />
разл<strong>и</strong>чных кате<strong>г</strong>ор<strong>и</strong>й объектов<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры <strong>и</strong><br />
транспортных средств воздушно<strong>г</strong>о<br />
транспорта» (п. 5), субъект<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры<br />
обязан:<br />
5.1. Назнач<strong>и</strong>ть л<strong>и</strong>цо, ответственное<br />
за обеспечен<strong>и</strong>е транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong> в субъекте транспортной<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры.<br />
5.2. Назнач<strong>и</strong>ть л<strong>и</strong>цо, ответственное<br />
за обеспечен<strong>и</strong>е транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong>, на каждом<br />
ОТИ первой, второй <strong>и</strong>л<strong>и</strong> третьей<br />
кате<strong>г</strong>ор<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
5.3. Назнач<strong>и</strong>ть по со<strong>г</strong>ласован<strong>и</strong>ю с<br />
перевозч<strong>и</strong>ком на каждом ТС л<strong>и</strong>цо,<br />
ответственное за обеспечен<strong>и</strong>е<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong> ТС.<br />
В результате л<strong>и</strong>ца, назначенные<br />
ответственным<strong>и</strong> за обеспечен<strong>и</strong>е<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>,<br />
оказываются не защ<strong>и</strong>щены законом<br />
со стороны <strong>г</strong>осударства.<br />
42<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 3 (38), <strong>2014</strong>
Change language