You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Тест | Авиа<br />
Royal Air Maroc Boeing 737–800<br />
Тестировал<br />
Кирилл<br />
Сидоров<br />
САМОЛЕТ<br />
Boeing 737–<br />
800<br />
КОНФИ<br />
ГУРАЦИЯ<br />
3-3<br />
ВРЕМЯ<br />
В ПОЛЕТЕ<br />
7,5 часов<br />
ЦЕНА<br />
€350<br />
сайт<br />
royalairmaroc.<br />
com<br />
Eэконом<br />
Москва – Агадир<br />
Предыстория Royal Air<br />
Maroc – национальная авиакомпания<br />
королевства Марокко,<br />
образованная в 1957 году и базирующаяся<br />
в аэропорту города<br />
Касабланка Мухаммед Пятый.<br />
Check-in Я оказался в числе<br />
пассажиров, отправившихся<br />
в первый рейс из Москвы<br />
в Агадир, запущенный Royal Air<br />
Maroc 12 февраля 2016 года.<br />
Теперь желающие добраться<br />
до Атлантического побережья<br />
Марокко прямым рейсом (вернее,<br />
с 50-минутной технической<br />
остановкой в Касабланке) могут<br />
воспользоваться предложением<br />
авиакомпании три раза в неделю.<br />
Основной интригой и неожиданностью<br />
первого полета<br />
оказалось то, что капитаном<br />
воздушного судна была женщина.<br />
Правда, в мусульманском<br />
Марокко представительницы<br />
прекрасной половины человечества<br />
на ответственных постах –<br />
вполне повседневное явление.<br />
Авиакомпания предоставляет<br />
пассажирам два варианта перелета:<br />
экономическим и бизнесклассом.<br />
Полет Первый перелет не<br />
обошелся без заминки в виде<br />
полуторачасовой задержки<br />
рейса в связи с неблагоприятными<br />
погодными условиями.<br />
Из-за этого сам полет показался<br />
достаточно долгим, хотя расстояние<br />
между Москвой и Агадиром<br />
в 4624 км самолет преодолел<br />
в положенные 7,5 часов. Салон<br />
оборудован выдвигающимися из<br />
верхней панели экранами, где,<br />
помимо маршрута и технической<br />
информации, демонстрируется<br />
различный развлекательный<br />
Единственный минус – отсутствие<br />
персональных мониторов,<br />
интернета и USB-портов, которые бы<br />
весьма пригодились в течение долгого<br />
перелета: 7,5 часов – полноценный<br />
рабочий день. Поэтому данный рейс<br />
рассчитан на туристов, отправляющихся<br />
на отдых<br />
контент. Хотя, признаться,<br />
маршрут и количество<br />
часов в пути располагают<br />
к персональным<br />
экранам в спинках стоящих<br />
впереди кресел.<br />
Бытует мнение, что<br />
женщины более аккуратные<br />
водители. Не знаю,<br />
распространяется ли это<br />
наблюдение на пилотов, но во<br />
время полета особой турбулентности<br />
не замечалось, а посадки<br />
отличались плавностью и комфортом.<br />
Обслуживание обычное,<br />
персонал приветливый. Основной<br />
язык для стюардов и стюардесс<br />
– французский, однако<br />
вопросы на английском проблем<br />
с пониманием не вызвали. Полет<br />
обратно пришелся на ночное<br />
время суток, каждому пассажиру<br />
был выдан индивидуальный<br />
пакет с одноразовыми носками<br />
и маской на глаза. Благодаря<br />
эргономичным кожаным креслам<br />
пассажиры получают больше<br />
пространства и оптимальный<br />
комфорт. Также Royal Air Maroc<br />
предлагает клиентам экономкласса<br />
в длительных рейсах<br />
подушку и плед.<br />
Еда Royal Air Maroc предоставляет<br />
двухразовое питание<br />
в течение полета: обед/ужин,<br />
состоящий из закуски, горячего<br />
блюда на выбор из двух предложений<br />
дня и десерт. Во время<br />
перелета в Агадир подавали<br />
рыбу или говядину, приготовленные<br />
по европейским<br />
стандартам. На<br />
обратном пути в Москву<br />
это было мясо, приготовленное<br />
по традиционным<br />
марокканским рецептам.<br />
В конце обеда персонал<br />
салона предлагал чай и кофе.<br />
В качестве дополнения к блюдам<br />
на борту имеется большой выбор<br />
марокканских и французских вин,<br />
а также различные алкогольные<br />
и слабоалкогольные напитки. Для<br />
людей с особыми требованиями<br />
к еде предусмотрена возможность<br />
предварительного заказа<br />
во время бронирования. Авиакомпания<br />
адаптирует блюда под<br />
потребности и вкусы пассажира,<br />
соблюдая его религиозные<br />
убеждения, предписания врача<br />
или кулинарные предпочтения.<br />
Например, вегетарианское питание,<br />
питание без глютена, еда на<br />
рыбной основе, питание с низким<br />
содержанием холестерина или<br />
жира, диабетическое, кошерное<br />
или детское питание.<br />
Jorg Hackemann / Shutterstock.com<br />
34 апрель–май 2016 businesstraveller.com.ru
Change language