Отраслевой специализированный журнал «Транспортная безопасность и технологии», №3, август 2014 г.
Мы представляем очередной выпуск нашего издания "Транспортная безопасность и технологии". В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли. Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта. В номере свои решения, разработки и инновации представили 38 компаний, в том числе лидеры в области транспортной безопасности!
Мы представляем очередной выпуск нашего издания
"Транспортная безопасность и технологии".
В него вошли наиболее актуальные материалы, статьи и интервью авторитетных экспертов и специалистов отрасли.
Журнал традиционно содержит разделы по безопасности на всех видах транспорта.
В номере свои решения, разработки и инновации представили 38 компаний, в том числе лидеры в области транспортной безопасности!
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
морской <strong>и</strong> речной транспорт |<br />
Практ<strong>и</strong>ка обеспечен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong><br />
в морск<strong>и</strong>х портах<br />
The transport security<br />
practice in seaports<br />
On the eve of the All-<br />
Russian Conference<br />
“Transport security and<br />
counter-terrorism<br />
technologies”, we publish<br />
the most relevant excerpts<br />
from a report prepared<br />
by Vladimir Erygin, Head<br />
FGBI “Administration<br />
of seaports<br />
of the Black Sea”.<br />
В преддвер<strong>и</strong><strong>и</strong> Всеросс<strong>и</strong>йской<br />
конференц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>«Транспортная</strong><br />
<strong>безопасность</strong> <strong>и</strong> техноло<strong>г</strong><strong>и</strong><strong>и</strong><br />
прот<strong>и</strong>водейств<strong>и</strong>я террор<strong>и</strong>зму»<br />
мы публ<strong>и</strong>куем на<strong>и</strong>более<br />
актуальные выдержк<strong>и</strong> <strong>и</strong>з<br />
доклада, под<strong>г</strong>отовленно<strong>г</strong>о<br />
Влад<strong>и</strong>м<strong>и</strong>ром Еры<strong>г</strong><strong>и</strong>ным,<br />
руковод<strong>и</strong>телем ФГБУ<br />
«Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я морск<strong>и</strong>х<br />
портов Черно<strong>г</strong>о моря».<br />
52<br />
пер<strong>и</strong>оды разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>я <strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческо<strong>г</strong>о оснащен<strong>и</strong>я<br />
(переоснащен<strong>и</strong>я).<br />
Здесь следует выдел<strong>и</strong>ть ряд<br />
аспектов:<br />
■ необход<strong>и</strong>мость ун<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемы<br />
мер охраны в морск<strong>и</strong>х портах<br />
в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с мерам<strong>и</strong> <strong>и</strong> требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong><br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>;<br />
необход<strong>и</strong>мость форм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я с<strong>и</strong>стемы<br />
вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong>я в целях<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>, РСЧС<br />
(ТСЧС), вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong>я с ГКО морск<strong>и</strong>х<br />
пунктов пропуска <strong>и</strong> <strong>и</strong>х участков<br />
на морск<strong>и</strong>х терм<strong>и</strong>налах;<br />
■ необход<strong>и</strong>мость форм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
с<strong>и</strong>стемы мер обеспечен<strong>и</strong>я пропускно<strong>г</strong>о<br />
<strong>и</strong> внутр<strong>и</strong>объектово<strong>г</strong>о реж<strong>и</strong>ма,<br />
подразделен<strong>и</strong>й транспортной безопасност<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> с<strong>и</strong>л обеспечен<strong>и</strong>я транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong>;<br />
■ необход<strong>и</strong>мость форм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
постоянно действующ<strong>и</strong>х коорд<strong>и</strong>н<strong>и</strong>рующ<strong>и</strong>х<br />
ор<strong>г</strong>анов <strong>и</strong> ор<strong>г</strong>анов управлен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> функц<strong>и</strong>ональных с<strong>и</strong>стем РСЧС в<br />
звене ОТИ, морском порту, бассейне,<br />
операт<strong>и</strong>вных служебных документов<br />
реа<strong>г</strong><strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я на акты незаконно<strong>г</strong>о<br />
вмешательства, АС <strong>и</strong> ЧС;<br />
■ необход<strong>и</strong>мость техн<strong>и</strong>ческо<strong>г</strong>о оснащен<strong>и</strong>я<br />
акватор<strong>и</strong>й ОТИ <strong>и</strong> ТС оборудован<strong>и</strong>ем<br />
ИТСО ТБ <strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я<br />
вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong>я.<br />
Основным пр<strong>и</strong>нц<strong>и</strong>пом Государственной<br />
концепц<strong>и</strong><strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong> Росс<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
является конечная ответственность<br />
<strong>г</strong>осударства <strong>и</strong> субъектов транспортной<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры за уровень безопасност<strong>и</strong>.<br />
В целях обеспечен<strong>и</strong>я безо-<br />
В<br />
обеспечен<strong>и</strong><strong>и</strong> транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong> объектов<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры<br />
<strong>и</strong> транспортных средств,<br />
<strong>и</strong> особенно остро в морск<strong>и</strong>х портах<br />
Крыма, можно выдел<strong>и</strong>ть аспекты<br />
<strong>г</strong>осударственно<strong>г</strong>о ре<strong>г</strong>ул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
деятельност<strong>и</strong> морско<strong>г</strong>о транспорта.<br />
Он<strong>и</strong> направлены в пр<strong>и</strong>ор<strong>и</strong>тетном<br />
порядке на защ<strong>и</strong>ту <strong>и</strong>нтересов<br />
<strong>г</strong>осударства <strong>и</strong> общества, решен<strong>и</strong>е<br />
задач обеспечен<strong>и</strong>я транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong>, осуществлен<strong>и</strong>е <strong>г</strong>осударственно<strong>г</strong>о<br />
контроля соблюден<strong>и</strong>я<br />
в морск<strong>и</strong>х портах требован<strong>и</strong>й,<br />
установленных в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
с международным<strong>и</strong> до<strong>г</strong>оворам<strong>и</strong>,<br />
федеральным<strong>и</strong> законам<strong>и</strong> <strong>и</strong> <strong>и</strong>ным<strong>и</strong><br />
нормат<strong>и</strong>вным<strong>и</strong> правовым<strong>и</strong> актам<strong>и</strong><br />
Росс<strong>и</strong>йской Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> в област<strong>и</strong><br />
тор<strong>г</strong>ово<strong>г</strong>о мореплаван<strong>и</strong>я <strong>и</strong> транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong>.<br />
Важным аспектом в обеспечен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
прав <strong>и</strong> ответственност<strong>и</strong> субъектов,<br />
полномоч<strong>и</strong>й с<strong>и</strong>л обеспечен<strong>и</strong>я транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong> является установлен<strong>и</strong>е<br />
<strong>г</strong>ран<strong>и</strong>ц морск<strong>и</strong>х портов,<br />
определен<strong>и</strong>е пределов морск<strong>и</strong>х пунктов<br />
пропуска, терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>й субъектов<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры –<br />
операторов морск<strong>и</strong>х терм<strong>и</strong>налов,<br />
владельцев транспортных средств<br />
(судов), определен<strong>и</strong>е перечня объектов,<br />
относящ<strong>и</strong>хся к портовым средствам,<br />
форм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е реестра объектов<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры<br />
<strong>и</strong> судов. По предвар<strong>и</strong>тельной оценке,<br />
в реестр мо<strong>г</strong>ут быть внесены около<br />
100 морск<strong>и</strong>х терм<strong>и</strong>налов, акватор<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
шест<strong>и</strong> морск<strong>и</strong>х портов Крыма, а также<br />
суда тор<strong>г</strong>ово<strong>г</strong>о <strong>и</strong> служебно-вспомо<strong>г</strong>ательно<strong>г</strong>о<br />
флота.<br />
Пр<strong>и</strong> м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальной за<strong>г</strong>рузке потенц<strong>и</strong>альных<br />
мощностей морск<strong>и</strong>х<br />
портов <strong>и</strong> терм<strong>и</strong>налов про<strong>г</strong>ноз<strong>и</strong>руемы<br />
<strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>я конструкт<strong>и</strong>вных <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х элементов, техноло<strong>г</strong><strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
процессов на морск<strong>и</strong>х терм<strong>и</strong>налах,<br />
значен<strong>и</strong>й пр<strong>и</strong>своенных<br />
кате<strong>г</strong>ор<strong>и</strong>й, мно<strong>г</strong>остад<strong>и</strong>йность кате<strong>г</strong>ор<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я,<br />
оценк<strong>и</strong> уязв<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> <strong>и</strong> разработк<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> переработк<strong>и</strong> планов ОТБ в<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 3 (38), <strong>2014</strong>
Change language